Even voorstellen. Mijn naam is Hans Arts. Ik bezit sinds Nov. 1999 een Kreidler Florett. Een eitank 1961. K53/1M .
3 handversnellingen.
Nu ben ik al een tijdje aan het opknappen en heb ook al veel vernieuwd.
Buiten het spuit/lakkken natuurlijk ook veel voor mij onbekende werkzaamheden gedaan. Ik ben blij dat we tegenwoordig internet hebben. Anders was ik nooit zo ver gekomen. Maar nu heb ik een vraag voor de rasechte kreidlerkenner. Ik ben de versnellingskabels aan het monteren.
Ik ben zover gekomen dat ik wel kan schakelen, maar ik denk toch dat er iets niet klopt.
Onder het blok valt niets meer te stellen. Een stelschroef is helemaal in, en de ander helemaal uit gedraaid. Lijkt mij niet de bedoeling?
De kabels gekocht bij een bekende kreidler onderdelen leverancier.
Buitenkabels hebben dezelfde lengte, één kabel heeft een binnenkabel die ongv.15mm langer is.
Vraag 1 moet dat? En waarom?
Vraag 2 wat moet ik als montage aanhouden ?
In de Duitse handleiding staat: bovenste kabel (bij schakelaar) rechts
en onderste kabel (bij handgreep) links inhangen.
Handgreep en onder het motorblok de tweede versnelling inzetten.
Schakelrol op het stuur zo inzetten dat kabels symetrisch inhangen.
Nu heb ik op het forum ook iets anders gelezen, nl dat het schakelrol merktekentje aangehouden moet worden. Dus is het mij niet duidelijk wat te doen. Nu hoop ik van jullie uitkomst te krijgen.
Groet Hans.
- 10.jpg (152.57 KiB) 2033 keer bekeken
