voorstellen bas

[bas lucassen]

hallo allemaal,
als familie hebben we enkele kreidlers.
1967 gt[hondekop]
1972
1976
als 15 jarige jongen de eerste samen met mijn vader en broer de eerste compleet gerestaureerd en sindsdien een zwak voor deze mooie machines.

al jaren probeer ik tijd te maken om de hondekop compleet klaar te gaan maken, langzaam aan wil ik de spullen verzamelen om hem zo origineel mogelijk te maken. het streven is mooier dan nieuw te maken.
ik zal een topic maken met de vorderingen die ik maak, teven ben ik op zoek naar best wel wat spullen mocht iemand iets hebben hoor ik dat graag.

mvg bas

[Enzo-tvdzijden]

Ja Bas wij kennen elkaar al van de Hondekop vragen.
Dat was eind 2019.
Gelukkig ga je het project weer oppakken

Enzo

[Henk 3bakvoet]

Dag Bas,

Gas geven voor die Hondenkop originele onderdelen, er zijn hier een paar paupers die de gehele vijver aan het leeg vissen zijn.

Ome Harrie en ome Kees zijn hier de Blaffer specialisten, het zijn wandelende vraagbaken dus een uitkomst voor onmogelijke hondenkop zaken.

Succes met de weder opbouw van dit excellente vaak verguisde maar nooit na 1967 geëvenaard model.

[bas lucassen]

046FD374-0EFE-4FAF-A039-DCAA7BD2BE2C.png (323.99 KiB) 552 keer bekeken

046FD374-0EFE-4FAF-A039-DCAA7BD2BE2C.png (323.99 KiB) 552 keer bekeken

[kreidler844]

Kartbaan Bas?

Welkom

[bas lucassen]

Kartbaan Bas?

Welkom

klopt idd

[Zolenheuvel]

Welkom Bas, leuk dat er een Hondekop in de familie zit.
Goed plan om een restauratie topic te maken, plaats flink wat foto's, dan kunnen we de vorderingen volgen en jou voorzien van tips en tricks.
Op de afbeelding staat inderdaad een restauratieproject..., maar dat zijn vaak de leukste.
Hopelijk heb je de Hondekop restauratieprojecten hier op het forum al doorgenomen, daar valt natuurlijk al veel kennis te halen.
Op jouw exemplaar (het is overigens geen GT, maar een 3 bak brommer) lijkt een originele buddy te zitten, wees er zuinig op, want deze is moeilijk te krijgen. Laten bekleden door Max ten Denge en je hebt weer een top exemplaar. https://www.deklompmotoren.nl/
Verder zou ik naarstig op zoek gaan naar een redelijke Nonnekap. Uiteraard is dit een must voor dit model. Kijk goed of hij te restaureren is, want soms is het materiaal zo ver verouderd dat het uit elkaar valt. Ze zijn overigens in 'nachbau' nieuw te krijgen, maar dan betaal je zeker de hoofdprijs.
Ik kan je wel vertellen dat het koplampje onder de buffelkoplamp niet origineel is
Helmscherm is ook zo'n gevalletje. Komen best nog regelmatig voorbij op MP en Ebay. Niet aarzelen, kopen.! Let wel op dat je de goede koopt, 19 inch of 17. Op jouw brommer hoort een 19", evenals de bijbehorende maat wielen.
Het motorblokje is niet origineel, maar dat had je waarschijnlijk zelf ook al ontdekt. Niks mis mee in mijn ogen, lekker 3 bak voet. Maar als je echt voor origineel gaat, hoort er een handgeschakelde 3bak op met terugtrap rem. Mij niet gezien, maar ieder z'n meug. De wat langere mensen zie ik de voorkeur geven aan een 3 bak voet met beide trappers naar beneden geplaatst. Zit wat comfortabeler.

Succes met het verzamelen en compleet maken. Als je compleet bent zet hem dan eerst in elkaar voor je hem laat spuiten, dan weet je of alles past en ga je de nieuwe lak niet beschadigen. Voor het spuitwerk heb je vast wel van Bertus Bonk gehoord, hij heeft het 'geheime' recept voor de juiste tankkleur.

Groet Kees

[bas lucassen]

Welkom Bas, leuk dat er een Hondekop in de familie zit.
Goed plan om een restauratie topic te maken, plaats flink wat foto's, dan kunnen we de vorderingen volgen en jou voorzien van tips en tricks.
Op de afbeelding staat inderdaad een restauratieproject..., maar dat zijn vaak de leukste.
Hopelijk heb je de Hondekop restauratieprojecten hier op het forum al doorgenomen, daar valt natuurlijk al veel kennis te halen.
Op jouw exemplaar (het is overigens geen GT, maar een 3 bak brommer) lijkt een originele buddy te zitten, wees er zuinig op, want deze is moeilijk te krijgen. Laten bekleden door Max ten Denge en je hebt weer een top exemplaar. https://www.deklompmotoren.nl/
Verder zou ik naarstig op zoek gaan naar een redelijke Nonnekap. Uiteraard is dit een must voor dit model. Kijk goed of hij te restaureren is, want soms is het materiaal zo ver verouderd dat het uit elkaar valt. Ze zijn overigens in 'nachbau' nieuw te krijgen, maar dan betaal je zeker de hoofdprijs.
Ik kan je wel vertellen dat het koplampje onder de buffelkoplamp niet origineel is
Helmscherm is ook zo'n gevalletje. Komen best nog regelmatig voorbij op MP en Ebay. Niet aarzelen, kopen.! Let wel op dat je de goede koopt, 19 inch of 17. Op jouw brommer hoort een 19", evenals de bijbehorende maat wielen.
Het motorblokje is niet origineel, maar dat had je waarschijnlijk zelf ook al ontdekt. Niks mis mee in mijn ogen, lekker 3 bak voet. Maar als je echt voor origineel gaat, hoort er een handgeschakelde 3bak op met terugtrap rem. Mij niet gezien, maar ieder z'n meug. De wat langere mensen zie ik de voorkeur geven aan een 3 bak voet met beide trappers naar beneden geplaatst. Zit wat comfortabeler.

Succes met het verzamelen en compleet maken. Als je compleet bent zet hem dan eerst in elkaar voor je hem laat spuiten, dan weet je of alles past en ga je de nieuwe lak niet beschadigen. Voor het spuitwerk heb je vast wel van Bertus Bonk gehoord, hij heeft het 'geheime' recept voor de juiste tankkleur.

Groet Kees

hallo kees,
dank voor de tips!
een ding is me een raadsel ;helmscherm??:
ik zal een poging wagen om een topic aan te maken en daar fotos in te zetten.
tips en onderdelen zijn van harte welkom!

[Enzo-tvdzijden]

helmspatbord Kees

[Zolenheuvel]

helmspatbord Kees

Sorry Bas typefout

Groet Kees

[kabouter]

Welkom Bas op kreidlerforum .
zo te zien van de foto hoef jij je komende tijd niet te vervelen in wens
je veel succes met het project .

gr Paul

[Caspar]

Welkom Bas ,
Je ziet : zodra je hier het woord " Hondekop" schrijft , gaan er deuren open .
Maak er wat moois van

[Enzo-tvdzijden]

Je ziet Bas had je in 2019 wat meer onderdelen op de plank gelegd had je nu zo verder gekund. Het werd toen gebruikt iets meer aangeboden.

Had je de buddy toen nog naar Blokhuis gebracht ?

Enzo

[bas lucassen]

Je ziet Bas had je in 2019 wat meer onderdelen op de plank gelegd had je nu zo verder gekund. Het werd toen gebruikt iets meer aangeboden.

Had je de buddy toen nog naar Blokhuis gebracht ?

Enzo

Daar heb je gelijk in!
Het grote probleem is alleen dat ik een vrij druk bestaan heb en er dan soms( lees meestal) dingen anders gaan dan gepland
Zaksel heb ik ook niet meer gedaan toen.
Ik heb me voorgenomen iedere maandag aan de brommer te prutsen, ik hoop dat me dat gaat lukken

Inmiddels ook ff naar de frame nummers van de 2 andere gekeken.
1183387
En 11444… de rest kan ik niet lezen door de laklaag
Meer info is welkom.

[hermanngas]

Inmiddels ook ff naar de frame nummers van de 2 andere gekeken.
1183387
En 11444… de rest kan ik niet lezen door de laklaag
Meer info is welkom.

1976, K53 401 3 RM 4 Speed
1972, K53-21 NL 1 Florett RM (TRS)

[Theove]

Welkom op ons forum Bas!