Kreidler blok

[w@xwe@zle]

Ik heb dus gister een kreidler blok gekregen van een kennis van me, maar het is een beetje vaag blok, heb een volle krukas en onderin bij de spoelpoorten zitten nog 2 poortjes kan iemand me vertellen wat voor blok dit ongeveer is?? (udo en ik kwamen er niet echt uit )

[kees_SK]

Het lijkt wel of het gat in het carter extra groot is, want de gaatje voor de smalle tap zijn weg en daar is ook geen ruimtre mee voor.
Het kan zijn dat er een 80 cc op heeft gezeten..
Aangezien er ook twee gaatjes is de spoelpoorten zitten heb der misschien wel een 4-takt cilinder opgezeten.

In elk geval is het gat in het carter wel groter dan normaal,
veel groter zelf.

mzzlz Kees

[w@xwe@zle]

het heb allemaal onder een garelli gehangen ooit, maar ik kreeg er met udo een 70cc al heel lastig in gestampt
hij ging er wel in maar eraf krijgen ging wat lastiger
blok heb trouwens 30 jaar in een kast gelegen, dat ik hem ophaalde en alles werkte nog prima (geen krukas speling) zit alleen wat vuil in, dus ff goed doorspoelen en klaar

[udo]

Dit is wel een oud type blok , en voor een geforceerde koeling , want er past geen Superbreitwand op .... wel een 70cc athena.... dus smalle tap.........

Alleen die volle krukas hoorde dat zo??

[kees_SK]

Zijn het smalle of brede tappies?

Dus voor een SB of voor een standaard cilindertje

Die krukas kan je deer zelf inzetten als je dat wil dus dat zal de vorige eigenaar wel gewoon gedaan hebben.

[w@xwe@zle]

het zijn smalle tappen

[Richard B]

hmm over die tappen,je ziet echt duidelijk dat daar nooit een SB op kan als dit al smalle tappen zijn.
en rick,waaromging die athena er lastig op dan? waren het de tapeinden waar die niet lekker opschoof of was het echt het carter dat problemen gaf?

ja en die poortjes kan ik helemaal niet thuis brengen,ik ken wel de kleine kanaaltje die voor de smering dienen aan je krukaslagers maar daar zijn deze toch wel iets te groot voor...

[w@xwe@zle]

dat die athena er lastig op ging lag volgens mij aan de tapeinden, ik denk dat deze een heel klein beetje krom zijn want later ging ie er al beter op
maargoed heb het blok nou uit elkaar liggen en ga hem ff helemaal schoonmaken

[-Johnny-]

volgens mij is dit een brede tap, de smalle zijn namelijk nergens te zien (door het uitgefreesde carter?) en de gaten voor de brede tap zijn ook niet te zien. Je kijgt je cylinder er niet op, dus waarschijnlijk zijn de tapeinden die er nu inzitten zelf krom (hoe krijg je dat voor mekaar?!?) of...iemand is hier aan het prutsen geweest door de gaten (voor de brede tap) niet haaks te tappen waardoor de tapeinden nu schots en scheef staan...en je er dus niet fatsoenlijk een cylinder meer opkrijgt.

[udo]

Dit is een oud type blok ....... dus heeft maar 1 tapeinden stand..

Dus alleen voor small model cilinders ........en niet voor S.b.'s

Me pa heeft ook ooit zo'n blok gehad... alleen die krukas vind ik vaag ... kreidler hebben toch nooit volle krukassen?


gr udo

[Richard B]

johny,ik weet niet hoe jij het voor elkaar wil krijgen om een smalle tap cilinder op brede tappen te schuiven,dan kunnen ze nog zo krom staan maar dat krijg jij niet voor elkaar

[udo]

neej daarom........................

[jan-willem]

mooh

volgens mijn hebbie bij ieder blok zeg maar voor geboorde gaatjes zitten om er brede tap inte tappen .....

heb ik tot nu toe bij alle blokken die ik hier gezien heb gezien ......
En heb het zelf laten doen een vriend van mijn heb dat ook laten doen ....en een paar andere hebben ook brede tap laten tappen ....
Op een 4 bak met trap assen

Ik denk dat wat johnny zegt nog niet eens zo gek is want je moet altijd iets hebben zitten voor brede tap zeg maar .....

.......mzzzzzzl j-w

[LVS]

blokken van voor 1972 hebben alleen smalle tap geld ook voor 3 bak ------- de krukassen waren toen niet voorzien van afgeschuinde kanten ( wat jij een volle krukas noemt) de gaten zijn smeergaten naar de krukas lagers--- in piagio scooter blokken zit hetzelfde smeersysteem ... dat je hals van je blok breder is waarschijnlijk gedaan om er een SB cilinder op te zetten ----- er werden toen exstra gaten in de cilinder geboord zodat de SB cilinder op een smalle tap past ------- niet iedereen kocht een nieuw blok -- deze metode was goedkoper---- groetjes ik hoop dat het nu wat duidelijker voor je is

[w@xwe@zle]

kijk, dat is nuttige informatie
tnx lvs

[udo]

Mooi rick , tenminste geen slapeloze nachten meer

:D

[w@xwe@zle]

mwa ben ik nou toch al vanaf want die kerol van me andere kreid is ookal ff langs geweest hiero
die heb me ookal vanalles uitgelegd over dat blok dus ik weet genoeg
maar in ieder geval bedankt allen voor de info