Reisverslag van een pittige Duiven-Texel-Duiven

Bericht

Thijs Leuven · #51 Bericht door **Thijs Leuven** » 08 mei 2007, 18:26

Henk heeft het niet zo op 60cc's

Erwin_1965 · #52 Bericht door **Erwin_1965** » 08 mei 2007, 18:54

spuitbus is wel gemakkelijk,maar de teringzooi daarna om alles eraf te krijgen en schoon te maken,dan denk je wel 2x na om weer die troep erin te spuiten
is gemakkelijker om reservebinnenband mee te nemen.

ps,zatopek,we gingen wel lekker over de a12

VincentF · #53 Bericht door **VincentF** » 08 mei 2007, 18:56

Mooi verslag, leuk om te zien dat jullie van zo ver weg toch nog in de buurt zijn geweest (paleis soestdijk)

Vincent

Timmio · #54 Bericht door **Timmio** » 08 mei 2007, 19:02

Ricardo schreef:
Timmio schreef:Texel blijft een leuk eiland he . Ik ken het ook als mijn broekzak.

Maar waarom loodsmansduin? De kogerstrand is toch veel gezelliger

naja, in iedergeval een leuk reisverslag!

Tim

wel ff laten weten hé, wanneer je weer op texel komt

Nou oke

, van ongeveer 10juli tot 16juli

. En vervolgens ongveer 27juli tot 18augustes

. Allebie Kogerstrand

Tim

HansJ · #55 Bericht door **HansJ** » 08 mei 2007, 23:27

Melvin, Martijn,

Prachtig verhaal.

Ondanks de pech een leuke herinnering voor later.

HansJ

Rommats · #56 Bericht door **Rommats** » 08 mei 2007, 23:53

Mooi verhaal,met veel plezier gelezen.
Jullie hadden hier wel even een bakkie kenne komme halen.
Hadden we gewoon mijn reserve blok onder die kaduke Kreidler geschroefd

Melvin · #57 Bericht door **Melvin** » 09 mei 2007, 22:33

Als we bij iedereen onderweg die we kennen een bakkie moesten doen, waren we alleen met de reis al een week bezig

.

Vind toch dat de meeste te bang zijn dat hun snelle spul vastloopt.
Als je alles goed voor elkaar hebt en je smeert goed moet het geen probleem zijn. Je hoeft toch niet constant 105 te rijden...
de reden waarom de pen is ingelopen is dat de drijfstang te smal is aan de bovenkant.. Pas hier dus op mensen! Geen rsp monteren op een parmakit/topracing krukas).

En henk. Het is toch wel prettig dat een rs wat harder loopt als dat ie standaard doet.
Nu konden we gewoon een kruissnelheid van 85 aanhouden. Ook wind tegen.
Met de 60 trok reed ik op de sloffen 85, ook met volle wind tegen. En Martijn kon mooi in mijn slipstream meeliften.

Bovendien hoef je niet altijd je best te doen om met het verkeer mee te komen. Geef ik wind mee volgas op het 100 stuk op de a12 hier, dan ben ik sneller als de meeste auto's, en dan hoef ik er niet eens op, terwijl je met een standaard rsje de automobilisten toch een beetje ''tot last'' bent.

Ik ben het gelijk met iedereen eens dat een standaard rs het betrouwbaarst is. kijk maar naar mijn rmctje. Daar ben ik al 2 keer mee op en neer gereden naar ameland, en naar texel. Het 6.25 smalle tap cilindertje (origineel) heeft er al 30.000 km opzitten zonder ooit maar een slag over te slaan.
@ ricardo. Zal ik zeker doen.
In de zomervakantie ga ik weer, maar dan wss met de motor

Kogerstrand hebben wij slechte ervaringen mee..

brian-didam · #58 Bericht door **brian-didam** » 09 mei 2007, 22:40

oja nog klein stukje over het verhaal martijn en melvin hadde geen put meer voor om te renne of fietse dus werden aardig wat biertje maarja maakt niks uit tenslotte vakantie he maarja heb vakantie met melvin en martijn overleefd en hele familie

Emielschut · #59 Bericht door **Emielschut** » 10 mei 2007, 17:12

Kijk zo hoort t nooit opgeven maar wel gruwelijk dat jullie het zo aangepakt hebben lange toer toch wel beetje gelukt gr e

nozems · #60 Bericht door **nozems** » 10 mei 2007, 17:29

nogmaals een mooi verslag Melvin,
en wat je zegt een snelle set hoeft echt niet super snel stuk te lopen, zeker niet als je het zo doet

als alles voor elkaar is ken het evengoed lang an

mrbillet heeft dat ook wel bewezen met al die km,s die hij al gemaakt heeft met z,n snelle 60. 10/12000km haalde hij zo zonder problemen met het motorblok

maar niets tipt aan een fabrieksaf fietsje

daar ben ik allang al achter

Martijn Koert · #61 Bericht door **Martijn Koert** » 03 aug 2007, 23:59

zo vandaag weer terug gekomen van een weekje texel. natuurlijk weer met de kreidler er heen (mijn eigen voor de verandering

). melvin was op zijn standaard rsje

zaterdag avond alles in orde gemaakt, nog even het achterwiel vervangen want er was een spaak geknapt.

zondag ochtend de buienradar in de gaten gehouden in afwachting van droog weer. om 12 uur vertrokken en zonder problemen en vrijwel droog om 5 uur op het eiland.

terug weg ging iets minder voorspoedig. eerst bij de jager wezen kijken en nog even op de testbank geweest. niet snel daarna kon ik niet meer opschakelen. de versnellingen waren verlopen. dit weer in orde gemaakt (handig die formule kappen, je kan overal bij zonder te demonteren).

vervolgens besloten om een heel stuk snelweg te doen. hing de uitlaat alleen nog maar aan de voorste veren

hele uitlaatophanging van de onderbouw gebroken. bij vinkeveen van de snelweg af. daar bij een bootwinkel vast laten bakken

de rest verliep weer voorspoedig.

het kan dus wel met een snelle rs, en op de snelweg ook prima mee komen

dijk · #62 Bericht door **dijk** » 04 aug 2007, 01:23

wat kleine problemen gehad martijn wat ik lees de rest ging dus goed.

Melvin · #63 Bericht door **Melvin** » 04 aug 2007, 08:07

jep.
Was weer een leuk tochtje.

De stukken snelweg gingen perfect.
constant 90-95 gereden op het fietstellertje.

maar ook een mooie route gereden vanaf vinkeveen.

Melvin · #64 Bericht door **Melvin** » 04 aug 2007, 08:08

nozems · #65 Bericht door **nozems** » 04 aug 2007, 10:11

hey wat leuk joh, gewoon nog een keer overgedaan

maar wat had je nou op de bank Marthijn

ik was dinsdag nog bij de jager op de bank geweest

tuurlijk kan dat makkelijk ik heb toch ook naar amersfoort en terug over de snelweg gereden, en echt wel iets sneller dan 95kmph

Flacko · #66 Bericht door **Flacko** » 04 aug 2007, 10:41

Het is een mooi reisverslag geworden alleen jammer van de pech onderweg.

BTW : ik heb dit topic niet eerder gezien dus daarom mijn late reacie.

Bolle Aad · #67 Bericht door **Bolle Aad** » 04 aug 2007, 12:45

Die twee Rakkers maken ,flink wat kilometers

Melvin · #68 Bericht door **Melvin** » 04 aug 2007, 22:12

9,6 peekaa

vincent · #69 Bericht door **vincent** » 04 aug 2007, 22:57

Leuk gedaan jongens, moet echt prachtig zijn zoiets.

Die botenwinkel in Vinkenveen nog voordat je de afslag eigenlijk af bent direct rechts ken ik maar al te goed.

Van je uitlaatsteun ga je ook echt niet uit dattie kapot gaat, zo zie je maar dat alles kapot kan gaan.

Mooi!

Enzo-tvdzijden · #70 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 05 aug 2007, 10:02

vincent schreef:Van je uitlaatsteun ga je ook echt niet uit dattie kapot gaat, zo zie je maar dat alles kapot kan gaan.

Mooi!

Die zal wel weer op maat gebogen zijn voor de knalpijp.

Buig je dan iets te ver en hij moet weer terug buigen heb je de uitlaatsteun al zwak gemaakt.
Dan weet je wat er kan gebeuren

Enzo

Andry · #71 Bericht door **Andry** » 05 aug 2007, 10:04

Jah

Anders past die kleine silentblok niet tussen uitlaat steun en onderbouw.

Even terug buigen en voila

Martijn Koert · #72 Bericht door **Martijn Koert** » 05 aug 2007, 15:22

tvdzijden schreef:
vincent schreef:Van je uitlaatsteun ga je ook echt niet uit dattie kapot gaat, zo zie je maar dat alles kapot kan gaan.

Mooi!
Die zal wel weer op maat gebogen zijn voor de knalpijp.
Buig je dan iets te ver en hij moet weer terug buigen heb je de uitlaatsteun al zwak gemaakt.
Dan weet je wat er kan gebeuren

Enzo

er is niks op maat gebogen.......

gewoon met een rubber er tussen. maarja alles trilt kapot aan dat ding

Timmio · #73 Bericht door **Timmio** » 05 aug 2007, 17:55

ziet er leuk uit!

Waar zaten jullie op texel??

Melvin · #74 Bericht door **Melvin** » 06 aug 2007, 17:30

loodsmansduin zoals altijd. in den hoorn