Wegrace: Oude wegracers - veel foto's! (Tip!)

Bericht

Andre · #151 Bericht door **Andre** » 23 mar 2006, 23:38

Hans spaan ik heb deze poster en de achterkant is ook heel mooi van deze poster.

Nederlands kampioen 1979

Enzo-tvdzijden · #152 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 04 apr 2006, 22:08

Nog maar zo'n mooie foto.

Enzo

LVS · #153 Bericht door **LVS** » 04 apr 2006, 22:25

start

korneel · #154 Bericht door **korneel** » 05 apr 2006, 11:45

Blijkbaar zijn er toch een boel mensen hier op het forum in het bezit van aardig wat documentatie

Misschien kunnen jullie mij wel helpen?

Ik ben al een hele tijd in het bezit van een â€“steeds completer wordende- wegracer.
Alleen heb ik nog steeds geen idee over het hoe/wat/waar van mijn frame. De populariteit/kennis van/over kreidler is in belgie â€“vrees ik- ook niet helemaal te vergelijken met die in nederland.

Het enige dat ik kan vertellen is dat ook de vorige eigenaar een belg was (helaas wist ook hij niet wie de bouwer was...)
Ik plaats dus maar een paar foto's van het frame, en misschien kan een van jullie mij wel op weg helpen....

tet · #155 Bericht door **tet** » 05 apr 2006, 21:36

wat ik er van kan zien is het geen v.veen frame.waarschijnlijk een zelfbouwer met een schuin oog naar v.veen gekeken.
er zijn heel veel zelfbouwers geweest die de v.veen frames als voorbeeld hebben genomen.staan er geen nummers ergens in het frame?of een lettercombinatie?

korneel · #156 Bericht door **korneel** » 06 apr 2006, 20:39

ik ben zelf ook 99% overtuigd dat het géén van veen frame is.
Maar, afgaande op de constructie lijkt het me wel behoorlijk professioneel.
Ik ben gewoon nieuwsgierig naar wie het indertijd heeft gebouwd (en of er nog meer "overlevenden" zijn)

Er staat een nummer in het frame (geen idee of er ook letters in voorkomen)
Kan je aan de hand daarvan eventueel iets meer zeggen?

Iemand heeft me ooit getipt als zou het misschien een hemeyla zijn, maar de frames die daarvan tot nu toe gezien heb zijn anders...
Alle tips/suggesties blijven dus welkom[/url]

tet · #157 Bericht door **tet** » 07 apr 2006, 15:49

als er een nummer ingeslagen is dan is het waarschijnlijk een frame wat gemaakt is door iemand die er een productie van heeft gemaakt of wilde maken.Vaak is hier ook het bouwjaar uit te halen en als iemand het nummer herkent kom je misschien meer aan de weet.

korneel · #158 Bericht door **korneel** » 09 apr 2006, 20:40

Tijdens het "rommelen in de schuur" dit weekend eens naar het nummer gekeken.
Het bevat helaas geen letters. En ook geen verwijzing naar het bouwjaar (afgaande op de constructie stamt het denk ik uit de jaren '70?)

Alle suggesties blijven dus welkom...

Twan v/d Weijst · #159 Bericht door **Twan v/d Weijst** » 09 apr 2006, 21:04

het zijn en blijven ook prachtige dingen die racers

tet · #160 Bericht door **tet** » 19 apr 2006, 16:19

ik hoop dat dit te lezen is

tet · #161 Bericht door **tet** » 19 apr 2006, 16:20

niet dus

Enzo-tvdzijden · #162 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 19 apr 2006, 16:21

Helaas Tet niet te lezen. Mail het naar Maarten

Enzo

tet · #163 Bericht door **tet** » 19 apr 2006, 16:38

Heeswijk 1973...nr.55 jan mijwaart jamathi
48 gerrit strikker 55 jan huberts 6 henk v kessel allen op kreidler

tet · #164 Bericht door **tet** » 19 apr 2006, 16:51

gp van spanje 1975 nico polane op kreidler

tet · #165 Bericht door **tet** » 19 apr 2006, 16:57

foto uit 1967

tet · #166 Bericht door **tet** » 19 apr 2006, 23:23

angel nieto op kreidler v veen 1975

korneel · #167 Bericht door **korneel** » 16 jul 2006, 15:31

Tijdens het lezen dit weekend kwam ik het volgende tegen (ik plaats het hier even, waarschijnlijk zijn er niet zoveel nederlanders die franse magazines lezen)

Uit de tekst blijkt dat de kreidler eigendom is van een â€“jonge- nederlander.
Misschien is er dus iemand die meer weet over deze brommer?

Het kreidler-blok zit immers ondersteboven in de brommer.
Werd (of wordt?) dit wel vaker gedaan?
In principe zit je dan met n brommer die achteruitloopt, maar tweetakten kan je vrij eenvoudig in de andere richting laten lopen, dus dat hoeft geen bezwaar te zijn.
Maar hoe zit het met de smering van de bak, en wat is eigenlijk het voordeel van een dergelijke plaatsing?

Wie weet meer? Over het motorblok, de eigenaar, het frame (lijkt me erg op norton geinspireerd?),...

Oh ja de foto is n paar weken terug genomen op de coupes moto legende in Dijon, maar daar was k â€“helaas- zelf niet bij...

Dimage · #168 Bericht door **Dimage** » 16 jul 2006, 16:00

Dat het blok ondersteboven ligt, kan wellicht liggen in wat voor een syteem mbt de roterende inlaat is gebruikt, zie ook viewtopic.php?t=15385

korneel · #169 Bericht door **korneel** » 19 jul 2006, 16:46

Dimage,
Bedankt om dat artikel nog even onder de aandacht te brengen.
Ook dat blijft een interessant idee.

Echter op bovenstaande kreidler zit -voor zover je het op de foto kan zien- de roterende inlaat op de "traditionele" plaats.
K blijf me dus afvragen wat hier de reden zou kunnen zijn om het blok om te draaien?

Niemand die deze kreidler al ns gezien heeft bij het crt,hmv of op een gelijkaardig evenement?

joost · #170 Bericht door **joost** » 20 jul 2006, 00:47

Ik ben het eerder tegengekomen op een Engelse Site.
Zie de bijgevoegde foto's die ik er toen van af heb gehaald.

Andy · #171 Bericht door **Andy** » 20 jul 2006, 10:03

Zo te zien is het geen kreidler blok

Andy,

lazy rider · #172 Bericht door **lazy rider** » 20 jul 2006, 11:43

ja wel aleen op zn kop gemoteerd

groeten jeroen

Jan. K · #173 Bericht door **Jan. K** » 20 jul 2006, 12:10

korneel schreef:Tijdens het lezen dit weekend kwam ik het volgende tegen (ik plaats het hier even, waarschijnlijk zijn er niet zoveel nederlanders die franse magazines lezen)

Uit de tekst blijkt dat de kreidler eigendom is van een â€“jonge- nederlander.
Misschien is er dus iemand die meer weet over deze brommer?

Het kreidler-blok zit immers ondersteboven in de brommer.
Werd (of wordt?) dit wel vaker gedaan?
In principe zit je dan met n brommer die achteruitloopt, maar tweetakten kan je vrij eenvoudig in de andere richting laten lopen, dus dat hoeft geen bezwaar te zijn.
Maar hoe zit het met de smering van de bak, en wat is eigenlijk het voordeel van een dergelijke plaatsing?

Wie weet meer? Over het motorblok, de eigenaar, het frame (lijkt me erg op norton geinspireerd?),...

Oh ja de foto is n paar weken terug genomen op de coupes moto legende in Dijon, maar daar was k â€“helaas- zelf niet bij...

Heb er een foto bij gezocht van een Jamathi waarmee Lodewijkx in 68 Assen won....
Frame`s lijken verdacht veel op elkaar, zo niet het zelfde, behalve dan dat de uitlaat aan de andere kant het frame uitsteekt.

(heb geen scanner..sorry)

Jan. K · #174 Bericht door **Jan. K** » 20 jul 2006, 12:29

maar wel een camera

tet · #175 Bericht door **tet** » 20 jul 2006, 21:11

of deze...