Creanotive 80 cc

[hermanp]

Van het Alfa-forum...

SAE (Society of Automotive Engineers)
De motor wordt gestript van z'n accesoires. De ventilator, waterpomp, dynamo, luchtfilter en uitlaat worden verwijderd en dan wordt het vermogen bepaald. Het moge duidelijk zijn dat in deze opstelling een motor niet zelfstandig kan functioneren.
Toen de Amerikanen in 't begin van de jaren 70 hun meet methodes moesten aanpassen kwamen er motoren met mini dynamo's en waterpompen die maar nét de boel konden koelen maar voldoende om de test te doorstaan, alles om maar een zo groot mogelijk motor vermogen te krijgen.

DIN (Deutsche Industrie-normen)
Het motor vermogen wordt bepaald onder de zelfde condities als dat deze in de auto zit. Dus inclusief ventilator, waterpomp, dynamo, luchtfilter en uitlaat.
Deze meting komt dichter bij de werkelijkheid.


===========================================

Wat ik verder weet, is dat 150 SAE PK 132 DIN PK is.
Één DIN PK is dus ongeveer 1,136 SAE PK
Één SAE PK is dus ongeveer 0.88 DIN PK

wikipedia

SAE pk (Society of Automotive Engineers)
dit wordt gemeten in de Engelse definitie van pk aan het vliegwiel, zonder de hulpapparatuur, waardoor de waarde veel hoger ligt dan in DIN pk's

[parid001]

Het op elkaar plaatsen van 2 verschillende test runs op 2 verschillende dagen op 2 verschillende testbanken heeft voor de vergelijking niet zoveel zin.
andere aanspanning, andere meting, andere luchtvochtigheid, andere zuurstof in de lucht enz
Vergelijking op zelfde dag zelfde bank zal een betere vergelijking geven.
Dan nog is dat leuk, zegt niet altijd alles over hoe ie op de weg presteert, met bv omhoog lopen van de weg en wind tegen.
Als ie lekker rijd en je bent tevreden dan is het ok

[lazy rider]

Hallo Jongens ,
Ik heb het opgelost ik ga voortaan in Din meten.
Dat wil dus zeggen dat rick zijn set ongeveer evenveel vermogen heeft dan die van Ron , Probleem opgelost

Johan

[lazy rider]

Van het Alfa-forum...

SAE (Society of Automotive Engineers)
De motor wordt gestript van z'n accesoires. De ventilator, waterpomp, dynamo, luchtfilter en uitlaat worden verwijderd en dan wordt het vermogen bepaald. Het moge duidelijk zijn dat in deze opstelling een motor niet zelfstandig kan functioneren.
Toen de Amerikanen in 't begin van de jaren 70 hun meet methodes moesten aanpassen kwamen er motoren met mini dynamo's en waterpompen die maar nét de boel konden koelen maar voldoende om de test te doorstaan, alles om maar een zo groot mogelijk motor vermogen te krijgen.

DIN (Deutsche Industrie-normen)
Het motor vermogen wordt bepaald onder de zelfde condities als dat deze in de auto zit. Dus inclusief ventilator, waterpomp, dynamo, luchtfilter en uitlaat.
Deze meting komt dichter bij de werkelijkheid.


===========================================

Wat ik verder weet, is dat 150 SAE PK 132 DIN PK is.
Één DIN PK is dus ongeveer 1,136 SAE PK
Één SAE PK is dus ongeveer 0.88 DIN PK

wikipedia

SAE pk (Society of Automotive Engineers)
dit wordt gemeten in de Engelse definitie van pk aan het vliegwiel, zonder de hulpapparatuur, waardoor de waarde veel hoger ligt dan in DIN pk's

Nogmaals even dit wij meten niet aan de krukas ,wij meten aan de rol en daar zit nog heel wat tussen voor je bij de krukas bent

Johan

[parid001]

Rick waar ik benieuwd naar ben is hoe rijd het nu?
Want dat is toch het belangrijkst, en niet hoeveel pk heb ik op de krukas of achterwiel.

[rick rol]

We zijn nog bezig met wat fijntuning maar tot nu toe nog te weinig gereden druk met de winkel........maar tot nu toe dik tevreden. lekker rechtop veel power onderin en een leuke topsnelheid.

RR

[parid001]

kijk dat is belangrijk dat je tevreden bent.

[pax00l]

Ja ik heb er zn 40jaar op moeten wachten maar het is toch ook mijn overkomen,mijn kreid ging op de loop in toeren eerst met bougie dop er op ,toen zonder bougie dop er op ,hij ging woon door en veel te warm en veel te laat staan van onstekking, nam hij het hazen pad in toeren,gelijk in zn 1eversnelling en uit met dat spul,ook weer een ervaring rijker

GR LOUID

[nozems]

Rick hoe staat het met je project, we horen niks meer?alle puntjes op de I nu? je zal vast een tevreden rijder zijn, maar is er nog wat veranderd/gebeurd?

[emilio]

Ja...ook ik ben er erg benieuwd naar Rick!

[rick rol]

Had wat tegenslag met het blok het schakelde niet goed ,dus weer even alles uit elkaar geweest . Zit er nu weer onder en alles staat klaar om in het voorjaar ingereden te worden en dan kunnen we los . Lekker toeren met deze set dat is wat ik wilde top zal op een 125 liggen en dat vind ik hard zat . Wil ik harder dan pak ik de Bandit wel ..................... Nu wil in de wintermaanden nog even de schijf voor verwisselen voor een grotere en een andere remklauw

Wat betreft de set van Spike dat staat even stil hij is geopereerd aan het hart en dat is hem niet in de koude kleren gaan zitten,we zullen in het voorjaar onze bevindingen plaatsen.

RR

[nozems]

Juist, dat is duidelijk....en we hebben nog wel even te gaan voor het weer mooi weer gaat worden.

[MichielJ]

Wat betreft de set van Spike dat staat even stil hij is geopereerd aan het hart en dat is hem niet in de koude kleren gaan zitten,we zullen in het voorjaar onze bevindingen plaatsen.

RR

Ik sprak Peet 14 dagen terug nog in Leidschenhage. Het gaat gelukkig goed met hem maar het was geen sinecure allemaal. Zijn rijbewijs zou hij die week weer terug krijgen na de medische keuring.

Het is nu toch geen weer om te rijden Rick. Als de vogeltjes weer gaan fluiten ben jij er klaar voor.

[rick rol]

Klopt .................ja zo,n operatie en dan later weer een kastje onder de huid geplaatst om het hart bij te sturen.................dat is een lange weg maar hij komt er wel is zo sterk als onkruid..................rijbewijs heeft hij weer dus begin is er. De kreidler gaat ook nog even een keer richting zeeland voor de fijn afstelling en dan kan hij ook kilometers gaan maken.

RR

[Enzo-tvdzijden]

Klopt .................ja zo,n operatie en dan later weer een kastje onder de huid geplaatst om het hart bij te sturen.................dat is een lange weg maar hij komt er wel is zo sterk als onkruid..................rijbewijs heeft hij weer dus begin is er. De kreidler gaat ook nog even een keer richting zeeland voor de fijn afstelling en dan kan hij ook kilometers gaan maken.

RR

Jammer dat Nico nog geen bank heeft. Best wel een gemis.

Enzo

[rick rol]

Hij is aan het sparen denk ik........................maar zeeland zit je ook zo hoor, vriendelijke mensen en verstand van zaken.

[emilio]

@Spike
Van harte beterschap... dit is het eerste wat ik er van hoor! Toffe gast!!

@ RIck
Fijn dat je alles al klaar hebt voor het voorjaar. Ik ben benieuwd hoe hij straks gaat lopen...

[Maarten]

Van harte beterschap Spike!

[Caspar]

@ Spike: Beterschap !

[cz junior]

Beterschap Peter!

[nozems]

Peter, heel veel sterkte en dat je me maar weer gauw kan en mag genieten van je Kreidlerhobby!