Eindresultaat restauratie

[lazy rider]

En nu het antwoord op mijn vraag

Enzo

De pakking behandelen .
Johan

Liefde, zorg, vet, olie ? Ik maak ze zelfs nat met plantenspuit gevuld met water.
Als het geheim is vind ik het ook best.

Enzo

Het is geen geheim hoor , de pakking behandelen met siccatief van epifanis.

[Andy]

Blok hoeft dan zeker niet uit elkaar Johan en miscchien zelfs niet onderuit worden gehaald ???

Of toch wel

Andy,

[kreidlertwin]

Hoi Andy,

Zal toch moeten om de lekkage te verhelpen ,en de nodige handelingen te verrichten....blokje uit elkaar halen,pakkingen vervangen etc...en wat er dan nog verder aan het licht komt...als kreidler liefhebbers balen wij hier allemaal van .....maar dat is de hobby he?(kost ook geld)

Gr,Peter

[Andy]

Kan ook zomaar dat bij in elkaar zetten een stukje O-ring stuk gaat met lekkage tot gevolg.
Vooral indirekte bakken hebben er last van.

Komt vast goed is maar een groot stuk metaal.

Andy,

[kreidlertwin]

Alles is mogelijk inderdaad Andy....ik heb dan gelukkig(?)de directe 5 bak.

Gr,Peter

[lazy rider]

Alles is mogelijk inderdaad Andy....ik heb dan gelukkig(?)de directe 5 bak.

Gr,Peter

Na de revisie door ons zal het blok er ongeveer zo uit gaan zien .

Johan

[kreidlertwin]

Ziet er top uit! ....mijn blokje moet net nog wat beter worden dan dat ha.ha

[lazy rider]

Ziet er top uit! ....mijn blokje moet net nog wat beter worden dan dat ha.ha

Dan moet je dit blokje zeker herkennen

Johan

[kreidlertwin]

Ja!,was mijn 3 bakje bij binnenkomst bij jouw in zeer slechte staat ,en een juweeltje geworden

Gr,peter

[Henk 3bakvoet]

Dag Peter,

Een prachtige driebak, waarom heb je de direkte 5 ook niet door Johan laten doen?

Wat Andy schrijft is ook nog een mogelijkheid, ook dit heb ik mogen meemaken, Wat heb ik niet mee gemaakt met revisie blokken

Het blijven mensen handen, en ik denk dat alle reviseurs wel eens een after sale probleempje met dit of met dat hebben gehad.

[kreidlertwin]

Ik had dit inderdaad beter bij johan kunnen laten doen,wordt nu alsnog gedaan,had me geld en ergenis bespaart!....aldoende leert men,en inderdaad mensen maken ook wel eens fouten(in dit geval dure fout voor mij henk).

Gr,Peter

[mvl]

Fouten maken kan gebeuren. Niet thuis geven als er wat is niet. Ik stel voor dat niemand van dit forum zijn blokje daar nog naartoe brengt totdat er compensatie is.

[kreidlertwin]

Wijs plan menno....zo blijkt dus dat een blok reviseren toch echt specialistenwerk is,en mensen die zeggen dat ze het kunnen zijn er genoeg....johan heeft zijn diensten inmiddels bewezen in de loop der jaren,vandaar dat ie morgen naar hem toe gaat op de bus...hij ligt er inmiddels onderuit....

[lazy rider]

Wijs plan menno....zo blijkt dus dat een blok reviseren toch echt specialistenwerk is,en mensen die zeggen dat ze het kunnen zijn er genoeg....johan heeft zijn diensten inmiddels bewezen in de loop der jaren,vandaar dat ie morgen naar hem toe gaat op de bus...hij ligt er inmiddels onderuit....

Het blokje is ontvangen , we gaan ermee aan de slag

[Henk 3bakvoet]

Ja,ik ken dat systeem...de reviseur(zal zijn naam hier niet noemen,stuur maar een pb om te vragen),had dit eigenlijk ook moeten doen.....gaat dit wel worden om er vanaf te zijn wat lekkage betreft...

Dag Peter,

Ik heb zo een beetje alle bekende reviseurs in Nederland al gehad, en bij niet één was het in één keer goed.
Hier zaten ook grote namen bij, waarbij de forumleden op de stoelen stonden.

Uiteindelijk komt alles wel weer goed, wie was jou lekkende reviseur? ik ben namelijk op zoek, en kan ik deze overslaan.
Ik heb momenteel één blok bij Herman Blokhuis liggen, maar die ligt daar al maanden, dit schiet niet echt op. (hij heeft het erg druk)
Johan rekent revisie prijzen, die gaan financieel over de top voor een driebakje, dit is wat ik hoor om mijn heen.
Ik ga geen 700 euro uitgeven voor een revisie.

Succes met je mooie LH-LF met de echte Klassieke uitstraling.

Groeten Henk

[kreidlertwin]

Hoi Henk,

Ik heb het laten doen bij Hans Hans bolten(schijnt ook hier op het forum te zitten).Inmiddels ligt mijn 5 bakje bij johan,en gaat ook wel even duren voordat hij het klaar heeft.Er wordt gelijk een aanpassing gemaakt op de schakelas tegen het overbekende lekken!...gaat weer wat kosten,maar dan is het wel 100%.oke...

Dank je voor je complimenten,en jij ook succes met je brommert.

gr,Peter

[Joop B]

Hallo
Je had het ook door mij kunnen laten doen.
had je hem op de fiets kunnen brengen.

VR GR
Joop B

[Caspar]

Revisiewerk is mensenwerk. En mensen maken fouten.
Dat is niet erg ,als je het maar netjes oplost.

[Enzo-tvdzijden]

Revisiewerk is mensenwerk. En mensen maken fouten.
Dat is niet erg ,als je het maar netjes oplost.

Maar deze geeft niet thuis !

[Mach4]

Ooit in de jaren 70 zat er een tik in mijn blok,bij 2 Kreidler dealers geweest ,niet 1 kon het euvel vinden.
De laatste dealer heeft toen het blok naar van Veen gebracht,een week later was hij alweer retour,het bleek
dat er haarscheurtjes in mijn bak tandwielen zaten,bij van Veen daar werkte de echte Kreidler vakmannen.

[Enzo-tvdzijden]

Ooit in de jaren 70 zat er een tik in mijn blok,bij 2 Kreidler dealers geweest ,niet 1 kon het euvel vinden.
De laatste dealer heeft toen het blok naar van Veen gebracht,een week later was hij alweer retour,het bleek
dat er haarscheurtjes in mijn bak tandwielen zaten,bij van Veen daar werkte de echte Kreidler vakmannen.

Ik ken een reviseur die ALLE tandwielen ALTIJD los neemt van de assen en ze 1 voor 1 met een loupe controleerd op haarscheurtjes of andere zaken.

Enzo

[Mach4]

Bij van Veen gebruikte ze geen loupe maar een speciale poeder die de scheurtjes zichtbaar maakte.
Ik heb de oude tandwielen toen meegekregen en er zaten resten van een speciale poeder op.
Ik heb een Suzuki GSX-R 1000 gehad,bij dat model kon het frame scheurtjes gaan vertonen bij extreem gebruik,
dat werd toen ook gecontroleerd met een speciale kleurstof uit een spuitbus.

[Enzo-tvdzijden]

Bij van Veen gebruikte ze geen loupe maar een speciale poeder die de scheurtjes zichtbaar maakte.
Ik heb de oude tandwielen toen meegekregen en er zaten resten van een speciale poeder op.
Ik heb een Suzuki GSX-R 1000 gehad,bij dat model kon het frame scheurtjes gaan vertonen bij extreem gebruik,
dat werd toen ook gecontroleerd met een speciale kleurstof uit een spuitbus.

Penetrant inspectie is mij bekend.

Enzo

[haddiewaddie]

Dat kan eenieder heel goed zelf ook doen :

http://www.griffon.nl/nl-nl/producten/9 ... 0-verimor/

[Andy]

Dus geen roket siance

Andy,