motivatie topic mbt opvoeren.

[dolle aad]

Mooi , dan kan ik ook meedoen

[TonK]

Ik wil best getuned rijden. Maar mijn carters zijn heilig en blijven zoals Kreidler ze heeft ontworpen.
En de cilinder moet van Mahle zijn.

Enzo

Speciaal voor jou origineel en heilig ....... klik.

[emilio]

Ik ga nu sleutelen..lees straks wel wat de algemene gedachte is over het voorstel...

[Rommats]

Denk wel als dit dan toch doorgaat Emilio in de klasse met Weltmeister zadel zit en ik met Francorchamp om het dan toch een
een beetje eerlijk te houden.

[nozems]

Ik vindt dat een zeer idee!dan kun je duidelijke klassen aanhouden,en door het verkregen overzicht wordt het ook leuker denk ik zelf!

[Henk 3bakvoet]

De snelste in wat?

Acceleratie 0 tot x km/hr?
Topsnelheid in km/hr?
Tijd om x km af te leggen?

Zo zijn er al 3 klasse's....

Nou geen zand in de ogen strooien, ik lees nooit seconden om op de honderd te komen, ook nooit hoelang er over een X afstand is gedaan.
We zijn goed in het strooien van vermoedelijke Pk`s, vlammende vermogensgrafieken, en digitale gps gegevens.

De snelste straat kreidler daar gaat het om, iedereen houdt iedereen altijd maar bij of lopen uit in de tourritjes als er even ge sport wordt.

Kom jongens jullie rijden zo vaak met elkaar, Wie is nou de snelste?

[RS3001]

Nou geen zand in de ogen strooien, ik lees nooit seconden om op de honderd te komen, ook nooit hoelang er over een X afstand is gedaan.
We zijn goed in het strooien van vermoedelijke Pk`s, vlammende vermogensgrafieken, en digitale gps gegevens.

De snelste straat kreidler daar gaat het om, iedereen houdt iedereen altijd maar bij of lopen uit in de tourritjes als er even ge sport wordt.

Kom jongens jullie rijden zo vaak met elkaar, Wie is nou de snelste?

Nu wordt het leuk........nu mogen de mannen met echte ballen opstaan
Eeuwige roem wordt uw deel

[Marco RS-S]

Wie is de snelste.......Marcel O. pakte alle snelle jongens (PvdG-Huip-Marinus-Wilco-Ruud rvs-125cc Zunnd.....)enz.enz.op de snelweg A15 met een slippende koppeling en een versleten zuigerveer en ik reed die dag niet mee.
Maar ik ben niet bang dat een Noord-Hollander mij ooit gaat inhalen.

[dijk]

haha ik weet het niet Ron,misschien ben je wel stout geweest in een vorig leven..lol!maar dat zal nu toch echt over zijn,jij vliegt me straks gewoon voorbij als ik volgas op top rij, en daar heb ik vrede mee:)

Gaan we ook van jou project nog wat meer lezen,als het weer beter weer wordt?

in zijn 3 gaat ie je straks voor bij pascal

[Rommats]

Dan zal Marcel O wel de snelste zijn.
Zeker wel met een de Jager setje uit noord holland

[Marco RS-S]

Ocin/Luc creatie

[Rommats]

Met een mallossie
of zoeits???

["]

haha ik weet het niet Ron,misschien ben je wel stout geweest in een vorig leven..lol!maar dat zal nu toch echt over zijn,jij vliegt me straks gewoon voorbij als ik volgas op top rij, en daar heb ik vrede mee:)

Gaan we ook van jou project nog wat meer lezen,als het weer beter weer wordt?

Zal niet zoveel spannends te melden zijn verder Pascal de Jager heeft alles voor elkaar gemaakt,ik hoef alleen te zitten en gas te geven.

[Monsma]

Met een mallossie
of zoeits???

["]

haha ik weet het niet Ron,misschien ben je wel stout geweest in een vorig leven..lol!maar dat zal nu toch echt over zijn,jij vliegt me straks gewoon voorbij als ik volgas op top rij, en daar heb ik vrede mee:)

Gaan we ook van jou project nog wat meer lezen,als het weer beter weer wordt?

Zal niet zoveel spannends te melden zijn verder Pascal de Jager heeft alles voor elkaar gemaakt,ik hoef alleen te zitten en gas te geven.

ik (wij) ben (zijn)wel benieuwd naar de rij impressies?

[Maarten]

FF alle gekheid op eens stokje ik vind het wel een gemis dat je de specs. van je Kreidler niet kunt vermelden...

Ja inderdaad, is iets wat ik ook graag weer terug wil hebben, echter dat is een uitbreiding op het forum en dat moet dan geinstalleerd of gemaakt worden. En de technische mensen die aan de software van het Kreidlerforum sleutelen zijn helaas druk (en sowieso zijn er niet zo veel van die mensen).

[Rommats]

Dat snap ik Anne,ik zal her wel berichte doen ervan

[Monsma]

Dat snap ik Anne,ik zal her wel berichte doen ervan

top

[Maarten]

Als we nu eens een werkgroep zouden opstarten met als opdracht om met een voorstel (of voorstellen) te komen hoe we in het vervolg het vermogen c.q. prestaties zouden moeten categoriseren (en gaan vaststellen)? Daar zouden we dan een poll van kunnen maken om met zijn allen over te stemmen zodat we in de toekomst over de indeling geen discussie meer krijgen. Er verdwijnt dan veel ruis van de kabel.... Ik heb zo onder anderen wel een paar ideetjes

Een werkgroep nog wel

Een excelsheet of database aanmaken waarin je alle gegevens van een Kreidler (technische gegevens, aantal cilinders, cilinderinhoud, koeling, inlaatsysteem (zuigergestuurd, membraan, roterend), carburateur (of inspuiting ala Pluisje), luchtkoker of powerfilter, ontsteking, uitlaat,versnellingsbak, overbrenging enzovoorts), een opsomming van de prestaties (waar gemeten - welke testbank (in dat geval max. vermogen en koppel en bijbehorende toerentallen, snelweg, snelle rit), topsnelheid (hoe gemeten), datum en tijd er bij van de geconstateerde topprestatie, gegevens van de berijder (lengte en gewicht) en nog een vak met bijzonderheden en overige details.

En dan kun je op de diverse categorieen gaan selecteren.

Zoiets, is dat misschien iets?

[Henk 3bakvoet]

Ocin/Luc creatie

Geen reclame, slippende koppelingen en een versleten zuigerveer.

Maar Marco je was er niet bij, en hebt het dus van horen zeggen, weer heel mistig allemaal.

[dijk]

Dat snap ik Anne,ik zal her wel berichte doen ervan

top

Volgens de tabel van Luc Foekema zal hij met 17,4 pk ongeveer 137km/h moeten halen onder de meest gunstige omstandigheden,ik heb er nu tandwielen onder waarmee hij bij zijn max toeren 130km/h zou lopen.
Ik ging met testen 95 in 3en 115 in 4 op de teller en zat daar zo,tellertje zal wel iets afwijken maar hij klopt aardig,
ik schat zo in dat hij de 130km/h wel ongeveer zal halen

[WimOudewater]

Is het niet zo dat opvoeren en tuning twee verschillende dingen zijn? Mij is altijd verteld door iemand (deze persoon werkt bij Donkervoort automobielen) dat je wel iets kunt tunen zonder het op te voeren, en dat je ook kunt opvoeren zonder het te tunen.

[Enzo-tvdzijden]

Is het niet zo dat opvoeren en tuning twee verschillende dingen zijn? Mij is altijd verteld door iemand (deze persoon werkt bij Donkervoort automobielen) dat je wel iets kunt tunen zonder het op te voeren, en dat je ook kunt opvoeren zonder het te tunen.

Is al heel veel over geschreven op het forum

Enzo

[WimOudewater]

Ik vermeldde het alleen maar even, in dit topic worden de twee dingen echt vaak met elkaar verward heb ik het idee...

[Enzo-tvdzijden]

Ik vermeldde het alleen maar even, in dit topic worden de twee dingen echt vaak met elkaar verward heb ik het idee...

Heb je goed.

[Theove]

Als we nu eens een werkgroep zouden opstarten met als opdracht om met een voorstel (of voorstellen) te komen hoe we in het vervolg het vermogen c.q. prestaties zouden moeten categoriseren (en gaan vaststellen)? Daar zouden we dan een poll van kunnen maken om met zijn allen over te stemmen zodat we in de toekomst over de indeling geen discussie meer krijgen. Er verdwijnt dan veel ruis van de kabel.... Ik heb zo onder anderen wel een paar ideetjes

Een werkgroep nog wel

Een excelsheet of database aanmaken waarin je alle gegevens van een Kreidler (technische gegevens, aantal cilinders, cilinderinhoud, koeling, inlaatsysteem (zuigergestuurd, membraan, roterend), carburateur (of inspuiting ala Pluisje), luchtkoker of powerfilter, ontsteking, uitlaat,versnellingsbak, overbrenging enzovoorts), een opsomming van de prestaties (waar gemeten - welke testbank (in dat geval max. vermogen en koppel en bijbehorende toerentallen, snelweg, snelle rit), topsnelheid (hoe gemeten), datum en tijd er bij van de geconstateerde topprestatie, gegevens van de berijder (lengte en gewicht) en nog een vak met bijzonderheden en overige details.

En dan kun je op de diverse categorieen gaan selecteren.

Zoiets, is dat misschien iets?

Poef dat wordt nogal een lijst met variabelen. Daar ga je nooit een objectieve vergelijking uithalen. Los van subjectiviteit zoals juiste tijdwaarneming, juiste omstandigheden zoals luchtdruk, luchtvochtigheid en temperatuur.

En de grootste subjectiviteit is gevoel...

Objectief meten is dat alle variabelen zo goed al gelijk zijn. Als je alleen al kijkt naar de setup dan heb je al snel honderden klasses te pakken.

De discussie van "wie is de .... " is al meerdere keren gevoerd. Na een ritje, na de S&S dag en bijvoorbeeld hier: viewtopic.php?f=6&t=29056&hilit=formule&start=291" onclick="window.open(this.href);return false;

Waar loopt het uiteindelijk op uit??

[koepelsekreidler]

Als we nu eens een werkgroep zouden opstarten met als opdracht om met een voorstel (of voorstellen) te komen hoe we in het vervolg het vermogen c.q. prestaties zouden moeten categoriseren (en gaan vaststellen)? Daar zouden we dan een poll van kunnen maken om met zijn allen over te stemmen zodat we in de toekomst over de indeling geen discussie meer krijgen. Er verdwijnt dan veel ruis van de kabel.... Ik heb zo onder anderen wel een paar ideetjes

Een werkgroep nog wel

Een excelsheet of database aanmaken waarin je alle gegevens van een Kreidler (technische gegevens, aantal cilinders, cilinderinhoud, koeling, inlaatsysteem (zuigergestuurd, membraan, roterend), carburateur (of inspuiting ala Pluisje), luchtkoker of powerfilter, ontsteking, uitlaat,versnellingsbak, overbrenging enzovoorts), een opsomming van de prestaties (waar gemeten - welke testbank (in dat geval max. vermogen en koppel en bijbehorende toerentallen, snelweg, snelle rit), topsnelheid (hoe gemeten), datum en tijd er bij van de geconstateerde topprestatie, gegevens van de berijder (lengte en gewicht) en nog een vak met bijzonderheden en overige details.

En dan kun je op de diverse categorieen gaan selecteren.

Zoiets, is dat misschien iets?

Poef dat wordt nogal een lijst met variabelen. Daar ga je nooit een objectieve vergelijking uithalen. Los van subjectiviteit zoals juiste tijdwaarneming, juiste omstandigheden zoals luchtdruk, luchtvochtigheid en temperatuur.

En de grootste subjectiviteit is gevoel...

Objectief meten is dat alle variabelen zo goed al gelijk zijn. Als je alleen al kijkt naar de setup dan heb je al snel honderden klasses te pakken.

wat maakt het uit als we in een topic maar de winter doorkomen
want als we variabel de snelst geklede en mooist zittende ook nog zouden mee nemen
heeft Marinus zijn prijs al binnen!!!!

en natuurlijk nemen we een stukkie rijden dijk ook op in de categorieën pk s gekoppeld aan stuurmanskunst

mart


mart