even voorstellen

[Bart o.z.s.]

Ik ben Bart o.z.s. afkorting betekende vroeger wat anders, maar nu heb ik er van gemaakt ooit zeer snel.
Ik ben niet zo jong meer, maar heb het virus weer gekregen naar 45 jaar.
Had vroeger een RS met speciale cilinder en uitlaat en jamathi kuipje waar we even met 3 maten naar de GP van Monza zijn gereden in 1970.
Donderdag uit Zwolle vertrokken, zaterdag en zondag GP gekeken en dinsdag weer thuis.
Weekendje GP Monza



Ook heb ik nog even op een eigen special grasbaan gereden, daarna kwam het meisje.


Nu heb ik een RS en GT en ben nu bezig met de nieuwe 60cc VHS cilinder en ben benieuwd of hij mijn oude K.K. cilinder met bus en dubbele hoofdspoelpoorten e.d. kan evenaren.
Voor de GT ligt er een polini 70cc klaar.
Verder maak ik wat verschillende kopjes en uitlaten e.d.



Met vriendelijke groeten,
Bart van Ommen
van het mooiste plekje van de Veluwe.

[Maarten]

Welkom Bart, vanuit Den Haag Ypenburg!

[Enzo-tvdzijden]

Welkom op het forum. De snelheid komt wel weer terug.

Enzo

[b.bonk]

Welkom.
Nee dat word niet geevenaard.
En nee is niet het mooiste plekje van de veluwe, sorry.
Mvg bertus

[Caspar]

Welkom Bart.
Ik lees tussen de regels door dat het virus je flink te pakken heeft.

[hermanngas]

Een warm welkom vanuit het mooiste plekje van Flevoland

[hermanp]

Welkom vanuit het mooiste plekje van Nederland

[Henk 3bakvoet]

Nu heb ik een RS en GT en ben nu bezig met de nieuwe 60cc VHS cilinder en ben benieuwd of hij mijn oude K.K. cilinder met bus en dubbele hoofdspoelpoorten e.d. kan evenaren.
Voor de GT ligt er een polini 70cc klaar. Verder maak ik wat verschillende kopjes en uitlaten e.d.

En dat allemaal op het mooiste plekje van de Veluwe waar men massaal tegen de uitbreiding van vliegveld Lelystad is, jij toch ook? die ****** herrie.

Welkom Bas, mooie werkplaats heb je.
En twee mooie Kreidlers, ook prachtige foto`s uit je jeugd, even naar de GP van Monza, dat lukt heden ten dagen niet meer, het huidige snelle kreidler pulp wat tegenwoordig rond rijdt moet dan zeker 5 keer van sproeier wisselen, en om de vijf kilometer even de bougie er uit voor een kleur check.
Alhoewel dat laatste wel gecombineerd kan worden met een tankbeurt, 1:20 en met en tankinhoud van 12 liter moeten de tankstations niet te ver uit elkaar liggen.

Ik woon op het lelijkste plekje, als we gaan vergelijken is de Botlek of Tatasteel in IJmuiden een natuurreservaat.
Een woonwijk in een industrie gebied, de skyline bestaat uit walmende schoorstenen, en de uitstoot is mega.

Maar de lol aan een kreidler is er niet minder om.

[Zolenheuvel]

Welkom Bart.

Er wordt ons een heerlijke aanblik in jouw werkplaats gegund.
Ik word altijd erg blij van zo'n inrichting, prachtig authentiek.
Henk heeft het op een of andere manier voor elkaar gekregen om jouw foto's groter te plaatsen, op de andere kon ik zelfs met leesbril de details niet onderscheiden.
In de techniek van het foto's plaatsen heb je dus nog een wereld te winnen, voor de rest straalt het wel vertrouwen uit.
Wat ik me wel afvraag is het bouwjaar van de GT die je ons voorstelt.
Onder GT versta ik normaal gesproken een Hondekop met 5-bak TM motor.
Ik haak even een citaat aan: "

"Hallo Robbe,
Zoals Enzo het al aangegeven had,de GT uitvoering heeft een hele andere setup {motoruitvoering}.
mijn mokick 3 voetbak heb ik compleet vervangen door een GT/TM Setup.
5 voet indirect 5,3 pk 18 mm bing 35 watt buitenbobine vertanding 12/36 {Eiffel/setup} 32 mm blokfluit.top 80 km.
Een GT{5,3/5,8} kun je bijna{geforceerd/rijwindgekoeld} vergelijken met een standaard RS.
Gr. hannes"

Is hier in de loop van de jaren het een en ander aan de Kreidler veranderd?

Verder ga ik de ontwikkelingen met plezier volgen.
Succes Kees

[Bart o.z.s.]

sorry tik foutje T.M

[Bart o.z.s.]

B.BLONK
WAT WORDT ER NIET GEEVENAARD DE CILINDER OF WEEKEND MONZA
IJ BENT TOCH ERVARINGS DESKUNDIGE MET DEZE CILINDER?

[b.bonk]

B.BLONK
WAT WORDT ER NIET GEEVENAARD DE CILINDER OF WEEKEND MONZA
IJ BENT TOCH ERVARINGS DESKUNDIGE MET DEZE CILINDER?

ik weet de prestaties van uw oude cilinder natuurlijk niet.
gezien uw kennis van techniek en goed ingerichte werkplaats , zult u
een heel eind komen.
zelf heb ik die kennis en mogelijk heden niet.
het is zeker geen p en p.
mvg bertus

[RS69]

Welkom hier op het forum, inderdaad die werkplaats van jou heeft wel wat.
Mooi dat je e.a. deelt met ons, ook wat betreft de nieuwe 60cc VHS cilinder.
Kunnen misschien wat mensen hier op het forum nog hun voordeel mee doen, door gegevens over afstelling te delen kom je samen misschien tot een nog beter resultaat.
Gr