Ik heb afgelopen week wat foto's uitgezocht met oude kreidlers van vroeger die ik ooit had.
Ik heb dus met de mobiel foto's gemaakt van oude foto's, dus kwaliteit minimaal.
In '84 kocht ik alvast een brommer voor ik in 1985 zestien zou worden, een RMC uit '79 voor 800,- gulden.
- Mijn Kreidler RMC voor mijn zestiende gekocht in '84 ..jpg (188.68 KiB) 2161 keer bekeken
Een jaar later kocht ik nog een blauwe Kreidler crosser met buizenframe zonder blok voor 65,- gulden
een bijna nieuw ding grijs van stof uit een flatberging in Bakkum.
Ik kan daar (nog) geen foto van vinden, ik kan me ook niet herinneren dat die er is, maar omdat ik van ieder ding op wielen een foto heb zou het kunnen dat er wel een foto van is.
Ik heb eens gegoogled op afbeeldingen, in mijn herinnering komt afbeelding deze in de buurt,(gepikt van de kreidlerdatabase). Ik weet ieder geval dat het een frame was waar het blok horizontaal hing, de tank(hoekig) zo was als de foto, alleen had de mijne kunststof spatborden, de tank was dik polyester, frame zwart, kunststof was blauw, stereo achter vering.
- kreidler cross.jpg (62.82 KiB) 2161 keer bekeken
Daar moest natuurlijk een blok onder komen.
Bij ene Henk V. ergens in limmen of heiloo stond een, (zoals zij die noemde) "kroegenbrommer" te koop om naar de kroeg heen en terug te rijden. Hij stond daar al een tijdje.
Het was een roestig kreidlerframe met alleen het broodnodige er aan om te kunnen rijden. Er onder hing indirect blok onder met een sbw cilinder, dell'orto met horizontale gasschuif en kelk schuin omhoog en een zwarte zelf gelaste gedeukte expansieuitlaat zonder demper. Het hele blokje/cilinder zou door onze welbekende racende dorpsgenoot Hans Spaan zijn getuned/ opgebouwd.
Het zag er allemaal zeer indrukwekkend uit voor jochies als ons. Het ding mee genomen voor 350,- gulden. Samen met een maatje betaald.
Thuis alles nagekeken, alles ingevet, olie ververst, benzine er in, bloednerveus waren we natuurlijk, duwen, koppeling los en het ding startte ook nog direct met oorverdovend luid gesnerp uit het dunne expansietuitje en een gigantisch aanzuig geruis uit de grote aluminium kelk die schuin omhoog prijkte vanaf de grote dell'orto. Toen langzaamaan rijden en een beetje proberen door de straat, de hele buurt was inmiddels achter de ramen verschenen.
Het ding liep zo bloedsnel met het geluid van een ware 50cc racer. Dit was zo'n gaaf ding, waardoor crosserframe-project in de vergetelheid raakte en al snel van de hand werd gedaan.
Op de provinciale weg tussen Castricum en Uitgeest klokte het ding 115km/u op de teller van mijn vaders Citroen CX 25D. Ik plat op de tank liggend, rijdend op het naastliggende fietspad en hij op de weg pal ernaast. Het moest wel 's avonds in het donker zei mijn vader want dan zien "ze" (lees:politie) je niet. Ook dit project verdween weer. Verkocht aan de zelfde persoon die ook het crossframe kocht. Ook van deze kreidler heb ik(nog) geen foto's gevonden.
Veel later (in 96) kocht ik een '66-er K53/1NL vermomd als ei-tank van een maat van mij. Hij kocht deze van de tweede eigenaar in '86 en heeft de originele tank en kappen gedemonteerd en een ei-tank gemonteerd. en heeft hem tien jaar in de schuur gehad, de originele tank en frameschilden om het ei-tankframe te verbloemen waren er bij.
250,- gulden was deze brommer. Met boekje van de eerste eigenaar.
- Kreidler Florett K53 1NL 1966 gekocht in 1996..jpg (179.9 KiB) 2161 keer bekeken
Deze enkele jaren later gerestaureerd,
- De Kreidler '66-er gerestaureerd, .jpg (139.12 KiB) 2161 keer bekeken
- De '66-er gerestaureerd..jpg (152.13 KiB) 2161 keer bekeken
Deze verkocht in 2005 naar iemand in Heemskerk, deze persoon heeft hem vorig jaar op mp gehad en verkocht, voor mij een mogelijkheid om gauw de foto's te pikken,
- 1.jpg (93.99 KiB) 2161 keer bekeken
- 3.jpg (101.51 KiB) 2161 keer bekeken
- 5.jpg (107.18 KiB) 2161 keer bekeken
