opeens geplof en gesputter.

Bericht

knullieknul · #1 Bericht door **knullieknul** » 01 dec 2004, 23:15

hoi,
Heb een 18 mm binb cab met sproeier 78. Voor de rest weet ik niet wat ik heb behalve dat het elektronische ontsteking heeft.
Eerst. liep hij SUPER -> 80 kmh. maar nu kom ik niet eens boven de 60 uit.. optrekken gaat erg moeilijk en soms als ik vol gas geef gaat ie sputteren en ploffen...? Heb mn cab en luchfilter al 2 x grondig schoongemaakt dus daar kan het nite aan liggen lijkt mij.

Dimage · #2 Bericht door **Dimage** » 01 dec 2004, 23:19

Uitlaat al ontkoolt?

Joris · #3 Bericht door **Joris** » 01 dec 2004, 23:24

daar noem je een goede Frans

kijk daar eerst maar eens naar Knullieknul

waar je ook naar zou kunnen kijken is dat de wielen wel goed vrij rondlopen..

heb je de ketting niet te strak gezet ?(of ben je daar niet aangeweest)

staan je banden wel goed hard enz enz

succes

Johan · #4 Bericht door **Johan** » 01 dec 2004, 23:30

jup had ik 5 dagen geleden ook.
liep eerst 60 daarna 40

BenDB · #5 Bericht door **BenDB** » 02 dec 2004, 12:54

Net hetzelfde probleem, nadat ik men blokolie heb vervangen... , dacht eerst omdat hij op zen zijj lag dat er iets verstropt was ivm de aanzuig uit het frame , maar niet dus... Ook geplof , slecht optrekke, enz. en dit van de ene dag op de andere...

Ikzelf d8 aan de ontsteking... Of heeft de koude er iets mee te maken?

knullieknul · #6 Bericht door **knullieknul** » 02 dec 2004, 15:42

heb mn uitlaat ook al ontkoolt ja... het mocht niet baten...... heb niet aan de ketting gezeten... verder

Bolle Aad · #7 Bericht door **Bolle Aad** » 02 dec 2004, 15:48

Kontakt puntjes + Voor ontsteking

Bij Ploffen is het goed mogelijk dat i te laat staat

is een faq van >> hoe te stellen

Maar de fietsenboer kan dat ook wel .

greenwikinger · #8 Bericht door **greenwikinger** » 02 dec 2004, 17:09

oke duidelijk dus,Ontsteking want uitlaat krijg je geen ploffen van(nooit meegemaakt.)grondplaat verdraaien en ga neit aan de punten zitten draai de grondplaats los en zet eum helemaal met d eklok mee,bij mij kan die neit vroeger meer is al helemaal gedraaid super fel,

Joris · #9 Bericht door **Joris** » 02 dec 2004, 18:26

een electronische onsteking heeft geen punten

toch?

of heeft meneer knullieknul punten?

zojah dan moet je even de onsteking kontroleren want dat kan het ook zijn>...

de bobine kan ook het loodje zijn gaan leggen controleer het het electronisch gedeelte ....

Ries · #10 Bericht door **Ries** » 02 dec 2004, 18:27

bij een electronische ontsteking gaat de ontstekingsspoel nog sneller kaduuk, maar die kun je meten, wat heb je precies voor ontsteking?

knullieknul · #11 Bericht door **knullieknul** » 02 dec 2004, 23:29

dat is dus het probleem.. heb dus geen idee wat voor een ontsteking ik heb... weet alleen dat het een elektronik is.... maar dan heb ik toch Geen contactpunten of hoeft dat niet per se?

rm-mer · #12 Bericht door **rm-mer** » 03 dec 2004, 07:51

Electronisch

, ik dacht het al.
Mijn vader heeft het ook voorgehad met 1 van zijn 2 motoren.
(850 cc, dus het is niet typisch voor brommers, wat een knallen!

)
Hij had een electronische laten plaatsen en na een jaar had hij het ook.
Bij de garagist geweest en hij had gelukkig nog garantie.
De sensors waren slecht geworden.
Hij kreeg nieuwe en het ging weer goed!

Hopelijk los jij dit ook vlug op.
Ik zou zeggen, doe er weer contactpunten in.

Enzo-tvdzijden · #13 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 03 dec 2004, 07:53

knullieknul schreef:dat is dus het probleem.. heb dus geen idee wat voor een ontsteking ik heb... weet alleen dat het een elektronik is.... maar dan heb ik toch Geen contactpunten of hoeft dat niet per se?

Electronic zijn knipperlichten die over een accu, gelijkrichter en clignoteurautomaat lopen. Heeft dus niks met je ontsteking te maken.
Alleen de RS heeft standaard een electronische ontsteking gehad.
De brommers dus nooit.

Enzo

Sander · #14 Bericht door **Sander** » 03 dec 2004, 12:45

kijk anders een naar je ontsteking haal t kapje eraf en vergelijk het met de foto's in de ontsteking FAQ dan kun je zo zien wat voor ontsteking je hebt

knullieknul · #15 Bericht door **knullieknul** » 08 dec 2004, 22:23

heb volgens mij gewoon punten.... krijg mn ontstekingsdeksel er alleen niet af:P maar. zo te zien zijn het punten..... maar dan vat ik de ontstekigns uitleg nog niet...?

h.vandekamp · #16 Bericht door **h.vandekamp** » 08 dec 2004, 22:37

knullieknul schreef:heb volgens mij gewoon punten.... krijg mn ontstekingsdeksel er alleen niet af:P maar. zo te zien zijn het punten..... maar dan vat ik de ontstekigns uitleg nog niet...?

KUNSTIG HOOR JE ONTSTEKINGSDEKSEL ER NIET AF KUNNEN KRIJGEN ,EN DAN TOCH KUNNEN ZIEN DAT HET EEN PUNTEN ONTSTEKING IS.

dennisvisser · #17 Bericht door **dennisvisser** » 08 dec 2004, 23:04

das tog nie zo moeilijk z'n deksel der af halen

k doe et gewoon met een schroevedraaier.
aan de andere kant van je bloky gaan staan schroevedraaier tege de rand van je deksel aan zetten en een klap op de schroevedraaier geven en hy vliegt der van af , tenminste bij my

mvg dennis

BenDB · #18 Bericht door **BenDB** » 09 dec 2004, 07:20

idd, en bij een warme moter komt ie er nog sneller af

Enzo-tvdzijden · #19 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 09 dec 2004, 08:47

Advies:
Spoel, condensator, bougiekabel, bougiekap en punten vernieuwen. Weet je wat je hebt en ben je er met een standaard set voor jaren vanaf.
Doe je dan het ene en dan weer eens het andere blijf je tobben en stilvallen.

Dit soort problemen treden maar al te vaak op als iemand net met de brommer begonnen is.

Enzo

Dimage · #20 Bericht door **Dimage** » 09 dec 2004, 09:26

h.vandekamp schreef:
knullieknul schreef:heb volgens mij gewoon punten.... krijg mn ontstekingsdeksel er alleen niet af:P maar. zo te zien zijn het punten..... maar dan vat ik de ontstekigns uitleg nog niet...?
KUNSTIG HOOR JE ONTSTEKINGSDEKSEL ER NIET AF KUNNEN KRIJGEN ,EN DAN TOCH KUNNEN ZIEN DAT HET EEN PUNTEN ONTSTEKING IS.

Je hoeft niet te schreeuwen (hoofdletters gebruiken) want daar is geen kunst aan, Bij een electronische ontsteking zie je namelijk gelijk de externe onstekingsspoel boven de kap (waarachter het vliegwiel zit) zitten...

Afbeelding

h.vandekamp · #21 Bericht door **h.vandekamp** » 09 dec 2004, 09:43

ik schreeuw niet. ik kreeg die verrekte hoofdletters niet weg.

Melvin · #22 Bericht door **Melvin** » 09 dec 2004, 09:59

ff caps lock uit zetten

Maar kreidler knul, als je nou is gewoon een foto maakt van de ontsteking, dan kunnen we zien wat het er voor 1 is

knullieknul · #23 Bericht door **knullieknul** » 09 dec 2004, 19:12

ok.... heb dus wel punte. heb ze staan nu op 0.35 mm
bnu staat er in de faws dat ik dan ook de ontstekingstijdstip moet stellen
maar dat vat ik niet echt

Joris · #24 Bericht door **Joris** » 09 dec 2004, 19:26

dat komt omdat je denk ik nog geen sleutel ervaring hebt daarmee

vraag even een kennis van je ofzo die het je even uitlegt