mini-bike ontsteking op kreidler.

[SwiffMeister]

Ik ben heel benieuwd!
Maar is dit nou een 125er?

[Monsma]

Mooi gemaakt Wim
Het gaat nu niet zo lang meer duren voor de eerste klappen gemaakt worden of wel
Gaskabel al klaar

[wilhelmus]

De uitlaat gemaakt een copy van de pro-max
ontsteking klaar,benzine leiding en gaskabels gemonteerd.
hier wat foto's.
grt Wim

[wilhelmus]

vervolg foto's........

[BESTMAN]

mooi hoor.
waneer gaat het gebeuren de eerste klappen.

mvg dick

[formule kreidler]

ben ook wel benieuwt
supper mooi doe ik niet na

[danahi]

Ongeacht het resultaat een noemenswaardig project...

[wilhelmus]

Het einde komt inzicht.
versterkte 6-plaats koppeling gemonteerd.
al even aan de draai gehad filmpje volg later.
Hieronder nog een paar foto's.
grt Wim

[Mach4]

Dit is echt thinking outside the box,geweldig om te zien dit soort aparte constructie,s ,
een echte Willy Wortel.

[wilhelmus]

hier het beloofde filmpje hij loopt behoorlijk nu nog de carburateurs afstellen,membraanplaatje's (verscillende diktes) en de ontsteking afstellen.
grt Wim


[youtube]J60o5S2E3FA[/youtube]

[piet66]

Geweldig willem zal nog wel even puzzelen worden met de carburateurs maar ik weet zeker dat het helemaal goed komt MVG Piet

[bertRS]

Geweldig hoe dit weer is gemaakt en loopt!! Ben wel benieuwd hoe hij het op de weg doet.

Groet,
Bert

[BESTMAN]

zo dat klinkt al goed.
ben ook benieuwd wat het zal doen op de weg.
maar dat zal wel goed komen.

gr dick

[SwiffMeister]

Ben heel benieuwd hoe dit gaat lopen!
Maar hoe ga je het koelen? Want een ventilator past nu niet meer op je vliegwiel

[Andy]

Wow, geweldig Heb je al gereden.

Tip voor je gaskabel, yamaha fs1 heeft een splitter.

Andy,

[wilhelmus]

bijna allemaal bedankt voor de positieve reacties

Ben heel benieuwd hoe dit gaat lopen!
Maar hoe ga je het koelen? Want een ventilator past nu niet meer op je vliegwiel
misschien zet ik er nog wel een aangepaste kreidlerkop op of een watergekoeldekop dit zou wel apart zijn

Wow, geweldig Heb je al gereden.

Tip voor je gaskabel, yamaha fs1 heeft een splitter.

Andy,

goed idee Andy een splitter van een FS1 ,ik heb hier nog 1 staan zal er eens naar kijken .
grt Wim

[caveman]

hoi Wim
heb diep respect voor je ideeën en uitvoering echt super.
ben telkens weer verbaasd dat jij een van de weinigen bent hier
die doet wat hij zegt.

greetz cave

[Markde2e]

Goed en mooi dat het werkt en dat je carters niet kromgetrokken zijn!
Heb je hier nog een tip voor?
Want zoals ik al eerder vroeg in je topic:

Ziet er goed uit Wim,
Ik zie dat je de carters netjes tegen elkaar aan hebt gedraaid voor het lassen.
Maar door al dat lassen komt er toch nog behoorlijk wat spanning in het materiaal...
Ben je niet bang dat je lagerpassingen/vlakheid carters etc hierdoor straks niet meer zuiver zijn?

Ps. Heb er zelf geen ervaring mee, met kreidler carters.
Mischien dat dit allemaal erg meevalt.
Maar ben toch nieuwsgierig hierover

Groeten,
Mark

[wilhelmus]

Goed en mooi dat het werkt en dat je carters niet kromgetrokken zijn!
Heb je hier nog een tip voor?
Want zoals ik al eerder vroeg in je topic:

Ziet er goed uit Wim,
Ik zie dat je de carters netjes tegen elkaar aan hebt gedraaid voor het lassen.
Maar door al dat lassen komt er toch nog behoorlijk wat spanning in het materiaal...
Ben je niet bang dat je lagerpassingen/vlakheid carters etc hierdoor straks niet meer zuiver zijn?

Ps. Heb er zelf geen ervaring mee, met kreidler carters.
Mischien dat dit allemaal erg meevalt.
Maar ben toch nieuwsgierig hierover

Groeten,
Mark

Hoi Mark,
Heb de carter helften op elkaar gemonteerd en voorverwarmt tot ongv 50 graden oude lagers heb ik niet verwijderd voor het laswerk ivm vervorming en stevigheid na het om en om lassen (niet te snel) vervolgens langzaam laten afkoelen na de koeling de carter helften gedemonteerd en hier en daar wat bijgewerkt.
Daarna de carter helften in de oven geplaatst met een temperatuur van ongv. 150 graden deze verwarmen en vervolgens de oude lagers verwijderen en er nieuwe in plaatsen daarna de krukas gepast deze draaide mooi soepel in het rond.
Ondanks alles is het toch altijd afwachten hoe het uitpakt.
grt Wim

[wilhelmus]

Heb inmiddels het versnellings mechanisme gemonteerd borging niet met een segering maar met een m6 boutje,
Ook heb ik vanmiddag nog een klein stukje gereden (ook om de versnellingen te proberen) dit ging goed.
grt Wim

hier nog een paar foto's

[Markde2e]

Goed en mooi dat het werkt en dat je carters niet kromgetrokken zijn!
Heb je hier nog een tip voor?
Want zoals ik al eerder vroeg in je topic:

Ziet er goed uit Wim,
Ik zie dat je de carters netjes tegen elkaar aan hebt gedraaid voor het lassen.
Maar door al dat lassen komt er toch nog behoorlijk wat spanning in het materiaal...
Ben je niet bang dat je lagerpassingen/vlakheid carters etc hierdoor straks niet meer zuiver zijn?

Ps. Heb er zelf geen ervaring mee, met kreidler carters.
Mischien dat dit allemaal erg meevalt.
Maar ben toch nieuwsgierig hierover

Groeten,
Mark

Hoi Mark,
Heb de carter helften op elkaar gemonteerd en voorverwarmt tot ongv 50 graden oude lagers heb ik niet verwijderd voor het laswerk ivm vervorming en stevigheid na het om en om lassen (niet te snel) vervolgens langzaam laten afkoelen na de koeling de carter helften gedemonteerd en hier en daar wat bijgewerkt.
Daarna de carter helften in de oven geplaatst met een temperatuur van ongv. 150 graden deze verwarmen en vervolgens de oude lagers verwijderen en er nieuwe in plaatsen daarna de krukas gepast deze draaide mooi soepel in het rond.
Ondanks alles is het toch altijd afwachten hoe het uitpakt.
grt Wim

Oke bedankt voor deze tip, dat is handig om te weten

[wilhelmus]

na wat afstellen de eerste echte test gehad het resultaat mag er zijn hij zit nog niet aan zijn top had hem net in de vijf bij deze snelheid.
ook de uitlaat begint al lekker te verkleuren.
gr Wim

[BESTMAN]

Zo dat ziet er goed uit.


gr dick

[Andy]

Niet slecht, de 120 zit er wel in.

Andy,

[Markde2e]

Niet slecht!