Lek Keerring as

[Pimjobse]

Dag,
Ik heb al een tijdje een lek bij schakelas en de trapas..
Bij de trapas zit een keerring, kan ik die er uit halen zonder de hele lingse carter eraf te halen? En hetzelfde met de schakel as…

Ben niet zo kundig in sleutelen maar ben het aan het leren dus vandaar:)

Pim

[Enzo-tvdzijden]

nee niet bij dat oudere blokje. Latere kon dat wel. Die hadden spline op de as. Jij hebt vaste as.

Blokje moet open

Enzo

[Caspar]

De trapas zou nog wel lukken.
Maar de schakelas niet.

Even door de zure appel heen bijten en het blok splijten. Meteen andere potentiële ellende aanpakken.
Zoek iemand met ervaring en doe het samen.

[Enzo-tvdzijden]

De trapas zou nog wel lukken.
Maar de schakelas niet.

Even door de zure appel heen bijten en het blok splijten. Meteen andere potentiële ellende aanpakken.
Zoek iemand met ervaring en doe het samen.

Drijfstang met naaldlager

[Caspar]

Ja , dat is een aanrader.
En dan verwacht ik dat de andere 3 keerringen niet veel beter zijn dan deze 2 exemplaren die nu lekken.
Gelijk een paar nieuwe lagers en verse koppelings platen er in en je kunt weer jaren vooruit.

[Roland]

Pak gelijk je standaard aan door een dun plaatje op de aanslag te laten lassen. Staat hij gelijk weer recht op de benen.

[bud]

ijzeren mantel. Verwijderen lukt wel..uiteindelijk. Maar dan wou je dat je gewoon het blok geopend had. keerring zit er strak in. (Zonder uitwendige schade eruit halen lukt alleen experts met griezelig gereedschap) Blok inwendig reinigen, schakel hevels en pallen checken. keuringen, lagers, enz .Indien het een redelijk standaard blok is ipv een Vermogen = RPM x nog meer RPM blok, zijn het redelijk standaard werkzaamheden. Beter als het blok openen na tig warmlopers en of na een knallende vastloper. Zundapp had er nog wel eens last van. Bang! blok slaat compleet vast. Gebroken drijfstang, hoofdas, krukas door carter heen.Plotseling.. Nooit bij Kreidler die liever alles lekker stukdraaide van binnen en drukloos ermee stoppen met compleet verwrongen zuigers enz.

[bud]

Foto's van het euveltje tonen een scherp blok zonder eerdere " revisie " sporen: deuken, ronde bout/moeren, butsen, extra spleten voor en door grote schroevendraaiers, ketting heeft geen groef getrokken in het alu, klodders vloeibare pakking enz. Alles ziet er technisch netjes uit. Afstellen van de versnellingshevels, leuk werk als je geen geduld of inzicht heb.