marco's RS-S

Bericht

Andy · #951 Bericht door **Andy** » 15 nov 2009, 23:24

Dat ziet er super goed uit, steeds een stapje verder, als dit nog sneller is, waar is het eind ...

Andy,

#952 Bericht door **Maarten** » 16 nov 2009, 09:26

wat een project mannen, wat een (vak)werk zit hier weer in!

Ben zeer benieuwd hoe het presteert en ook benieuwd naar de betrouwbaarheid.

Het nieuwe lasapparaat van Nico doet het in ieder geval goed zo te zien.

Met een billet carter wordt denk ik een uit één stuk gefreesd carter bedoeld.

Veel succes mannen!

Fred57 · #953 Bericht door **Fred57** » 16 nov 2009, 09:53

Schitterend Nico en Marco en hopen dat het heel blijft !!

Gr Fred

veldmuis · #954 Bericht door **veldmuis** » 16 nov 2009, 11:52

Met een billet carter wordt denk ik een uit één stuk gefreesd carter bedoeld.

Inderdaad

Hetgeen wat in bijvoorbeeld de superkart wereld al word gedaan.... En uiteraard in het tractorpulling spelletje met de Billet V8 onderblokken uit de states....Dat spul blijft wel heel.

Maar ik geef deze nieuwe carters een heel grote kans op duurzaamheid

kreidler844 · #955 Bericht door **kreidler844** » 16 nov 2009, 12:00

Vakwerk mannen ik ben erg benieuwd hoe dit het doet in december.

Wietse

freaky_ferry · #956 Bericht door **freaky_ferry** » 16 nov 2009, 21:45

Marco RS-S schreef: het membraam ligt nu dieper en schuiner over de krukas heen. dus nog minder/geen interuptie van de krukas.
.

met membraan op carter wordt toch altijd vaak gesproken over "over de krukas spoelen" en dan vooral het bigend ?

Marco RS-S · #957 Bericht door **Marco RS-S** » 18 nov 2009, 18:11

Klopt Fer, maar daardoor gaat juist de flow van naar de kl*ten., je kunt je voor stellen dat als het membraam boven op het carter geplaats was, dat de benzine "flow" eerst de ronte wordt in geslingerd voordat het de spoelpoorten bereikt. en dat willen we juist verkomen.
Wat betreft de spoeling en koeling van het bigend, mede daarom hebben we alles zo rond mogelijk laten lopen. en....... ook hier zitten de geschoepte koperen zij ringen in.
over het bigend hoef je je geen zorgen te maken.

MarcoRS-S2

P.S. Ik zoek nog wel iemand die hem op de testbank durft te berijden

hoe lichter hoe beter, scheelt ook met tegen wind

(fokie hoor)

lampie · #958 Bericht door **lampie** » 18 nov 2009, 18:25

52kilovoldoende

arjan v · #959 Bericht door **arjan v** » 18 nov 2009, 19:11

marco mischien mister X

freaky_ferry · #960 Bericht door **freaky_ferry** » 18 nov 2009, 19:44

als hij helemaal veilig en echt goed is wil ik hem wel over de 160 van marcel jagen

hooijmans · #961 Bericht door **hooijmans** » 18 nov 2009, 19:49

spruitstukje komt mij zeer bekent voor

Dion · #962 Bericht door **Dion** » 18 nov 2009, 21:11

Ferry kerel, je waait er af

Kreidler Arthur · #963 Bericht door **Kreidler Arthur** » 18 nov 2009, 22:25

freaky_ferry schreef:als hij helemaal veilig en echt goed is wil ik hem wel over de 160 van marcel jagen

Das geen party, ferry!!
Marcel heeft dat met zijn eigen gewicht gehaald, dus zou Marco hem zelf over de 160 moeten trekken.
Waar ik geen probleem voor zie

Wordt mooi Marco, en Nico!!!!
Keep up the good work

Gr. Arthur

Luc · #964 Bericht door **Luc** » 18 nov 2009, 23:19

Voor 160km/h is zonder stroomlijn ca 27pk nodig, het gewicht speelt hierbij geen rol, wel het frontale oppervlak, dus de luchtweertand en de rolweerstand (harde en dunnere banden).
Een lichter gewicht zal wel veel eerder die 160km/h bereiken, dus een kortere weg nodig hebben.
viewtopic.php?t=28152

Groeten,
Luc

Carre · #965 Bericht door **Carre** » 18 nov 2009, 23:44

Met een billet carter wordt denk ik een uit één stuk gefreesd carter bedoeld.

gemaakt door Rene?

Marco RS-S · #966 Bericht door **Marco RS-S** » 19 nov 2009, 10:45

als jullie nou goed gelezen hadden vroeg ik een testrijder voor op de TESTBANK

ik geloof niet dat het dan uitmaakt of je groot of klein bent....hahahaha
mocht ik deze waarden halen die luuk noemt zal ik het zeker een keer proberen.
Maar vergeet niet dat de machtige fietsen van Marcel voorlopig niet te evenaren zijn Qua betroubaarheid op deze snelheden(heb het zelf mogen beleven(daytona rit 110 km vol het gas erop)niet helemaal waar alle fietsen die mee gereden hebben waren in absolutie top konditie, dat hebben ze wel bewezen dacht ik zo.

De centjes voor de volgende Dytona rit zijn al betaald..... deze keer op mijn eigen fiets......toch wel de test der testen denk ik zo.

Dion · #967 Bericht door **Dion** » 19 nov 2009, 11:16

jij durft

vergeet niet dat marcel anders een groot deel van zijn top moet inleveren om jou op te trekken he daar in de bergen, als je bak vast loopt

maar ik verwacht dat jij gewoon daar weer wat lawines veroorzaakt met dat gave geluid en gewoon heel thuis komt

kan niet wachten tot S&S

lampie · #968 Bericht door **lampie** » 19 nov 2009, 13:51

[quote="Marco RS-S"]

als jullie nou goed gelezen hadden vroeg ik een testrijder voor op de TESTBANK

ik geloof niet dat het dan uitmaakt of je groot of klein bent....hahahaha

was ook m,aar lol hoor

Marco RS-S · #969 Bericht door **Marco RS-S** » 19 nov 2009, 17:25

Dion schreef:jij durft

vergeet niet dat marcel anders een groot deel van zijn top moet inleveren om jou op te trekken he daar in de bergen, als je bak vast loopt

maar ik verwacht dat jij gewoon daar weer wat lawines veroorzaakt met dat gave geluid en gewoon heel thuis komt

kan niet wachten tot S&S

Dion het geluid zal je moeten missen....altans als je de droge koppeling bedoeld..... die is eraf. we gaan een 7 of 8 plaats koppeling bouwen.... en ja, ook deze is klaar voor de 30ste

Lacsap · #970 Bericht door **Lacsap** » 19 nov 2009, 18:35

Hoe is het met die koppeling Marco, moeten jullie daar nog aan beginnen of ben je al onderweg? Daar ben ik wel benieuwd naar

Gr Pascal

Dion · #971 Bericht door **Dion** » 19 nov 2009, 18:57

Marco RS-S schreef:
Dion schreef:jij durft

vergeet niet dat marcel anders een groot deel van zijn top moet inleveren om jou op te trekken he daar in de bergen, als je bak vast loopt

maar ik verwacht dat jij gewoon daar weer wat lawines veroorzaakt met dat gave geluid en gewoon heel thuis komt

kan niet wachten tot S&S
Dion het geluid zal je moeten missen....altans als je de droge koppeling bedoeld..... die is eraf. we gaan een 7 of 8 plaats koppeling bouwen.... en ja, ook deze is klaar voor de 30ste

Marco... het geluid van het hele spulletje bij me kaar is mij al te waus

die koppeling maakte het alleen maar minder

ik ga je zien

Niekjuh · #972 Bericht door **Niekjuh** » 19 nov 2009, 22:29

Top project Marco!!!

Hopelijk kan ik hem ook bewonderen bij S&S

nick bakker · #973 Bericht door **nick bakker** » 19 nov 2009, 22:56

haha werd je gek van het gerammel van de koppeling? ik kan het me voorstellen.
gelukkig met rijden hoor je er niks meer van, ook niet met tussengas

AndreH · #974 Bericht door **AndreH** » 19 nov 2009, 22:59

Maakte bijv de grijze van Luc veel minder lawaai als die van jou Marco? Of licht dat aan mij....

Marco RS-S · #975 Bericht door **Marco RS-S** » 21 nov 2009, 18:32

die van Luc maakte idd wat mider lawaai, komt denk ik omdat hij er een beschermkap voor heeft zitten......
Aan de ene kant vind ik het wel jammer dat de droge koppeling er af is, maar.......ik zie het als een uitdaging om een 7 of 8 plaas te bouwen. twee veren erop, dan moet hij het te verwachten vermogen ook goed op de weg kunnen brengen.
ik zelf vond het altijd een machtig geluid die koppeling, maar ik kan me voorstellen dat omstanders er ander over dachten, in ieder geval wist altijd iedereen tijdens een toerrit dat ik er aan kwam

schrikken ze straks zich eigen helemaal een rol beroerte

want dan hoor je niks meer aan komen

houd jullie op de hoogte,

MarcoRS-S2