Blok cilinder project

[lbs]

Timo, je begrijpt het niet helemaal. Als de zuiger vanuit het BDP naar beneden gaat, zal de carterdruk oplopen en daardoor zal het membraan sluiten.De inlaatpoort zal door de sleuven in de zuiger open blijven staan.Door de boosterpoorten door te boren naar de inlaatpoort, kunnen de gassen via de sleuven inlaatpoort in de boosterpoorten komen.
Hetzelfde gebeurt indien er aan de achterzijde van de zuiger vlak onder de zuigerveer gaten zijn geboort welke corrensponderen met de boosterpoorten.
Op bijgevoegde foto is goed te zien hoe het werkt, allen is hier een boosterpoort.

[Timo_iepsma]

hallo lbs

dat is logisch in mijn hoofd dus zal eigenlijk de blokcilinder moeten aanpakken en een gat er bij maken in de inlaat zodat het zal functioneren met het membraan.

ik ga mijn best doen een laat het zeker weten
bedank

timo.

[Timo_iepsma]

hallo

zo juist terug gekomen van een avondje testen bij Jeroen van de belt. ik ben heen geweest met een kt 60 zo uit de doos alleen uitlaat poort gepolijst en meer niet. de dip die op de foto is te zien komt door de uitlaat (kleine expansie van een 50cc crosser). had er een 50cc gevlakte kop en een kokusan op 1.2 zeer tevreden over de kt cilinder zo ver!

[LVS]

grafiek