63cc athena van kreidler en trekt voor geen meter

[radio zeewolf]

ik heb een 63 cc athena op mijn kreidler gezet en met een rechte 32mmuitlaat en een 17mm carburateur va bing .. en dat ding trekt voor geen meter..wie weet er wat van af groetjes pieter

[huib]

misschien te zwaar vertand. Of hij is versleten, hoe is de compressie? zuigerveren, je rem loopt aan?/ succes huib

[kuuk]

Heb er ook een op een blokje gezet. Met een gewone 32 mm uitlaat trok hij ook slecht. Daarna met een originele RS uitlaat erop ging ie perfekt. Bij lage toeren niet zo veel kracht Maar bij veel toeren als de brandweer. Wel met een 18mm bing. 12-36 vertanding. Gaat 85.

[wolf]

kijk eens goed naar je poortiming, dit will nog wel eens zeer slecht zijn bij de athena,

[h.vandekamp]

hoe lang heb jij je bocht

[Sander]

die 63cc's zijn gewoon poep
timing klopt niks van als je ze goed afgesteld hebt lopen ze 85 maar onderin klote en een powerband die niet lekker loopt.
een beetje aan de timing veranderen en ze trekken over het helegebied goed en ze lopen zo 100.

[h.vandekamp]

ik heb zelf net een 63 van athena gekocht,is het verstandig om hem eerst even na te laten kijken of de timing van de poorten goed is, of is dat per cilinder verschillend. want ik merk dat ie bij de ene goed doet en de andere zegt dat je eerst de poorttiming moet veranderen.

[dijk]

de timing van de cilinder van een athena zijn niet zo goed kun het beste laten aanpassen door een tuner. dat zowel voor een 50cc als een voor 63cc van athene. de timing 63cc van een zeta waren veel beter. liepen meteen altijd goed. alleen cilinderwand was van chroom
die waren wat eerder versleten.

[h.vandekamp]

kan je ook wat aan de zuiger doen. bijv inkorten.

[RM74]

Ik heb ook zo'n Zeta '70cc' gehad (10 jaar geleden) Ik had er eerst een 32 mm Jamarcol Fuego uitlaatje op en een 20 mm mikuni. Ging wel aardig, maar niet heel wereldschokkend. Toen een expansie uitlaat (Homoet 4p denk ik) er op en dat verschil was ongelooflijk!

[Sander]

met een homoet der op ga je em eigenlijk nog piekeriger maken dan dat ie al is.
en idd een 63cc zeta loopt veel beter laatst ook even op de mijne gehad paar kilometer en toen naaide die vast maar da liep een stuk beter dan een athena de zeta had ook op lage toeren veel kracht

[BenDB]

Is hij nieuw, of tweedehands gekocht? Indien nieuw , was bij mij ook in het begin hoor, maar wist je vast al wel ....

[radio zeewolf]

ik had de bocht afgezaagt zover dat hij 5cm in de uitlaat komt en dat was helemaal niks. dus ik heb het er maar weer aan gelast en toen trok hij weer beter maar nog steeds niet goed en ze zeggen dat het zo kort mogelijk moet wezen dus niet

[radio zeewolf]

en de cilinder heb ik nieuw gekocht
pieter

[rm-mer]

Stel je carburateur eens af,
ik denk dat je een te rijk mengsel hebt dus gebruik de zoekfunctie
om uitleg over carbu's afstellen te vinden.

[Sander]

de bocht moet wel zo kort mogelijk zijn
waar de verdikking van de uitlaat begint moet de bocht eigenlijk al ophouden das dus een cm of 3

[radio zeewolf]

de zuiger inkorten moet ook niet want dan is he onderin helemaal niks meer daar heb ik al een zuiger aan verprutst

[radio zeewolf]

de afstelling van de caburateur is wel goed afgesteld.dat is wel aan de bougie te zien.. maar ze zeggen het allemaal dat de bocht zo kort mogelijk moet zijn maar dat was hopeloos echtwaar maar ik zal jullie nu vertellen wat ik heb geprobeert ik heb een bocht van 32naar 28mm en een uitlaat van 28mm er onder en daar werd de trekkracht een behoorlijk stuk beter van maar volgens mij kan het beter

[h.vandekamp]

probeer eens een andere uitlaat als je die hebt

[radio zeewolf]

ik had ook nog een jama uitlaat geprobeert ook32mm steek maar dat was ietsje beter dan die rechte uitlaat maar niet zo goed als die 28mmknikuitlaat die ik er nu onder heb

[-Johnny-]

de bocht moet wel zo kort mogelijk zijn
waar de verdikking van de uitlaat begint moet de bocht eigenlijk al ophouden das dus een cm of 3

De bocht zo kort mogelijk is onzin, ga maar eens bij verschillende tuners informeren. De bocht van t ene cylinder werk beter als ie bijv. 30cm is(vanuit cylinder gemeten), de andere werkt beter als ie korter is...

Radio; zorg even voor een geschikte uitlaat die wat meer uitlaatgassen doorlaat dan een standaard uitlaat (die knijpen nog wel eens af) bijv. een expansie.

Heb je er een goede sproeier in zitten (houdt de motor niet in?) en hoe zit het met je ontsteking? welke ontsteking heb je en op welk tijdstip staat deze afgesteld?

Neem anders eens contact op met forumgebruiker Mario, die heeft ook met een 63cc gereden, deze was in t begin ook lastig af te stellen.

[RMC50cc]

he , gebruik een rs pijp 32 mm daar zal het vast in zitten , op deze uitlaatjes lopen ze als de brandweer maar verw8 geen snelheiden van 100 km daar moet je toch nog wel wat meer voor doen, dan bramen weghalen , en die van sander zal wel een te kleine sproeier hebben gehad met die homoet, of het lag aan je rij gedrag , als je normaal met het spul omgaat dan loopt het niet zomaar kapot

[wolf]

heb je nou al eens naat de poorttiming gekeken, meestal staat alles er scheeft in sluit de zuiger slecht af, dit hoor je vaak zal wel een bepaalde serie cilinders zijn.

voor de rest moet je zorgen dat je alles 100% hebt staan kwa onsteking en cabarateur 17mm zou ik beginnen met een 80spr. een 32mm jamarcol met 32mm bocht moet goed werken al is de bocht lang of kort het trekt wel. kijk ook goed wat de zuiger doet kwa afsluiting, de zuigerveren zijn vaak ook zeer slecht sluiten niet af zowel koud als warm.

veel succes(heb 5 van dit soort cilinder in een maand tijd naar de klote gereden of ingeruild voor een nieuwe hopeloos)

[Caspar]

Zuiger nooit inkorten bij Zeta / Athena 63cc cilinders
Een langere zuiger is eigenlijk nodig, maar past niet in het carter.
Als je het carter uitkotterd en een langere zuiger monteerd, trekt hij onderin ook als een lier.
Los daarvan is het inderdaad zo dat de 44mm Athena cilinders nogal eens last hebben van een verkeerde poorttiming.
een originele 32mm RS uitlaat helpt inderdaad onderin.
Die 28mm knikuitlaat van jou, is eigenlijk hetzelfde idee, maar dan dunner. Prima pijp, maar een beetje dun voor deze cilinder.

[wolf]

hoe kom je er bij dat een 28mm pijp te dun is, heb je wel eens gekeken naar echte expansie uitlaatjes, kijk die diameter maar eens.