uitlaten topic

[nozems]

Daar heb je gelijk in Roman, 96Db is niet veel....Hij maakte zeker geen herrie, maar op een standaard gasgeven zegt niet alles natuurlijk, maar ik kan het wel waarderen, niet van die hele schreeuwerige uitlaten

[Caspar]

De tuv schrijft mij voor welke banden ik op mijn auto moet monteren , terwijl er veel beter banden zijn die niet zijn toegelaten.......
Voor een ander merk ruitenwissers moet je hem al opnieuw laten keuren.
We moeten af van deze bureaucratie !

[Eifelyeti]

De tuv schrijft mij voor welke banden ik op mijn auto moet monteren , terwijl er veel beter banden zijn die niet zijn toegelaten.......
Voor een ander merk ruitenwissers moet je hem al opnieuw laten keuren.
We moeten af van deze bureaucratie !

met je eens

[Bart1989]

Nu mijn Kreidler het weer fantastisch doen vind ik het wel leuk om een optische originele verandering te doen. Ik ben altijd al wel gecharmeerd geweest van de looks van de sigaar! Nu zag ik bij Kreidlerparts dat ze een eindstuk Sigaar hebben. Krijg je met zo'n eindstuk ook een ander geluid? Heeft het verder nog effect op de brommer? Zo'n dubbel eindstuk (met 2 van die pijpjes) is natuurlijk helemaal subliem. Maar waar je die kan vinden..

[Andy]

Wie weet of er verschil is in prestatie/geluid is tussen de imi jamarco 3delig met de lelijke lasnaad en de imi jamarcol 3delig zonder lelijke lasnaad.

Ik heb nu de jamarcol met de lelijke lasnaad en presteerd naar behoren, maar ben benieuwd of die zonder lasnaad beter of hetzelfde presteerd.

Andy,

[nozems]

Bel Homoet eens, die weten dat wel, hebben genoeg ervaring met die uitlaten.

[Caspar]

In de imi Jamarcol ZONDER lasnaad zit het demperfront meestal op de juiste afstand t.o.v. het zuigerhemd.
Bij de uitlaten MET lasnaad wil dat nog wel eens "Variabel" zijn. ( veel verschillende maten gemeten )
Geluid van de uitlaat zonder lasnaad was in het begin nogal blikkerig , maar is nu al beter geworden.

[dijk]

of deze is ook mooi stil [youtube]PXC_ZOmiCXg[/youtube]

[Hans van Kuijen]

Hij is er .
De FTT 60 , Nico heeft er nog een bochtje aangelast i.v.m. kentekenplaat maar daar zullen de meningen over verdeeld zijn maar ik vind het prima zo.
Nu nog even zoeken naar de juiste afstand d.m.v. bochtlengte (overigens rijdt hij prima zo) dus ik ben weer blij.
Binnenkort een 26 Mikuni erop dan is het weer mooi zo

[rick rol]

Mooie pijp hans als het goed is ,komt de mijne van de week ook binnen bij Nico.

Laat je hem zo of gaat hij zwart worden.

RR

[BESTMAN]

mooie uitlaat Hans
en bochtje aangelast i.v.m. kentekenplaat.
staat super mooi


gr dick

[dijk]

netjes hans de uitlaat

[Andy]

Hoi Hans,,, wat zijn de timingen van je 60cc ??? en wat is de verbetering tov de homoet die je eerst had ???

Als het bij jou een positieve verbetering is het misschien ook wel wat voor mijn 60cc.

Vind alleen een rechte uitlaat mooier dan schuin omhoog. Maar smaken verschillen nu eenmaal.

Andy,

[Hans van Kuijen]

Mooie pijp hans als het goed is ,komt de mijne van de week ook binnen bij Nico.

Laat je hem zo of gaat hij zwart worden.

RR

Daar ben ik nog niet over uit , voorlopig blijf ik hem maar invetten.

[Hans van Kuijen]

@ Andy Geen idee wat timingen betreft, maar hij is een stuk krachtiger geworden onderin kwa toeren in mijn geval weinig verschil ten opzichte van de Homoet 6p hij draait zo'n 11500 tpm max. dus vrij tam.

[Andy]

Oké, eerst maar mijn 60 monteren en inrijden, zie nog wel.

Andy,

[Toronado]

netjes

[Lacsap]

Gaaf Hans! Weer een vooruitgang, strak fietsie!

Gr Pascal

[Eifelyeti]

een oude Jama Uitlaat uit de 70er en 80er jaaren....

[Eifelyeti]

mijn neuwe SP60 met faste demper,

is iets korter dan een SPmet losse demper en ook iets meer touren

[Caspar]

Die demper zal niet meer afbreken Roman.......
Heb je hier ook al een " SP60" plaatje op gemaakt voor de TüV ?

[Eifelyeti]

Die demper zal niet meer afbreken Roman.......
Heb je hier ook al een " SP60" plaatje op gemaakt voor de TüV ?

een SP50 plaatje ......voor de TÃœV........

heb nu Slagcijfers - 7mm en Slagletters - 7mm bestellt..... in NL

7mm is in Duitsland normal niet te bekommen......

[kreidlerfreak]

Sinds 2 weken terug, heb ik er een getunde 15.43.97 W6 gemonteerd. (zo te zien alleen 2 boosters)
Heb de timingen nog niet gemeten maar dat komt later nog, hierbij had ik een imi pijp gemonteerd met lelijke lasnaad.
Deze presteerde op mijn W5 beter als de mooie pijp met los demperstuk.
Nu met deze cilinder, (W6) schoot het al stukken meer op, maar had wel het idee dat ie smoorde op de uitlaat.

Nu las ik hier op het forum dat de verlengde 4p ook redelijk zou moeten gaan op de wat snellere 50cc.
Dus de gok genomen en besteld, vandaag binnen gekregen en gemonteerd.

Het verschil,.... ontzettend meer kracht, echt een wereld van verschil.
Nu is tie nog te licht vertand, 12/36, en mag de sproeier bezetting iets hoger.
Alleen vind ik het vreemd dat ik geen 10 maten omhoog zal hoeven.

Maar voor zo ver wil ik al niet meer terug

[Caspar]

Ben ook erg te spreken over de verlengde 4p , alleen heeft die van mij dan een mechanische demper met een dikkere tailpipe. Kom vaak goed weg met deze pijp , zowel met 4p alsook 6p en 60cc cilindersetjes.

[kreidlerfreak]

@ Casper,

Hoeveel ga jij omhoog met je sproeiers? ongeveer.
Weet nog van een paar jaar terug dat ze zeiden 10 maten omhoog, maar heb zelf nu de indruk dat 2 voldoende zal zijn.