Mahle smeedzuiger

[pimvandongen]

Heren,

Ik heb op Ebay van Jörg J ahn een nieuwe Mahle gekocht.
Kan iemand mij iets meer vertellen over deze impulsaankoop?
Bijvoorbeeld waar de zuiger voor gebruikt werd, wat voor soort cilinder ed. Vanwaar een smeedzuiger met een dubbele zuigerveer? Is het inlaat gat voor een roterende cilinder?
Kan ik hem in een snelle set gebruiken?

De informatie van Jörg:
"Kreidler Schmiedekolben für Rennmotoren
Massbuchstabe G
Durchmesser ca. 39,93 mm
Konizität ca. 10/100
für Kolbenbolzen 14 mm
für Kolbenringe L-Ring, 1mm Rechteckring
Stammt aus dem Bestand des ehemaligen Kreidler Rennfahrers Gedlich"

Op de zuiger staat de code 138, dit is de mahle code voor het smeedstuk voor een racezuiger?
Aan de binnenkant staat Mahle 40p4.

Ik heb ter vergelijking een 'normale' KS topveer zuiger ernaast gezet, de hoogte van de zuiger/pistonpen ed zijn hetzelfde.

Ebay foto's:

s-l1600.jpg (92.14 KiB) 5188 keer bekeken

s-l1600 (2).jpg (93.54 KiB) 5188 keer bekeken

s-l1600 (1).jpg (91.33 KiB) 5188 keer bekeken

s-l1600 (3).jpg (240.6 KiB) 5188 keer bekeken

Wat zelf gemaakte foto's:

DSC_5466.JPG (124.74 KiB) 5188 keer bekeken

DSC_5465.JPG (149.7 KiB) 5188 keer bekeken

DSC_5464.JPG (118.03 KiB) 5188 keer bekeken

DSC_5463.JPG (118.62 KiB) 5188 keer bekeken

[pimvandongen]

Deel 2:

DSC_5470.JPG (135.88 KiB) 5186 keer bekeken

DSC_5469.JPG (183.65 KiB) 5186 keer bekeken

DSC_5468.JPG (132.55 KiB) 5186 keer bekeken

DSC_5467.JPG (119.02 KiB) 5186 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb op Duitse forum hem geïnformeerd over deze zuiger.
Ik heb ook een doos Rennsatz smeedszuigers (met blok en L-veer) van Wolfgang Gedlich jaren geleden gekocht.
Alleen zijn deze voor zuigergestuurd

Enzo

[LVS]

dit is voor een oude roterende cilinder .
met een brede blinde spoelpoort .
er zit dus geen inlaatpoort in de cilinder .
meestal die kleine rs cilinder

##

[pimvandongen]

Dank heren voor jullie reactie.
Oké leuk stukje historie dus, is dat de 15.43.91?
Zoals op de foto van TonK.

15.43.91.jpg (82.76 KiB) 5150 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

13 rips

[Andy]

Heb ook een paar van de 138 zuigers, ook 1 met die draai ringen maar zonder venster. Schijnt ook van de rennsatz te zijn.

Andy,

[super5]

IMG_20190214_231556.jpg (75.52 KiB) 5133 keer bekeken

Nee, nr is 15-43-93 !

IMG_20190214_231517__01.jpg (65 KiB) 5133 keer bekeken

IMG_20190214_231541.jpg (81.79 KiB) 5133 keer bekeken

[Eifelyeti]

jep, dat is de cilinder voor deze zuiger

[Enzo-tvdzijden]

jep, dat is de cilinder voor deze zuiger

Van deze coureur.
viewtopic.php?f=22&t=22408

Enzo

[Eifelyeti]

jep, dat is de cilinder voor deze zuiger

Van deze coureur.
viewtopic.php?f=22&t=22408

Enzo

jep, ma de cilinder was so te koop in duitsland met een OMK Lizenz7
dat was met de 12PK Cross cilinder ook so in duitsland...., ik heb een Crosser gefraagd en die laate koopen voor mij als ik 17 jaar was....
cilinder en zuiger waren 460 DM , veel geld met 17 jaar

[b.bonk]

jep, dat is de cilinder voor deze zuiger

Van deze coureur.
viewtopic.php?f=22&t=22408

Enzo

jep, ma de cilinder was so te koop in duitsland met een OMK Lizenz7
dat was met de 12PK Cross cilinder ook so in duitsland...., ik heb een Crosser gefraagd en die laate koopen voor mij als ik 17 jaar was....
cilinder en zuiger waren 460 DM , veel geld met 17 jaar

hadden ze 2jaar geleden nog marken roman . haha.

[Andy]

Heb deze zuiger jaar of 18 geleden in amstelveen van een oud kreidler coureur, hij zei dat die uit een origineel rennsatz kwam.

Ik weet niet of dat waar is, wie weet er meer van ???

Andy,

[Enzo-tvdzijden]

Heb deze zuiger jaar of 18 geleden in amstelveen van een oud kreidler coureur, hij zei dat die uit een origineel rennsatz kwam.

Ik weet niet of dat waar is, wie weet er meer van ???

Andy,

Ja kan maar kan ook een aangepaste KVV zuiger zijn
Er zij er ook met pen 12 geweest
alleen L- veer is kvv
mm veer is vaak race

Enzo

[Andy]

Heb die ringen niet eerder gezien dan op mijn zuiger, nu ik die van Pim zie dacht ik eraan.

De straat of cross versie Enzo.

Andy,

[Andy]

Race,

Andy,

[Eifelyeti]

jep, ma de cilinder was so te koop in duitsland met een OMK Lizenz7
dat was met de 12PK Cross cilinder ook so in duitsland...., ik heb een Crosser gefraagd en die laate koopen voor mij als ik 17 jaar was....
cilinder en zuiger waren 460 DM , veel geld met 17 jaar

hadden ze 2jaar geleden nog marken roman . haha.

oh , bedank voor het kompliment

[Eifelyeti]

Mahle Cross SB zuigers waren altied donkel en met 1 korte hemd..... Boostergaten ook alt erin en ma met L veer
ook de laatste 9Pk versie
2 lange hemden waren de WC roteerende cilinders... eerst met L dan laater met blokveer


Andy, die van je is een van deze WC cilinders....

[Enzo-tvdzijden]

kvv

[b.bonk]

een stukje van de onderkant af.
mij is verteld dat dat luie tuning is, makkelijker als de cilinder bewerken.
broodje aap verhaal zeker ?
mvg bertus

[Eifelyeti]

kvv

Nee,
Mahle voor Kreidler Duitsland, Tjerry

is ook op de door te lezen

[Flocke]

een stukje van de onderkant af.
mij is verteld dat dat luie tuning is, makkelijker als de cilinder bewerken.
broodje aap verhaal zeker ?
mvg bertus

Ich nehme folgendes an, ohne es ausprobiert oder bis ans Ende durchdacht zu haben:
Wenn man das Kolbenhemd auf der Einlassseite zu kurz macht, dann soll der Leerlauf schlechter werden, es wird dann unter Umständen auch schon zu stark zum Vergaser hin zurückgeblasen, wenn der Kolben runtergeht und das Gemisch im Kurbelgehäuse verdichtet.
Deswegen soll man ja für einen 44mm-Kolben das Gehäuse aufspindeln und nicht einfach den Kolben auf beiden Seiten kürzen.

Kürzt man den Kolben, ist die Führung auch weniger gut, der Kolben kippelt mehr (Verschleiß).

Für eine Rennmaschine ist der Leerlauf und Verschleiß ja nicht so wichtig ...

Gruß

Carsten

[Enzo-tvdzijden]

Blijft mooi spul

[Andy]

Heb ook mahle zuigers met 1 L=veer, geen 138 type. Waar werden die dan voor gebruikt ???

Andy,

[Flocke]

Heb ook mahle zuigers met 1 L=veer, geen 138 type. Waar werden die dan voor gebruikt ???

Andy,

Wurden bei der 1971er RS verbaut, hatte zwei 1971 RS-Motoren zerlegt, beide hatten den Kolben mit einem L-Ring.
Habe von den Kolben daher 3 Stück, 2 gebrauchte und diesen neuen hier.

Diese Kolben wurden aber wohl nur kurze Zeit verbaut, in der ET-Liste steht der abgebildete Kolben mit der ET-Nummer drin, aber nur in Kombination mit 2 Ringen ...

Gruß

Carsten

$_57-2.JPG (166.62 KiB) 4948 keer bekeken

Bildschirmfoto 2019-02-15 um 17.14.38.jpg (119.44 KiB) 4943 keer bekeken