Kreidler expertise valt tegen op mp

[r walet]

Net een leuk setje van mp opgehaald..was de 154391 cilinder.. Dus de eerste race kit cilinder. Die in de begin jaren 70 verbust is..Nu maakt mij dat niet zo veel uit.. Want in mijn ogen is zo.n cilinder net zo waardevol.als zo.n cilinder waar nu een nicasil wand in zit..Wat eigenlijk chrome moet zijn..bus is gemaakt. Bij a.j huige.. Dus prima.. Maar wat iedereen.. Hier over het hoofd gezien heeft..er zit een orginele cilinder kop.bij van het 12 versnellingsbak race blok...En om eerlijk te zijn....is dat geen spul wat je alle dagen..nog in je handen kan krijgen..

[Michel C.]

Foto??

[Caspar]

Mooi. Veel plezier met je aankoop.
Om heel eerlijk te zijn : ik zou een cilinderkop van een 12 versnellingsblok ook niet herkend hebben.
Maar het boeit me ook niet , ik heb er niks mee.
Zou Tjerry hem herkend hebben ? Zegt dat iets over expertise ?
Maar ik ben blij dat hij nu in goede handen is bij een liefhebber .

[Enzo-tvdzijden]

Mooi. Veel plezier met je aankoop.
Om heel eerlijk te zijn : ik zou een cilinderkop van een 12 versnellingsblok ook niet herkend hebben.
Maar het boeit me ook niet , ik heb er niks mee.
Zou Tjerry hem herkend hebben ? Zegt dat iets over expertise ?
Maar ik ben blij dat hij nu in goede handen is bij een liefhebber .

De plaatjes komen

Enzo

[r walet]

Plaatjes

[Maarten]

En krijgen we ook foto's van de bewuste cilinderkop?

[r walet]

Ja die komen nog

[r walet]

Hier de foto's van de zandgegoten orginele 12 versnelling racer kop

[kreidlerbas]

Puch Maxi kop?

[LVS]

..bus is gemaakt. Bij a.j huige.. Dus prima..

-----------------------------------------------------------------------------

huige ,kwam veel bij theo meurs .

die maakte veel snelle 50 cc motoren .[ dus deze bus kan ook het werk van theo zijn ]
----------------------------------

ook vermaakte theo , brommercilinders , met extra poorten .

en huige stuurde dat naar italie [ eurocilindro ]
en dan werden er grote serie`s van gegoten ..

##

[LVS]

12 versnellings kreidler

[r walet]

Ja claus dat is de goede de foto had eigenlijk gedraaid moeten draaien

[Caspar]

Mooi spul
Er waren héél weinig mensen die deze 12 bak konden rijden zonder mis te schakelen !

[Enzo-tvdzijden]

Lijkt veel op de Kop die Boele gebruikte. In ieder geval ook de bus.

Enzo

[Andy]

Mooi zo'n vondst, maar is de uitlaat poort niet modern. Bedoel dat de cilinder nog niet zo lang geleden verbust is.

Kop lijkt dat van een yamaha fs1.

Andy,

[r walet]

Andy moderne uitlaatbocht is het zeker niet..de cilinder heeft echt 43 jaar op zolder gelegen..de man is inmiddels 70 jaar..En ik ben hier ook zeker van..Want wat niet op de foto staat.. Er zit een garelli zuiger bij..met veerslot verzet..zoals men dat in de jaren 70 deed.. Met de hand dus..die ga ik ook niet gebruiken.. Het is ook een zuiger met oorspronkelijk. 2 veren..En daarvan word alleen. De bovenste gebruikt..En dat is echt jaren 70...Heb dat bij opa.s eitank racer ook gezien..zuiger met l en blok veer..En dan werd alleen de l gebruik

[r walet]

Sorry uitlaatpoort..

[Henk 3bakvoet]

12 versnellings kreidler

op 10.55 https://www.youtube.com/watch?v=CLiL9zwQzFw

[RCD]

Een cilinder verbussen is een goed alternatief. Ik heb een verbuste SB 99'r. ziet er kek uit, zeer netjes gedaan. Alleen het draait voor geen meter. Klokt de benzine vrijwel direkt van de spoelpoorten direkt de uitlaat in. Mijn mening is dat door een verbussing de timing toch veel veranderd.

[Caspar]

Beide cilinders van mijn twin zijn verbust.
(Ik had geen keuze , nieuwe zijn er niet meer )
De nieuwe bussen hebben exact dezelfde timing als de originele cilinders.
Hij heeft nu wat meer moeite om zijn warmte kwijt te komen door de overgangs weerstand tussen de bussen en het gietstuk. De kroontemperatuur onder de bougie is iets hoger geworden.
Verder geen verschil in loopcultuur of verbruik.