4 bak indirect schakelsegment.

[Pimson12]

Beste forumleden,

Ik ben nieuw hier en ondervind een probleem met mijn Kreidler Florett 4 bak indirect. Het probleem is dat hij de 1e en 2e versnelling prima inschakeld alleen van de 2e naar de 3e en van de 3e naar 4e gaat niet. Het volgende gebeurd: als hij in de 2e versnelling staat moet ik het pedaal eerst iets naar onder bewegen en dan wil hij pas naar de 3e versnelling. Voor de 4e geld hetzelfde verhaal. Ik denk zelf dat het aan het schakelsegment ligt, als ik de schakelbeweging na boots met een gedemonteerde linker carterhelft dan merk ik dat de nok van de 3e en 4e versnelling te lang is. Op andere 4bak indirecte schakelsegmenten lijken deze nokken korter. Iemand hier ervaring mee?

Ik vermoed als ik een schakelsegment heb waar de nokken minder breed van zijn hij wel goed schakelt. Met nu de pook iets naar beneden bewegen moet ik die afstand overbruggen.

Met vriendelijke groet.

Pim

[kreidler844]

Dat schakelsegment is niet van een indirecte 4 bak.
Ik heb de goeie wel liggen.

[Enzo-tvdzijden]

Beste forumleden,

Ik ben nieuw hier en ondervind een probleem met mijn Kreidler Florett 4 bak indirect. Het probleem is dat hij de 1e en 2e versnelling prima inschakeld alleen van de 2e naar de 3e en van de 3e naar 4e gaat niet. Het volgende gebeurd: als hij in de 2e versnelling staat moet ik het pedaal eerst iets naar onder bewegen en dan wil hij pas naar de 3e versnelling. Voor de 4e geld hetzelfde verhaal. Ik denk zelf dat het aan het schakelsegment ligt, als ik de schakelbeweging na boots met een gedemonteerde linker carterhelft dan merk ik dat de nok van de 3e en 4e versnelling te lang is. Op andere 4bak indirecte schakelsegmenten lijken deze nokken korter. Iemand hier ervaring mee?

Ik vermoed als ik een schakelsegment heb waar de nokken minder breed van zijn hij wel goed schakelt. Met nu de pook iets naar beneden bewegen moet ik die afstand overbruggen.

Met vriendelijke groet.

Pim

Is van een Super 4

[Pimson12]

Dit is ook een super 4 zoals ik hem gekocht heb, toch schakelt hij niet goed en vermoed ik dat de nokken te lang zijn

[kreidler844]

Beste forumleden,

Ik ben nieuw hier en ondervind een probleem met mijn Kreidler Florett 4 bak indirect. Het probleem is dat hij de 1e en 2e versnelling prima inschakeld alleen van de 2e naar de 3e en van de 3e naar 4e gaat niet. Het volgende gebeurd: als hij in de 2e versnelling staat moet ik het pedaal eerst iets naar onder bewegen en dan wil hij pas naar de 3e versnelling. Voor de 4e geld hetzelfde verhaal. Ik denk zelf dat het aan het schakelsegment ligt, als ik de schakelbeweging na boots met een gedemonteerde linker carterhelft dan merk ik dat de nok van de 3e en 4e versnelling te lang is. Op andere 4bak indirecte schakelsegmenten lijken deze nokken korter. Iemand hier ervaring mee?

Ik vermoed als ik een schakelsegment heb waar de nokken minder breed van zijn hij wel goed schakelt. Met nu de pook iets naar beneden bewegen moet ik die afstand overbruggen.

Met vriendelijke groet.

Pim

Is van een Super 4

of 5.

Belangrijk is het bloknummer, ik ging uit van een trapperblokje..

[kreidler844]

Dit is ook een super 4 zoals ik hem gekocht heb, toch schakelt hij niet goed en vermoed ik dat de nokken te lang zijn

Dat probleem zit in je uitwendige schakelsysteem.

[Pimson12]

Uitwendig is alles spelingsvrij en op alle manieren af proberen te stellen, met linker carterhelft eraf kom ik er achter dat hij niet goed over die 2 brede nokken schakelt

[Enzo-tvdzijden]

Dit is ook een super 4 zoals ik hem gekocht heb, toch schakelt hij niet goed en vermoed ik dat de nokken te lang zijn

Dat zit anders uitwendig bij Super 4

[Pimson12]

Hallo Enzo,

Ik heb de rechterhevel er nu op zitten.

[Enzo-tvdzijden]

Hallo Enzo,

Ik heb de rechterhevel er nu op zitten.

Maak eens wat foto’s

[Pimson12]

Hallo Enzo,

Ik heb de rechterhevel er nu op zitten.

Maak eens wat foto’s

[Pimson12]

Dit heb ik er op zitten, ik zie dat deze eigenlijk voor modellen van voor 1963 is. Ik heb een 1964 model

[Enzo-tvdzijden]

Hallo Enzo,

Ik heb de rechterhevel er nu op zitten.

Maak eens wat foto’s

Of haal alles er af en schakel met bahco ( wel goed terug halen om te arreteren )

Enzo

[Pimson12]

Ik zie dat ze deze aanbevelen voor modellen na 1963. Dat kan het probleem ook zijn denk ik. Dat hij niet de goede slag maakt.

[Enzo-tvdzijden]

Ik zie dat ze deze aanbevelen voor modellen na 1963. Dat kan het probleem ook zijn denk ik. Dat hij niet de goede slag maakt.

komt er wel of geen pin uit je carter

[Pimson12]

Geen Pin

[Pimson12]

Bloknummer is: 620493

[Enzo-tvdzijden]

Dit heb ik er op zitten, ik zie dat deze eigenlijk voor modellen van voor 1963 is. Ik heb een 1964 model

dit is de juiste voor geen pin uit carter
je hebt die pin dus op de plaat onder het carter zitten
daardoor ook een lange schakelveer

[Pimson12]

Oke dus als ik het goed begrijp wel het juiste schakelsegment en de juiste schakelhevel……

[Enzo-tvdzijden]

Oke dus als ik het goed begrijp wel het juiste schakelsegment en de juiste schakelhevel……

ja

en heb je ook die metalen plaat ?

en heb je al met Bahco geschakeld ? (zonder iets van buiten )

[Pimson12]

Ik heb de pin in het frame zitten, als ik met de bahco schakel gaat het wel. Wel stroef maar alles zit zonder olie.

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb de pin in het frame zitten, als ik met de bahco schakel gaat het wel. Wel stroef maar alles zit zonder olie.

Dan weet je nu waar het probleem zit
Niet in de bak en schakelsegment
(Je moet ook blijvend aan het voortandwiel draaien met schakelen)

Enzo

[Pimson12]

Is deze schakelpedaal plaat beter als de pin in het frame?

[LVS]

De indirecte 4 bakken , hebben soms 2 verschillende schakelvorken.
Een zwarte -- staal)
Een Een goudkleurige- misschien van brons? ?
De goudkleurige wil nog wel eens krom gaan staan.
En dan schakeld de bak ook slecht.

Die kan dan ook verwisseld worden ,voor een zwarte.
Want de vorm is gelijk.van de 2 vorken.

**

[Pimson12]

Ik heb er 2 gouden in zitten