Mooi 86 cc blok gespot bij Creanotive

[cz junior]

Ahaa hier was Wilco dus mee bezig

[emilio]

Nee hoor.... die heeft hele andere plannen !

[dijk]

Nee hoor.... die heeft hele andere plannen !

dat wordt een alles killer

[emilio]

Ik ben er bang voor dat het klopt Jeroen...

[danahi]

Ook in het topic van Maarten z'n kriet geplaatst:

Er is toch al een sterke koppeling gemaakt voor dit soort projecten.. volgens mij was het een 8 plaats, met tussenstuk voor de carterdeksel. Ik heb nog even gezocht, maar kan het niet meer terugvinden. Was dit niet door nico zelf gemaakt op de kreidler van Marco? Het kan zijn dat dit door zijn vertrek is verdwenen van de site, maar misschien kan Nico zelf vertellen waarom hiervoor gekozen is en niet een rechte vertanding en of 8 plaats koppeling.

Klopt helemaal! Nico maakt 6,7 of 8 plaats koppelingen al naar gelang de wens van de klant.

GrTz,
Pim

Jammer dat het niet meer op de site staat. Tenminste dat denk ik, want anders had Tjerrie wel een link geplaatst. Ik was eigenlijk wel benieuwd naar de prestaties van dergelijke zware koppelingen. Rijdt daar nog iemand mee?

[cz junior]

Nee hoor.... die heeft hele andere plannen !

[Willem de Groot]

Nee hoor.... die heeft hele andere plannen !

dat wordt een alles killer

De alles killer bestaat niet. Er is altijd iemand sneller en anders komt Piet wel met een verrassing

[Ed.P]

Als het niet speciaal genoeg is dan zal ik de volgende keer alleen blokken laten zien met titanium carters en uit carbon vervaardigde drijfstangen, alles draaiende in keramische lagers met pertinax kooien

Nou , graag Maarten

[pax00l]

Ja een prachtig mooi blok,en of het nou van titanium spul is,nou voor hoef dat niet, het ziet er keurig uit.
Maar ik denk wel dat hij een andere carp moet hebben want zo is het een beetje moelijk af stellen,maar dat zal hij zelf ook wel weten.
De afstelling zit links op de carp.

gr louis

[tomosbroeser]

Ja een prachtig mooi blok,en of het nou van titanium spul is,nou voor hoef dat niet, het ziet er keurig uit.
Maar ik denk wel dat hij een andere carp moet hebben want zo is het een beetje moelijk af stellen,maar dat zal hij zelf ook wel weten.
De afstelling zit links op de carp.

gr louis

Hoe zo? je kunt er, zoals ie er nu bij staat, toch vrij gemakkelijk bij

[Andy]

Nico heeft al een paar jaar ervaring met deze setjes, afstellen is een koud kunstje voor Nico. De goede uitlaat zit er ook bij, scheelt ook weer in het werk wat je zelf nog moet doen.

Heb dit setje van binnen gezien en ziet er indrukwekkend uit, mooi dat dit allemaal kan.

Andy,

[danahi]

niemand die met zo'n dikke koppeling rijdt?

[dolle aad]

t,stond bij die gewiste berichten van iemand
heb je dus niets meer aan ,
maar k meende Marco RS ,
maar die heeft m weggedaan
denk dus n doodlopend spoor geworden .

[ocin]

Hallo mensen,

bedankt voor de leuke reacties.

De cilinder is een Malossi mhr Team 86cc voor minarelli een 7poorts. boring50 x slag 44mm
Topperformance 8kleps membraan.(breder als de stage 6 v-force)
FTT 86cc uitlaat.
Hpi 50 watt ontsteking
Vermogen en rijervaring naar verwachting om te smullen.

Carburateur een Mikuni VM26-665 deze 26mm carburateur is de enigste grote carburateur die met een paar kantjes weg vijlen volledig achter de kap past.
Zelfs de choke is aangepast zodat hij bruikbaar is.
De carburateur zit zo krap ingebouwd dat hij geen kant opkan, zodoende een flens bevestiging om hem makkelijk te demonteren en te monteren.
Afstellen is geen probleem, gewoon van de andere zijde met een schroevendraaier.

De 8plaats was toendertijd een oplossing om frictie te vergroten.
Je hebt 3 punten; wrijvingscoëfficient, oppervlak en de drukkracht.
Tegenwoordig start ik met een 6plaats koppeling en mocht hij het moment niet kunnen overbrengen dan verhogen we de drukkracht door een extra veer.
Extra platen kan dan altijd nog en dan wordt de koppeling gewoon ingeruild.
Rechtvertand is een keuze voor de eigenaar en kan natuurlijk ook.

Het uiterlijk is in dit geval en in elk geval van deze kwaliteit.
De eigenaar is een super special aan het bouwen met dubbele grote schijfremmen voor en schijf achter.
Speciale koplamp als niet eerder vertoont.
Enzovoort.

Mogelijk dat hij jullie straks van de foto's kan laten genieten.

[danahi]

Goeie uitleg, en een mooi blok voor de liefhebber.

Ben nog wel steeds benieuwd naar de overplaats koppeling zoals die bijvoorbeeld bij Marco is gebruikt. Hoe presteert dat? Moet je daar krachttraining voor doen om te ontkoppelen, werkt het gewicht het vermogen veel tegen, blijft het heel?

En die HPI 50w ontsteking, is dat er zoeen met klein vliegwieletje? Blijft dat een beetje heel. Ik kocht er onlangs 1 van de marktplaats, maar deze deed niets toen ik 'm op de kreidler zette, terwijl hij zei dat ie nagenoeg nieuw was...

offtopic
Ik heb 'm teruggestuurd, maar nu alweer een maand terug ofzo, en ik heb mijn geld nog niet terug. Moet dit natuurlijk niet te lang gaan duren, anders moeten we andere maatregelen gaan nemen..

[pax00l]

Ja dat kan hoor van de andere kant,om af stellen,je kan ook nog de gaatjes die nou dicht zijn open boren,en die open zijn dicht draaien is ook een manier,maaar als je er bij kan lekker zo laten,en geen geklooi,de hpi heb ik ook ik rij al een paar jaar mee buiten gewoon goed,ik heb een stage 6 80cc waterkoeling,2E LIPS membraan op carter
GR LOUIS

[Chrismetzwarteletters]

Dat ziet er ook wel lekker af gebeunt uit Louis. Prachtig!

[erik de l]

Ik vind vooral de steppenbalk van pax erg mooi
gr Erik

[Andy]

Hoe loopt dat met die homoet ???

Andy,

[Niekjuh]

Hallo mensen,

bedankt voor de leuke reacties.

De cilinder is een Malossi mhr Team 86cc voor minarelli een 7poorts. boring50 x slag 44mm
Topperformance 8kleps membraan.(breder als de stage 6 v-force)
FTT 86cc uitlaat.
Hpi 50 watt ontsteking
Vermogen en rijervaring naar verwachting om te smullen.

Carburateur een Mikuni VM26-665 deze 26mm carburateur is de enigste grote carburateur die met een paar kantjes weg vijlen volledig achter de kap past.
Zelfs de choke is aangepast zodat hij bruikbaar is.
De carburateur zit zo krap ingebouwd dat hij geen kant opkan, zodoende een flens bevestiging om hem makkelijk te demonteren en te monteren.
Afstellen is geen probleem, gewoon van de andere zijde met een schroevendraaier.

De 8plaats was toendertijd een oplossing om frictie te vergroten.
Je hebt 3 punten; wrijvingscoëfficient, oppervlak en de drukkracht.
Tegenwoordig start ik met een 6plaats koppeling en mocht hij het moment niet kunnen overbrengen dan verhogen we de drukkracht door een extra veer.
Extra platen kan dan altijd nog en dan wordt de koppeling gewoon ingeruild.
Rechtvertand is een keuze voor de eigenaar en kan natuurlijk ook.

Het uiterlijk is in dit geval en in elk geval van deze kwaliteit.
De eigenaar is een super special aan het bouwen met dubbele grote schijfremmen voor en schijf achter.
Speciale koplamp als niet eerder vertoont.
Enzovoort.

Mogelijk dat hij jullie straks van de foto's kan laten genieten.

Hallo Nico, bedankt voor de uitleg!

Ik heb nog wel een vraagje over de carburateur. Op http://www.creanotive.nl" onclick="window.open(this.href);return false; staat ook een mikuni met de afstelschroeven aan de andere kant, is er bewust voor gekozen om dezen niet te gebruiken?

[ocin]

Niekjuh, voor de carburateur die gebruikt is hoeft de dekplaat niet aangepast te worden, voor de andere wel.

[pax00l]

Nou het spul draai al een jaar of 4 nee ik ben niet tevreden over de pijp,maar dat ligt aan mijn zelf,onderin niets boven alles,maar vergeet niet ik rij elke dag door weer en wind,ik zal niet de 1e prijs halen ,maar even dit hij is wel in de flaexs gespoten maar dat zie nou niet,dus als de zon schijn dan is dat mooi,ja steppen balk nooit gehad op mijn kreids , ook geen kickstarter ik douw hem liever aan.

GR LOUIS

[roothy]

niemand die met zo'n dikke koppeling rijdt?

heb jij toch niet nodig met de waterkoeling 50cc van veen
gewoon een 6plaats is altijd goed tot 14pk

[pax00l]

Zo jongens wat is het hier stil,maar even dit,ik heb het spul uit elkaar gehaald,ik was toch benieuwd hoe het er uit zag na 4e jaar,het word toch slecht weer dus even de schuur in.
Ik weet nou al wat het word ,krukas zit spelling in, andere zuiger maat groter,en de boel schoon maken,daar heb ik een bruine man voor die dat goed kan ,dat besteed ik uit.
Dus werk zat,ik ben weer onder de pannen

[drika]

we zijn bezig dit blok met andere super mooie componenten te bouwen tot er uiteindelijk een mooie special kreidler staat, ik heb nog wat mooie foto,s van de opbouw om te plaatsen maar nu blijkt weer dat de foto,s te groot zijn en moet ik een verklein progamma instaleren inmiddels heb ik die progamma,s op mijn computer staan maar helaas lukt het mij niet maar ik blijf het proberen dus geduld hebben maar
het zijn wel prachtige foto,s om te smullen,althans dat vind ik
grt
dirk