Arai helm - Ervaringen met kopen in Engeland

[Henk 3bakvoet]

Beste vrienden,

Het nieuwe brom seizoen staat voor de deur, en ja je blijft je ontwikkelen, het voortschrijdend inzicht in de totale kreidler hobby en het bezit van een bloedsnelle oranje kreidler en de risico`s die daar mee gepaard gaan heeft mij doen besluiten om een kwalitatief goede helm aan te schaffen.

Ik sta in twijfel of ik een Arai jet uitvoering zal kopen, die helmen kosten hier in Nederland en het maakt niet uit waar 449.00 euro. weegt minder dan 10 bierviltjes, en schijnt het summum op helm gebied te zijn, ik weet het niet, ik laat mij wat dat betreft alles aan praten,

In Duitsland daar liggen de prijzen gemiddeld 100 euro goedkoper.

De Arai Helmet in GB is omgerekend gemiddeld 200 euro goedkoper, en dat is geld, en begrijpen doe ik het ook niet helemaal.
Heeft iemand ervaring met het kopen op Engelse verkoop site`s het scheelt namelijk nogal.
Appels met Appels zelfde type, kleur en uitvoering. Zie de foto

Zo een science fiction space invaders integraal helm zet ik niet op mijn kop.

[rene albers 2takt]

arai, is zeker een top merk!!!

beter als arai vind je niet.

[koepelsekreidler]

mijn vriend gezien de kosten die gemaakt hebt bij het renoveren van je vreetmolen

zou je je niet voor een systeemhelm gaan met wegklap bekbescherming dan kan je teminste ook nog roken met je plastic
bolhoed op



mart

[dijk]

deze henk

[Marco RS-S]

deze henk

deze is perfect voor opa henk..............al denk ik persoonlijk dat ie in een volledig bodyarmour moet gezien het (feit) dat z'n brommert straks harder kan gaan rijden dan 60km pu

[Enzo-tvdzijden]

mijn vriend gezien de kosten die gemaakt hebt bij het renoveren van je vreetmolen

zou je je niet voor een systeemhelm gaan met wegklap bekbescherming dan kan je teminste ook nog roken met je plastic
bolhoed op



mart

Lang over zo´n systeem helm getwijfeld Mart. Maar het grootste nadeel vind ik toch het (extra) gewicht van deze types helmen.
Ook zijn ze redelijk kolossaal.
En met de klep open gaat je Kreidler 10 Km/h langzamer

Enzo

[caveman]

maar the marlboro man gaat er sneller mee......

als zijn paard.......

[Thijs Leuven]

Lekker inhoudelijke reacties weer jongens...

Zelf heb ik geen ervaring met het kopen van spullen op Engelse motorwebsites, maar wel met het kopen van muziekspullen in Engeland.

Dat verliep gewoon ontzettend soepel, je moet wel even controleren of ze naar Nederland verzenden, wat dat kost en hoe ze jouw € omrekenen naar hun £ Grote voordeel van in Engeland kopen is momenteel de lage pond (€1 = £1,10 of iets dergelijks?), want je hebt namelijk geen invoerkosten omdat het gewoon bij de EU hoort.

[Enzo-tvdzijden]

Pakketjes uit Engeland ik ik binnen 2 dagen in Huis. Gaat super.

Enzo

[Ries]

waar ga je dan terug voor garantie als je de helm in Engeland hebt gekocht Henk?

mvg

[Caspar]

Voor € 200,- goedkoper kun je de helm nog eens terugsturen als er wat mee is. Maar dat zal niet snel het geval zijn met een Arai

[kreidler65]

Die uit engeland zijn voor links rijdend verkeer gemaakt henk

Heb zelf pas zo'n schubert systeem helm gekocht en daar staat duidelijk
bij omschreven dat het niet toegestaan is om met opengeklapt systeem deel te rijden i.v.m. 80% toename op een gebroken nek met een val .

[Erwin #68]

Ik haal m,n Arai,s uit de USA

Scheelt heeeeel veel

Voorbeeld,een iridium vizier kost hier ongeveer 90 euro

Ik had hem voor 30,- uit amerika thuis.

Engeland nooit geprobeerd,

[koepelsekreidler]

Die uit engeland zijn voor links rijdend verkeer gemaakt henk

Heb zelf pas zo'n schubert systeem helm gekocht en daar staat duidelijk
bij omschreven dat het niet toegestaan is om met opengeklapt systeem deel te rijden i.v.m. 80% toename op een gebroken nek met een val .

je moet hem ook dicht doen vlak voor dat je valt !!! net als dat je hem half opendoet dan zie je noppes
wel de hele gebruiksaanwijzing lezen


tjerry idd hij is wel wat zwaarder mijn syteemhelm is 1600 gram

tegenover mijn gewone 1380 gram en dat scheeld met de kreidler weer 2 kilometer

maar voor het gemak is veel te zeggen

maar vraag of een rondje mag rijden met je nieuw aan te schaffen helm
de een of de andere maken veel verschil met windruis lawaai
en voor dat iedreen weer in de steigers gaat
dat ligt niet aan de helmen maar aan de vorm van je hoofd .
dus is dan aankopen van je helm op internet slim dacht het niet
hij hoeft niet mooi te zijn maar hij moet heerlijk comfortabel op je kop zitten
en stil zijn (windruisarm)

een arai krijg ik niet lekker op me dikke kop
alle pastukken geprobeerd (dus dat komt niet door de helm)

ik durf het bijna niet te schrijven hier maar ik heb een passagierhelm gekocht bij de lidll ooit (als niemand kijkt rij ik er mee want het is een heerlijk helmpie intergraal 900 gram en 39 euro en alle kinstukken inklikbaar plus extra vizier oerlelijk maar maar wel lekker draagbaar

en de waarheid is als je met 300 kilometer per uur op je klus flikkert
het enige voordeel van de helm is , dat je gezicht nog herkenbaar is voor de nabestaanden
staat leuker in de kist

mart

[dijk]

ik zou ook nooit een helm kopen,zonder of de helm lekker op kop past etc etc.

[koepelsekreidler]

precies jeroen maar er zijn er zat die die het merk belangrijker vinden dan het comfort

zo van joepie ik heb een arai die heeft shoemacher ook
alleen de mijne draaid bij elke bocht voor me ogen ..

bedenk dat met veel dragen elke helm maar dan ook elke helm
zijn pasvorm verliest...
en natuurlijk als het je vak is om op het cirquit elke dag tot het uiterste te gaan,en regematig naast je motor liggen een onderdeel van de sport is . dan is 1000 tot 1800 euro de beste investering in een helm.

maar voor dagelijks degelijk gebruik koop een goeie tussen de 200 en 350
en koop elke 2 jaar lekker een nieuwe die weer lekker zit en waarvan je gelijk niet in een stuiter ligt als je hem een keer laat vallen
uit je handen.. ( en dat is gegarandeerd dat gebeurt iedereen)



mart

[Theove]

Arai lijkt wat dat betreft wel een alles of niets helm. Hij past goed en zit lekker of past voor geen meter.

Koop iig niet via China/Japan (Ebay: zijn ze nog veel goedkoper). Die werken met andere helmvormen omdat het hoofd van een chinees nu eenmaal anders is dan van een Europeaan. Was ik bijna de fout mee ingegaan toen ik dacht goedkoop te scoren. Waar de UK helmen vandaan komen weet ik niet...

[Caspar]

@Mart: Dat de pasvorm veranderd, dat klopt als een bus.
Maar bij mij gaat hij steeds beter zitten naarmate ik hem meer draag.
Als ik hem dan weer een maand niet op heb gehad, moet hij zich weer effe zetten. Het gaat over een Shoei integraal waar ik erg tevreden over ben. Voor de Kreidler heb ik een iets klassiekere Nolan Jet. Ook erg tevreden over trouwens.

[d.verburg]

Ik zou eerst ergens in de buurt de helm passen die je op het oog hebt!
En daarna kijken of de betreffende sites een veilig betalings systeem hebben; Paypal oid. Paypal is betrouwbaar!
Als het echt zo veel scheelt dan is het soms uitlijken geblazen!

Succes Henk!

[koepelsekreidler]

@Mart: Dat de pasvorm veranderd, dat klopt als een bus.
Maar bij mij gaat hij steeds beter zitten naarmate ik hem meer draag.
Als ik hem dan weer een maand niet op heb gehad, moet hij zich weer effe zetten. Het gaat over een Shoei integraal waar ik erg tevreden over ben. Voor de Kreidler heb ik een iets klassiekere Nolan Jet. Ook erg tevreden over trouwens.

dat had ik ook, bleek dat ik wat meer lichaamsgewicht kreeg

nu weer een 3o kilo lichter betekent naastig op zoek naar een nieuwe straks


mart

[jvr]

Jij was toch met de helm op geboren Henk, dus geen een nodig

[kreidler844]

Bij mijn weten hebben helmen in engeland geen CE keur, tref je dan hier een overijverige diender die het leuk vindt brommer/motorrijders te pesten dan ben je zgn de pisang.
Krijg je een boete voor het niet dragen van een goedgekeurde helm en bovendien kun je niet verder rijden omdat je in Nederland nu eenmaal een goedgekeurde pot op je kop moet.

Wietse

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb een Arai Chaser integraal en die weegt 1425 gram.
Achterop staat de ECE22-05 code gedrukt. Binnen aan het riempje een E4 code.
Zit perfect. Ik heb een klein maatje XS

Enzo

[koepelsekreidler]

ece 22 is een keurmerk gegeven aan de kwaliteit van het materiaal met alle specifieke eigenschappen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

de E1 of tot en E huppeldepup in het riempje zegt niks dit is de code die aangeeft in welk land hij gemaakt is dit wordt wel gezien als keurmerk en als zodanig gebruikt
omdat hij simpelweg eigenlijk zonder niet verkocht mag worden


of het land waar hij als halfproduct tot eindproduct geassembleerd is

en het afgegeven keurmerk is in de helm zelf zeldzaam aanwezig

dat heeft alleen de fabrikant en daarmee bewijst de de fabrikant dat toen hij de fabriek verliet hij veilig en aan de eisen voldeed . als hij er is dan is dat een mee gegoten rondje in het kunstof van de schaal waar ook de uiterste gebruiksdatum opstaat

maand en jaar met een keur nummer dus als oom agent echt wil weten of je helm goedgekeurt is dan zal eerst de binnenbekleding eruit motten trekken




garantie tot het hek heet dat

in amerika hebben ze claims genoeg gehad van helmen waar eerst mee gevoetbalt is en later een gespleten schedel uit gehaald is




mart

[pimvandongen]

Zonde van het geld Henk,
in jouw geval is er niets om te beschermen, kan alleen maar beter worden.