chromen cilinders

Opvoeren en snelle spullen - Performance tuning

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Re: chromen cilinders

#76 Bericht door Flocke » 28 jan 2018, 22:22

hermanp schreef: Ik kan me voorstellen (zo zie en voel ik het namelijk zelf ook) dat iemand het erg mooi vindt als de Kreidler in de schuur, al is hij dan niet supermooi, nog wel het spatbordje en zadel heeft wat hij ook had toen hij Kornwestheim verliet.
Da ist schon was wahres dran, aber wenn man das Moped schön haben möchte, ist das schon selten.

Bei meiner 73er RS aus der Schweiz, da brauche ich in der Tat eigentlich keine neuen Teile dafür, vielleicht paar neue Kugellager usw. und putzen. Das ist natürlich sehr schön, wenn man für sich weiß, dass das Moped mit jeder Schraube so in Kornwestheim ausgeliefert wurde, aber letztlich erkennt man das nur selbst bzw. weiß das.

Ich persönlich würde für mich daraus auch keinen Zwang machen, wenn mir ein Teil an dem Moped nicht gefallen würde, und ich hätte ein viel besseres NOS-Teil, dann würde ich das auch austauschen.

Für mich ist es wichtig, dass es sich um Org.-Teile handelt, und dass das Ganze nachher vom Zustand und Gesamteindruck harmonisch zusammenpaßt, so wie Enzo das bei dem orangen Büffel beschrieben hat.

Gruß

Carsten
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Re: chromen cilinders

#77 Bericht door Enzo-tvdzijden » 28 jan 2018, 22:27

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Re: chromen cilinders

#78 Bericht door Flocke » 28 jan 2018, 22:33

Wieso fährt er denn "immer" nur mit der 74er RS, ist die so viel besser ... ? :?: :wink:

Carsten

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Re: chromen cilinders

#79 Bericht door kilometerfresser » 28 jan 2018, 22:36

P1130032 (600x329).jpg
P1130032 (600x329).jpg (189.77 KiB) 2357 keer bekeken
:clap

Gr.

Bernd

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Re: chromen cilinders

#80 Bericht door Flocke » 28 jan 2018, 22:39

Ausgezeichnet Bernd, sieht top aus, sogar noch mit der originalen Bosch-Zündung, was sagt man dazu ?! :clap

Fehlt nur noch die Sitzbank mit den Längsstreifen ... :wink:

Wo steht denn das Moped, dass so viele Schlösser nötig sind ? :)

Gruß

Carsten

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Re: chromen cilinders

#81 Bericht door Enzo-tvdzijden » 28 jan 2018, 22:43

kilometerfresser schreef:
P1130032 (600x329).jpg
:clap

Gr.

Bernd
Ja Super. Vorige week plaatje gemaakt door Bernd.

Even wat klein onderhoud en poetswerk. Nieuwe kickstarter. Onderbouwrubbers en pookrubber. Oude was al krom toen hij hem van forumlid Gijs kocht. En de NOS Hella Claxon vervangen. Weigerde ook dienst en inwendige inspectie mocht niet baten.

Hier komt dus de NOS W6 op. Dus de W1 met Flandria zuiger gaat even op de plank.
Nee Carsten die CH sitzbank und gepackträger felht.



Enzo

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Re: chromen cilinders

#82 Bericht door Flocke » 28 jan 2018, 22:52

Ja, oke, wenn man es wieder als schweizer RS aufbauen will, dann andere Gepäckträger und andere Sitzbank.

Der Befestigung des Nummernschildes nimmst Du Dich nochmal an, Halter (bzw. Löcher) vom Mokick verwendet ... :)
Sonst alles wie erwartet ausgezeichnet ! :clap

Den NOS W6 hat das Moped verdient. :thumbsup

Carsten
Laatst gewijzigd door Flocke op 28 jan 2018, 22:56, 1 keer totaal gewijzigd.

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Re: chromen cilinders

#83 Bericht door Enzo-tvdzijden » 28 jan 2018, 22:54

Flocke schreef:Ja, oke, wenn man es wieder als schweizer RS aufbauen will, dann andere Gepäckträger und andere Sitzbank.

Der Befestigung des Nummernschildes nimmst Du Dich nochmal an, Halter vom Mokick verwendet ... :)

Sonst alles wie erwartet ausgezeichnet ! :clap

Carsten
Kenzeigenhalter habe Gijs noch gemacht. Foto is von kauf. Noch mit nachbau Sitzbanke

Auf andere foto kan sie die viele gaten in het spatbord zien

Enzo
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EA5A8400-2F89-4CEF-B8C5-C03B03A2C31E.jpeg
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Re: chromen cilinders

#84 Bericht door Flocke » 28 jan 2018, 23:12

Ja, schöne viele Löcher ... :D

Hier nochmal paar Bilder, wie es sein sollte und wie es auch in Deinem "Kennzeichen"-Topic steht.

Der Halter sitzt original ganz unten in den beiden Löchern und dann benutzt man das 3. Loch oben, eigentlich ähnlich wie bei der 73er RS, nur dass da das 3. Loch sich im Fuß vom Rücklicht befindet.

Dann steht das Nummernschild auch leicht schräg, so dass es besser ausgeleuchtet wird, das war sicher der Gedanke dabei von Kreidler und auch die Vorgabe vom Gesetzgeber.

Groet

Carsten
Bildschirmfoto 2015-12-31 um 13.47.00.jpg
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Halter Büffeltank_k.jpg
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pic07.jpg
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Re: chromen cilinders

#85 Bericht door marwin98 » 29 jan 2018, 21:27

Flocke schreef:
hermanp schreef: Ik kan me voorstellen (zo zie en voel ik het namelijk zelf ook) dat iemand het erg mooi vindt als de Kreidler in de schuur, al is hij dan niet supermooi, nog wel het spatbordje en zadel heeft wat hij ook had toen hij Kornwestheim verliet.
Da ist schon was wahres dran, aber wenn man das Moped schön haben möchte, ist das schon selten.

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Ich persönlich würde für mich daraus auch keinen Zwang machen, wenn mir ein Teil an dem Moped nicht gefallen würde, und ich hätte ein viel besseres NOS-Teil, dann würde ich das auch austauschen.

Für mich ist es wichtig, dass es sich um Org.-Teile handelt, und dass das Ganze nachher vom Zustand und Gesamteindruck harmonisch zusammenpaßt, so wie Enzo das bei dem orangen Büffel beschrieben hat.

Gruß

Carsten
DSC_9581sbk.jpg
DSC_0012sbkk.jpg
De vorige keer toen ik dit plaatje zag dacht ik "zonde dat die is overgespoten" maar toen keek ik nog eens goed :shock: :lol:
Echt in een super mooie staat, prachtig.
We wachten alleen nog wel op het restauratie/poets topic. :wink:

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Re: chromen cilinders

#86 Bericht door Enzo-tvdzijden » 29 jan 2018, 21:42

Zoals eerder gemeld. Alleen de onderbouw, standaard en achterbrug.

Enzo

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Re: chromen cilinders

#87 Bericht door Flocke » 29 jan 2018, 21:44

Haha, ja, wenn man das 2. Bild nur flüchtig betrachtet, könnte man in der Tat denken, das wurde neu lackiert ... :)

Ist aber bei der Kiste nicht nötig, bei meiner Eiertank habe ich auch nichts lackiert. Aber bei der roten RS ist in der Tat noch alles wie neu, auch Schwinge, Rahmen usw., weil das Ding nie im Winter gefahren wurde und überhaupt nur wenig Kilometer, die schweizer Mopeds sind zum Teil einfach nur klasse, sowas wollte ich immer haben, alles original, nur bissl verstaubt ... :)

Der Motor sah auch einfach nur wie neu aus, war sogar noch irgend so ein Pappanhänger dran.

Ja, auf den Topic warte ich auch noch, :) immer ist was anderes wichtiger, kennen sicher viele. Aber wie Du habe ich auch meine Eiertank zum fahren, da mache ich noch paar Kleinigkeiten dran und dann kann ich mich mal weiter an die rote RS ran machen.
Werde ich hier dann auch mal berichten ...

Gruß

Carsten

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Contacteer:

Re: chromen cilinders

#88 Bericht door kreidler844 » 29 jan 2018, 21:56

Volgens mij ging dit topic over cilinders met chroomwand....

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Re: chromen cilinders

#89 Bericht door Enzo-tvdzijden » 29 jan 2018, 22:00

Enzo-tvdzijden schreef:Binnenkort gaan we er weer 1 ontmaagden op een echte oranje buffel uit 1971.

Enzo
kreidler844 schreef:Volgens mij ging dit topic over cilinders met chroomwand....

Klopt helemaal Wietse. :shock: We gaan de W1 chroomwand cilinder wisselen voor W6 nikasil wand. :wink:

:offtopic
Enzo

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Re: chromen cilinders

#90 Bericht door Flocke » 29 jan 2018, 23:14

kreidler844 schreef:Volgens mij ging dit topic over cilinders met chroomwand....
Topic wurde schon auf Seite 1 gekapert ... 8)

Carsten

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Re: chromen cilinders

#91 Bericht door mvl » 29 jan 2018, 23:17

Volgens mij was er helemaal geen vraag maar alleen een constatering dat Powerseal de prijs voor het weghalen van de chroomwand verhoogd heeft.

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