Eerste OCR nieuwe serie te koop a 85.000 ex belastingen

[Kreidler freak]

nee was ook een geintje:P

wankel motoren heb ik altijd al een interesant aspect gevonden en volgens mij maakt dat deze motorfiets uniek
want volgens mij zijn er niet meer motoren met een wankel motor

ik vind het wel een grappige machine maar je kunt voor veel minder leukere machines kopen.

Gr Joey

[BESTMAN]

wankel motoren ocr

[TonK]

want volgens mij zijn er niet meer motoren met een wankel motor

Gr Joey

Motorfietsen met rotatie(wankel)motor zijn geproduceert door o.a. Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Hercules, Norton, Sachs, Ural, etc. Soms bleef het bij een prototype.

[Ed.P]

11 frames gemaakt door Nico Bakker..... doe mij maar de Desmosedici

eu, zelfde prijsklasse Ed?

Nee Ries goedkoper zelfs ... 85000,- ex alles , ze zijn niet lekker

[lampie]

toen ze uitkwamen met de ocr waren ze ook al 25000, + . blijft een verzamelaarsstuk. ben altijd nieuwschierig geweest hoeveel er verkocht zijn. heb er in mijn hele leven maar 1 gezien op de weg duss.

lampie

[Kreidler freak]

want volgens mij zijn er niet meer motoren met een wankel motor

Gr Joey

Motorfietsen met rotatie(wankel)motor zijn geproduceert door o.a. Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Hercules, Norton, Sachs, Ural, etc. Soms bleef het bij een prototype.

okee nog nooit gezien

Gr Joey

[TonK]

Hier staan ze bijna allemaal ................. klik.

[kreidler65]

€ 85.000 ex belastingen !

komt dus zo maar nog bpm en btw bij , dus dik over de 100.000 .

[Ringhini]

Het is natuurlijk je nek uitsteken, waneer je oude stock waar 25 jaar helemaal niets mee gedaan is opkoopt om complete motorfietsen van te bouwen.
Maar meer als 100000 euro is een berg geld.
Kijk eens naar SUTER SRT 500 V4 dan heb je een echte raket voor heel wat minder,

Groeten Ringhini.

[tombo]

Wanneer komt er een versie met een 4-schijfs wankelmotor zoals in de 787B, dan wordt het pas interessant voor 85.000 euro

[caveman]

tja en dan spijker.........

[LVS]

filmpje over de bouw van de citroen birotor



Vertaling van het Engels in het Nederlands
GS Birotor

Citroën GS BirotorA twee rotor GS werd gelanceerd in 1973. de Citroën GS Birotor (ook wel Citroën GZ), Het bevatte een 107 pk (79 kW) Wankel birotor geproduceerd door de gezamenlijke NSU-Citroën Comotor project. Deze stijl van de motor staat bekend om zijn soepele vermogensafgifte, die de luxe rit kwaliteit van de hydropneumatische vering aangevuld. De Birotor werd uitgebreid reengineered, behalve voor de Comotor 624 motor. Discs rondom (geventileerd vooraan), verschillende wielen met een vijf-bout patroon in plaats van drie, en een drie-versnellingen semi-automatische transmissie werden gecombineerd met een luxe interieur en uitlopende spatborden aan de Birotor apart gezet van haar mindere broers en zussen. Helaas was de Birotor geplaatst in de ongemakkelijke positie van de kosten meer dan de grotere, sneller, zuiniger en minder complexe Citroën DS die snel zijn lot bezegeld.

De Birotor versie bereikt slechte verkoop en werd al snel getrokken uit de markt na 847 eenheden verkocht.!!!!!!!!!!!!!!!!!
Het was niet zuinig voor zijn grootte en werd gelanceerd tijdens de oliecrisis van 1973.

De verkoop en de kwaliteit waren zo teleurstellend dat Citroën geprobeerd om terug te kopen en restanten van elke Birotor, omdat zij niet willen om het model te ondersteunen met reserveonderdelen. Een paar van deze merkwaardige voertuigen zijn echter bewaard gebleven in de handen van verzamelaars, veel titels, zonder enige tijd als Citroën wilde niet de auto's te herkennen.

---------------------------------

zo een fabriek opzetten , en dan in 847 auto`s en een ??aantal bij van veen .
en dan trekken we de stekker uit de fabriek.

##

[Kreidler freak]

Tonk en Kj bedankt weer wat informatie rijker
en wat loopt die laatste norton mooi fantastischs

Gr Joey

[Theove]

Mooi mannen die Norton maar zullen we bij de OCR blijven?
Daar gaat het in dit topic tenslotte over.

Berichten van de mooie Norton verplaatst, zo blijft het overzichtelijk: viewtopic.php?f=6&t=34909" onclick="window.open(this.href);return false;

[cz junior]

Ach bijna een tonnetje voor een honda cbr look a like, zeker een super machine voor de beginnende motorrijder

[Roland]

Ik word er niet echt warm van en dan 85.000 euries

Voor dat geld.............. ehh een Porche

Rolando

[Ries]

€ 85.000 ex belastingen !

komt dus zo maar nog bpm en btw bij , dus dik over de 100.000 .

Moet je over een nederlands product ook bpm betalen?

[Ries]

11 frames gemaakt door Nico Bakker..... doe mij maar de Desmosedici

eu, zelfde prijsklasse Ed?

Nee Ries goedkoper zelfs ... 85000,- ex alles , ze zijn niet lekker

Dan had ik de Desmosedici gekozen

[MichielJ]

We kunnen allemaal wat vinden van de vraagprijs maar wij zijn (althans ik) ook niet de doelgroep. De prijs zal echt niet uit de lucht komen vallen. De heren hebben vast marktonderzoek gedaan.

Een spijker is ook gewoon veel te duur voor wat je krijgt en toch worden ze verkocht. Voor sommige mensen roept € 85K nu eenmaal geen schrikreactie op en zien de prijs alleen maar als voordeel ivm exclusiviteit.

[Enzo-tvdzijden]

We kunnen allemaal wat vinden van de vraagprijs maar wij zijn (althans ik) ook niet de doelgroep. De prijs zal echt niet uit de lucht komen vallen. De heren hebben vast marktonderzoek gedaan.

Een spijker is ook gewoon veel te duur voor wat je krijgt en toch worden ze verkocht. Voor sommige mensen roept € 85K nu eenmaal geen schrikreactie op en zien de prijs alleen maar als voordeel ivm exclusiviteit.

Je zal maar multimiljonair zijn en er binding mee hebben.
Dan blijft het toch speelgoed voor de koper.

Enzo

[dijk]

voor 85.000 is er nog veel meer mooi speelgoed te koop.

[Enzo-tvdzijden]

voor 85.000 is er nog veel meer mooi speelgoed te koop.

Als je dat al hebt, wat dan

Ik weet nog dat er één tweede-hands op Vehikel stond. Is even geleden maar daar had je voor relatief weinig er één in de collectie kunnen zetten.

Enzo

[Ed.P]

Het zou toch mooi zijn als ze het gewoon zouden flikken alleen ik denk dat ze de lat te hoog gelegd hebben , het is natuurlijk niet bepaald een Niche markt waar dit apparaat zich in bevindt , ze waren toen al niet te slijten
Uiteindelijk moet het zo zijn zoals Tjerry schrijft je moet hem in je collectie willen hebben en daar gaat het in mijn ogen een beetje mank.

Ps
De Spijkers net als de Donkervoorts worden in het echt ook niet verkocht alleen op papier om aandelen uit te kunnen geven , 80% staat in een ruimte achter de " fabriek" opgeslagen te zijn