Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

Racen op het circuit met je Kreidler

Moderator: emilio

Bericht
Auteur
Gebruikersavatar
emilio
circuit rijder
Berichten: 2959
Lid geworden op: 25 jul 2003, 12:36
Locatie: Paramaribo

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#26 Bericht door emilio » 14 aug 2013, 12:28

jeeehh... hebben we nog een gek in Brabant :D ? Ik rij namelijk 77 cc hahaha. Wel leuk dat j ff reageert Jilles.

Vind dat de opmerking van Arnold ook hout snijdt. Je hoeft geen 140 te rijden om fun te hebben. Eerst leren sturen met een 50 cctje is prima :) .

the vizitor
Berichten: 384
Lid geworden op: 29 apr 2009, 08:56
Locatie: steenbergen

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#27 Bericht door the vizitor » 14 aug 2013, 12:45

de grootste gek woont in west brabant
Nu hij een beker heeft gekregen is hij helemaal los geslagen :lol: :lol:

Gebruikersavatar
emilio
circuit rijder
Berichten: 2959
Lid geworden op: 25 jul 2003, 12:36
Locatie: Paramaribo

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#28 Bericht door emilio » 14 aug 2013, 12:57

Hij heeft hem ook verdiend :)..

Gebruikersavatar
Maarten
Beheerder
Berichten: 7846
Lid geworden op: 01 sep 2002, 09:13
Locatie: Den Haag, Nederland
Contacteer:

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#29 Bericht door Maarten » 14 aug 2013, 16:52

emilio schreef:Ik kan op mijn snel blok (84cc) ook makkelijk een 105cc zetten.
Ja, iemand zal een knoop moeten doorhakken. Om het brommergeluid en het brommergevoel te behouden, en om instappers ook een kans te geven moet er wel een maximale cilinderinhoud komen.
Het is niet aan mij om dat te beslissen, maar ik zou zeggen 80 cc maximaal. En wie er dan nog wat meer hebben, die kunnen voorlopig nog meedoen, maar moeten met de tijd ook terug naar 80 cc maximaal. :?:

Gebruikersavatar
danahi
Berichten: 2918
Lid geworden op: 24 aug 2004, 11:01
Locatie: Baarn

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#30 Bericht door danahi » 14 aug 2013, 16:58

Is er niet altijd wel iemand met vergelijkbare snelheid om je mee te meten en is het niet leuk als je met een 50cc een 80cc zoek rijdt? Er wordt al veel met scooter cilinders gereden en volgens mij houdt het over het geheel genomen wel op bij 94cc (er zijn altijd uitzonderingen heh Piet :-), dus waarom dan niet de max op 100cc zetten.

piet1945
Berichten: 191
Lid geworden op: 15 sep 2009, 19:00
Locatie: megen

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#31 Bericht door piet1945 » 14 aug 2013, 17:49

Bedankt Mark
Groet Piet

Arnold D
Berichten: 47
Lid geworden op: 13 jan 2008, 22:14
Locatie: Drachten

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#32 Bericht door Arnold D » 14 aug 2013, 18:20

Ik denk dat je wel een grens moet stellen aan de inhoud van de cilinder en dan denk ik meer aan de veiligheid. Op een korte baan zoals Lelystad zal het niet uitmaken, daar kun je met een 50 cc, een 125 cc zoek rijden. Het zijn meer de lange banen waar het snelheidsverschil problemen kan geven. Het verschil in rijders kwaliteiten meegerekend, kan dat rampzalige gevolgen hebben, zeker als de opstapklasse mee gaat rijden.

Gebruikersavatar
nozems
Berichten: 9342
Lid geworden op: 04 sep 2003, 22:10
Locatie: het emperisch centrum der RS,en

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#33 Bericht door nozems » 14 aug 2013, 19:19

Leuke discussie, zelf ben ik nog niet aan circuit rijden toe, mijn eigen brommer zal ik daar niet aan onderwerpen en een tweede kreidler en dan ook nog een snelle bigbore zit er financieel nog niet helemaal in, daarbij denk ik als we onze opvoerhobby bekijken je beter gelijk een of andere 125cc fiets kunt kopen, is veel goedkoper dan een snel bigboreblok en veel betrouwbaarder en sneller ook.

De mannen die er wel dik in investeren zullen daarom altijd vooraan rijden en de broerders met minder vermogen en middelen om de oren rijden, maar om dan maar te zeggen een vaste cc klasse, of een klasse in cc gerelateerd tot gewicht berijder? Erg lastig te zeggen, misschien in twee klasse's?

the vizitor
Berichten: 384
Lid geworden op: 29 apr 2009, 08:56
Locatie: steenbergen

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#34 Bericht door the vizitor » 14 aug 2013, 19:32

ik denk dat op grotere circuits het niet zo veel uitmaakt
daar is ruimte genoeg

het is wat Arnold al zegt, op kleine banen wordt het grote verschil in snelheid wel een punt

Arnold D
Berichten: 47
Lid geworden op: 13 jan 2008, 22:14
Locatie: Drachten

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#35 Bericht door Arnold D » 14 aug 2013, 21:30

Vizitor. Het is juist andersom.

Ik heb de film van Soerendonk gezien en daar valt het mee.

the vizitor
Berichten: 384
Lid geworden op: 29 apr 2009, 08:56
Locatie: steenbergen

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#36 Bericht door the vizitor » 15 aug 2013, 06:12

sorry voor de verwarring , ik bedoel smalle banen :oops:

ocin
Berichten: 720
Lid geworden op: 07 sep 2002, 22:16
Locatie: Zoetermeer
Contacteer:

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#37 Bericht door ocin » 16 aug 2013, 12:06

Met betrekking van cc's wil ik toch nog een opmerking maken.
Het is veelal niet het aantal maar eerder het vermogen.

Zundapp 125cc merk eigenlijk niet belangrijk.
Kreidler de jager 110cc
enz.

Mensen die zoiets hebben zouden misschien dolgraag mee willen doen.
Ik zou zeggen.
125cc en niet meer, oldtimer, retro en replica spirit en herkenbaarheid als zodanig.
Nadruk leggen op rijders verstand en bezinning en vooral fun voor iedereen.
Elk evenement is anders en vooraf afspreken wat van de snellere machines verlangt wordt, bijvoorbeeld; niet in bochten inhalen niet inhalen met ongepaste hoge snelheden daar het niet kan enz.
[-X Rekening met elkaar houden vind ik bijvoorbeeld belangrijk.

Arnold D
Berichten: 47
Lid geworden op: 13 jan 2008, 22:14
Locatie: Drachten

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#38 Bericht door Arnold D » 16 aug 2013, 12:16

Kan ik helemaal mee leven.

the vizitor
Berichten: 384
Lid geworden op: 29 apr 2009, 08:56
Locatie: steenbergen

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#39 Bericht door the vizitor » 16 aug 2013, 12:38

helemaal met Nico eens

Gebruikersavatar
Parlotti
Winnaar Kreidlerverkiezing 2012
Berichten: 1384
Lid geworden op: 31 jul 2010, 17:41
Locatie: Zoetermeer
Contacteer:

Re: Discussie uitgangspunten circuitrijden en cilinderinhoud

#40 Bericht door Parlotti » 16 aug 2013, 21:21

Mannen, wat een boeiend topic :thumbleft Voor wat het waard is: het ontbreekt mij nog aan de kennis om iets aan deze discussie te kunnen toevoegen en al helemaal om (verstandige) dingen te roepen, maar naast leerzaam vind ik het echt een genoegen om te kunnen meelezen. Dit is een goed voorbeeld hoe een discussie gevoerd dient te worden: de uitgangspunten zijn geformuleerd, er wordt goed gelezen, de reacties zijn inhoudelijk en gebaseerd op wederzijds respect en realisme. Van deze discussievoering en de uitleg kunnen veel mensen op dit forum nog wat leren! Mijn welgemeende complimenten aan de topic starter, Emilio en de overige deelnemers :clap

Plaats reactie