80 cc met inlaat op carter

Bericht

Richard B · #76 Bericht door **Richard B** » 12 apr 2006, 20:41

hades heel mooi gedaan weer,lekker uniek zo'n racertje want je ziet dit alleen nog maar bij de sobw en dan zitten er geen 80cc blokjes onder

wat mij dan weer helemaal goud lijkt,dit frame eronder uit en een frame met motorkenteken in de plaats

spreek je hades,hm misschien kom ik wel een keertje langs om te kijken als je 't niet erg vind

hades · #77 Bericht door **hades** » 15 mei 2006, 14:23

Gisteren weer bezig geweest met de racer alles nog 1 keer gemonteerd om te zien of alles past verder het schakelmechaniek aangesloten , spatborden gemonteerd , clip ons enz . Heb net het frame en de achterbrug naar de poedercoater gebracht , voorlopig nog genoeg werk aan het opknappen en spuiten van de wielen en nog wat delen .
Een plaatje om te zien hoe die ongeveer gaat worden als die klaar is:

Johan · #78 Bericht door **Johan** » 15 mei 2006, 14:32

woeiiiii stoer

Andy · #79 Bericht door **Andy** » 15 mei 2006, 15:49

Ziet er leuk uit, komt hier kenteken op of is het voor circuit gebruik

Mijn frame is ook naar de poedercoater, denk dat we ze zo'n beetje gelijk klaar zullen hebben. Kunnen we es een keer over de kanaalweg knallen.

Andy,

volvofan_volvo · #80 Bericht door **volvofan_volvo** » 15 mei 2006, 15:52

is de radiator niet een betje te klein ?
al kijk je hoe grote radiator ronrolf nodig heeft
om hem goed te kunnen koelen kan ik me niet
voorstellen dat dit groot genoeg is

mvg, arjan

Leks · #81 Bericht door **Leks** » 15 mei 2006, 15:54

Radiator of radiateur

Volgens mij hangt een radiator aan de muur.
Kleinigheidjes hou je toch

hermanp · #82 Bericht door **hermanp** » 15 mei 2006, 16:20

Leuk ding, lijkt op de Tomos AT(X?) 50...

-Johnny- · #83 Bericht door **-Johnny-** » 15 mei 2006, 20:16

X was het crossmodel...ik heb ooit een AT gehad, soort van honda MB, lagere kwaliteit. zagen er wel leuk uit. de mijne had ik opnieuw gespoten.

Andry · #84 Bericht door **Andry** » 15 mei 2006, 20:54

Tomos

Slopos. Worden wel schaars.

hades · #85 Bericht door **hades** » 20 mei 2006, 09:41

Heb het frame terug van de coater en de achterbrug er even ingezet , verder de wielen gepolijst en gespoten :

dijk · #86 Bericht door **dijk** » 20 mei 2006, 09:46

mooi kleurtje

Martijn Koert · #87 Bericht door **Martijn Koert** » 20 mei 2006, 10:36

leuk die kleine naafjes $\:D/$

Richard B · #88 Bericht door **Richard B** » 20 mei 2006, 11:36

Martijn Koert schreef:leuk die kleine naafjes $\:D/$

dat houdt de spanning er een beetje in he

wordt mooi hades!

Andy · #89 Bericht door **Andy** » 20 mei 2006, 13:20

We weten dat die snel optrekt, maar of die nu snel stopt daar twijfel ik over.
Zou toch voor een schijfremmetje gaan.

Andy,

Johan · #90 Bericht door **Johan** » 20 mei 2006, 13:25

hij zei tegen mij
het gaat me ALLEEN om de top snelheid, dus hij moet zo licht mogelijk zijn.
daarom ook kleine remmen ofzo :S

kn3rf · #91 Bericht door **kn3rf** » 20 jun 2006, 20:46

word mooi hades
welke kleur word de kap? ook rood?

(k zag net op marktplaats je aprilia puch staan:P wat een ding zeg geniaal.)

hades · #92 Bericht door **hades** » 21 jun 2006, 20:05

De kap word inderdaad rood net als het frame.
De aprilia puch op marktplaats heb ik inderdaad jaren terug gebouwd maar is inmiddels al bij de 3e eigenaar die hem nu te koop heeft staan .
Door de bouw en testen van de 90 cc pro stock sprinter ligt dit project momenteel even stil .

iaccaloco · #93 Bericht door **iaccaloco** » 07 sep 2006, 01:34

Ejj.......Schiet 's ff op met dat ding dan! Afbeelding

De sprinter doet 't nu(héééll leuk) dussss.....

Ben zó benieuwd wat dat ding gaat doen allemaal.......!

Zie je vdweek wel weer.......

Mzl.....
J@pie......!

Ruubje.nl · #94 Bericht door **Ruubje.nl** » 11 sep 2006, 08:04

Even een totaal andere vraag tussen door, omtrent deze cilinder.

Moet je je blok niet afdraaien of iets dergelijks? Of is het dezelfde slag?

En hoe zit het met je tapeinden?

This namelijk wel enorm gaaf

kn3rf · #95 Bericht door **kn3rf** » 11 sep 2006, 18:09

carters hoef je niet aftedraaien, tapeindes moet je de buitenste voor gebruiken. dus gewoon binneste met alu draadeind en alu lijm dichten, buitenste opboren en tappen en klaar is kees!

Ruubje.nl · #96 Bericht door **Ruubje.nl** » 13 sep 2006, 17:23

Kortom, zo een MHR Cilinder is brede tap? En de slag etc komen allemaal overeen?

Dat is wel enorm gaaf dan.

Wat is eigenlijk de rede geweest voor geen roterende inlaat? Vermogen toch te veel piek vermogen?

Johan · #97 Bericht door **Johan** » 13 sep 2006, 17:35

volgens mij is het smalle tap.

of heeft Lazyrider nieuwe gaten in zijn blok getapt?

want hij rijd met oud type blok, en die hebben geen gaten voor brede tap.

kn3rf · #98 Bericht door **kn3rf** » 13 sep 2006, 18:02

reden van geen roterende inlaat is denk simpel te bedenken.

een roterende inlaat is veel moeilijker te maken/ aanteleggen dan een membraan op een carter, punt 2 een roterende inlaat is veel duurder om te maken/ aansluiten en punt 3 een roterende inlaat lekt nog al gouw. is ook moeilijk om hem goed dicht te houden dus.

kort om membraan is makkelijker!:)

Wouter · #99 Bericht door **Wouter** » 13 sep 2006, 18:18

Een goed werkend membraan geeft te opzichte van een gewone zuiger gestuurde inlaat al gauw 1pk meer

derk · #100 Bericht door **derk** » 13 sep 2006, 20:25

derbi is brede tap

minstens zelfs

en er zijn ook indirecte 5bakken met smalle en brede staat er zelfs een op marktplaats