Hagon schokbrekers

[nozems]

Ik wist wel dat het niet heel vleiend kon wezen, maargoed ik moet em ook nog poetsen.

[veldmuis]

Ach zo ziet een Kreidler eruit die doet waar ie voor gemaakt is.......rijerijerije.........

[nozems]

Dat is een waarheid als een koe, aan mij is een vitrine kreidler niet besteed, ik hoef niet zo nodig tot het obsessieve aan dat ding te poetsen, ik heb wel meer te doen tenslotte

[veldmuis]

Afgezien van de zaken in je raamkozijn en je kaarsenstandaard dan hahaha

[nozems]

[nozems]

Vandaag na 3maanden weer eens een rondje gereden, de Hagons doen het goed, lekker stug en het voelt nu ook meer als een geheel.
Achterbrug torst amper nog (dus heeft het toch in de achterschokdempers gelegen).
Heb nog geen snelle bochten genomen, aangezien er ook een nieuwe achterband opzit, dus kan nog niet goed zeggen hoe de achterkant zich dan gaat verhouden, het voelt wel goed aan in ieder geval.

[Gijs]

top!

[Frank-rs]

Hallo

Waar kun je de smalle versie hagons incl loadadjusters (schoteltjes) en waar de dikkere hagons die verstelbaar zijn dmv sleutel kopen?

En welke zijn de betere..of is er weinig verschil

mvg Frank

[Caspar]

Hagons koop ik bij Morren import in Barneveld.
Goed advies , aardige mensen.
Ik heb type 370H23 , verstelbaar dmv sleutel , én dmv bijgeleverde load adjusters.
Als jij niet veel weegt , kun je toe met een minder sterke veer misschien.
Bel even en laat je adviseren.

[parid001]

Ik heb een setje op de kop weten te tikken,heb ze even los gehaald, staat er 20 op de veer, neem aan dat dat 20kg is.
wie weet het?
Ik denk dat 20kg wel iets te stug is maar we gaan het proberen

[pitser]

Ik ben ook aan nieuwe schokbrekers toe, heb alles doorgelezen, maar ik lees verschillende adviezen, mijn Kreidler is zo goed als orgineel, 14mm carburateur, loopt een dikke 60km/u. Mijn vraag is of het met deze snelheid nut heeft om deze Hagons te kopen tov van de orginele Kreidler schokbrekers.......?

[Enzo-tvdzijden]

Ik ben ook aan nieuwe schokbrekers toe, heb alles doorgelezen, maar ik lees verschillende adviezen, mijn Kreidler is zo goed als orgineel, 14mm carburateur, loopt een dikke 60km/u. Mijn vraag is of het met deze snelheid nut heeft om deze Hagons te kopen tov van de orginele Kreidler schokbrekers.......?

Jazeker, dat heeft niet alles met snelheid te maken. Ook met comfort en veiligheid.
Goede schokbrekers zorgen altijd voor wegligging.
Wil niet zeggen dat origineel niet goed is maar als ze niet meer 100% zijn bouwt het hard af.

Enzo

[pitser]

Oke thanks.

[parid001]

Originele zijn best zat voor jou Pitser.
natuurlijk wel in goede staat

[pitser]

Jaaaaaaaaa, wat moet ik nou, ik neem aan dat die orginele goed zijn, maar qua wegligging niet aan die Hagons kunnen tippen, ik weeg trouwens 84 kg.......................?

[Caspar]

Met jouw gewicht en setup voldoen originele schokbrekers prima , mits in orde.
Ik ben zelf wat zwaarder en mijn RS loopt iets harder , vandaar mijn keuze voor Hagon.
Als je geen last hebt van de crisis , koop dan de Hagon's

Je moet het ook in zijn totaal zien: met een Swallow Roadstar band en een gammele achterbrug heb je niks aan een mooi setje Hagon's.
Ik ben trouwens uitermate tevreden over de Hagon's . Vooral op mijn KS80 was het verschil gigantisch vergeleken bij de nieuwe originele Sebac schokbrekers.

[pitser]

Ik heb met Morren gebeld, ze raden me de 14kg schokbrekers aan, morgen eens gaan kijken in Barneveld.
Caspar,ik heb helaas van die Swallows er op liggen, maar met een beetje nat wegdek totaal geen grip en na een halfjaar al van die scheurtjes in het rubber, weet jij misschien een adres in zuid-Limburg die goede banden op voorraad heeft, ik heb het behoorlijk gehad om steeds maar die portokosten te moeten betalen via internet.

[Caspar]

Doe jezelf een lol en haal die Zwabber-Roadstar banden er zsm af.
Ik heb er zelf ook diverse versleten en weet dus uit eigen schade/schande waar ik het over heb.

Hier in het zuiden weet ik geen leverancier voor mijn banden , ik neem ze meestal mee op een beurs.( 12/13 januari weer een beurs in Rosmalen )
Of bestel ze via Roelf de Kreidlerman.

Mijn favorieten:
-Metzeler ME77 voor Kreidler RS en mijn KS80, ook op hoge snelheden en bij regen betrouwbaar.
-Heidenau K36.1 , kopie van de Metzeler ME77 , prima bromfietsband.
-Continental TKP14 voor het iets oudere Kreidlermodel , klassiek profiel , top wegligging.
-Michelin M45 , moderne band met modern uiterlijk , leuk voor een special.

[pitser]

Ik ga eens aan de brommerzaak hierom de hoek vragen of hij dit soort banden kan bestellen, was al van plan om die banden te vervangen, zitten op de achterband al scheurtjes in het rubber.

[Caspar]

Ik denk dat hij alleen de Michelin kan bestellen , de rest is moeilijker te vinden.
Bij veel beurzen als Vehikel/Rosmalen staat buiten een Duitse bandenboer die alle genoemde types heeft.

De michelin is goed , maar ik vind het profiel absoluut niet passen bij een klassieker.

[pitser]

Dat profiel maakt mij niet zoveel uit, als die maar een goede wegligging heeft bij droog en nat weer, ben verleden week op de Verhikel geweest, die duitser stond inderdaad buiten, maar helaas niet aan de bandjes gedacht, was voor schokbrekers wezen kijken en een nieuwe gasschuif.Bedaank veur de info.
Wat is het verschil tussen de 17x2.75 en 17x3.00 qua wegligging?

[Caspar]

12 en 13 januari heb je weer een kans , zelfde plaats.

[pitser]

Wat is het verschil tussen de 17x2.75 en 17x3.00 qua wegligging?

[Caspar]

in principe stuurt het met 2,75 beter dan met 3,00.
Die 3,00 is meer voor de vette looks op een Kreidler met een kale achterkant ( Zwitserse RS met Francorchamps zadel)
Past ook niet altijd langs de kettingkast met een 3,00 inch band

[hermanp]

Weinig verschil. Theoretisch zal de 2.75 op een 1.5 velg beter rijden. Ik denk niet dat het onder normale omstandigheden met een normale rijder te merken is.