beginnende kreidler fan

[Tissue]

even de schakeling afstellen met de excentreerboutje zie de faq sectie

Voor het lekken van benzine even de carb loshalen en naar de vlotter kijken, waarschijnlijk is deze lek of het dicht niet goed (plaatje iets bijstellen)

en voor stationair de brommer goed warm rijden en dan de carb goed stationair afstellen met de stelschroef (wel aan denken dat de brommer warm gereden is)

wat kleine puntjes die je zo verholpen kan hebben. Suc6 met je aanwinst!

[lindse.]

Bedankt;)

En als ik mijn zwarte moterkappen mooi wil maken, met welke (kleur) spuitbus kan ik na een schuur beurt er over spuiten?

[Tissue]

De kleur die het dichts bijkomt is RAL 9005

[lindse.]

Ik heb al weer een tijdje rondgereden op de Kreidler, en begin hem steeds beter te kennen. Schakelen gaat ook erg goed, al vind ik zelf! Heb er al een kleine 700 km gereden.

Hier een plaatje van gistermiddag in de achtertuin:



Wat er aan de kreidler is gedaan na aanschaf:

-Nieuwe blokolie
-Nieuwe Bougie
-Carburateur schoongemaakt
-Veel gereden!

Ivo.

[Henk 3bakvoet]

Bedankt;)

En als ik mijn zwarte moterkappen mooi wil maken, met welke (kleur) spuitbus kan ik na een schuur beurt er over spuiten?

Even de gehele topic doorlezen.

viewtopic.php?f=23&t=26045&hilit=kleur+zwart&start=125" onclick="window.open(this.href);return false;

[Enzo-tvdzijden]

En deze viewtopic.php?f=23&t=39997" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

[eric11]

geinig die gespiegelde foto"s

[lindse.]

Hallo,

Ik heb een klein probleempje. 3 weken terug viel de Kreidler tijdens het rijden uit, en haperde. de eerste keer nadat de kreidler ongeveer 20 km had gereden (wat ik meestal niet aan een stuk rij). Hierna haperde de kreidler altijd al na 500 meter rijden. Ik heb toen de bougie vervangen, blokolie vervangen en de carburateur schoon gemaakt. De kreidler heeft hierna bijna 2 weken lang goed gelopen. Maar vandaag na ongeveer 40 km rijden, begon het verhaaltje weer.

Mijn kreidler loopt niet heel stationair, dat komt omdat de sproeier nét iets te groot is waarschijnlijk. Kan dit het probleem zijn? Of moet ik weer de carburateur schoon maken?

Ivo.

[Enzo-tvdzijden]

Hallo,

Ik heb een klein probleempje. 3 weken terug viel de Kreidler tijdens het rijden uit, en haperde. de eerste keer nadat de kreidler ongeveer 20 km had gereden (wat ik meestal niet aan een stuk rij). Hierna haperde de kreidler altijd al na 500 meter rijden. Ik heb toen de bougie vervangen, blokolie vervangen en de carburateur schoon gemaakt. De kreidler heeft hierna bijna 2 weken lang goed gelopen. Maar vandaag na ongeveer 40 km rijden, begon het verhaaltje weer.

Mijn kreidler loopt niet heel stationair, dat komt omdat de sproeier nét iets te groot is waarschijnlijk. Kan dit het probleem zijn? Of moet ik weer de carburateur schoon maken?

Ivo.

Je hebt de eerste keer de carburateur schoon gemaakt. Mijn vraag is dan was hij vuil?

Zo ja, weet je dat hij weer vuil wordt. 2x schoonmaken heeft geen nut. Dan heb je hem de eerste keer niet goed schoongemaakt.

Volgende vraag, welke carburateur heb je en welke sproeier zit er nu in?

Enzo

[lindse.]

De carburateur was niet heel erg vuil. Het is een BING carburateur, zal zo even kijken of ik een type af kan lezen. Als de carburateur weer vuil is, waar ligt dat dan aan? Zit er een filter tussen de carburateur en de benzine tank?

Ivo.

[lindse.]

Hierbij mijn carburateur:

Ik weet voor de rest niet welke sproeier er in zit, en welke carburateur het is. Er staat BING op, en mijn kreidler heeft een originele set-up. 55 ongeveer.

en dan de bougie:



Kan iemand hierdoor aangeven of de kreidler de juiste hoeveelheid brandstof en lucht toevoer heeft?

Ivo.

[Enzo-tvdzijden]

Welk type bougie heb je er in

Het nummer. Staat op de zijkant van de carburateur.
De maat sproeier had je kunnen zien bij het schoonmaken
Ook zie ik een nylon kous over je carburateur
Geen origineel metaal filter in het zwarte plastiek aanzuigbuisje zitten?
Er zit een filtertje in je messing slangpilaar (nummer 24) van de carburateur en minimaal 1 filter in je kraan. (meestal 2)

Roest in de tank kan een oorzaak zijn. Dit is maar op 1 manier op te lossen. Tank er af en spoelen met citroenzuur.



Enzo

[lindse.]

Hallo,

Nr. 32 zit inderdaad niet op mijn luchtilterbehuizing.

Mijn bougie is een Bosch, ik heb hem eraf gedraaid en dit is wat er allemaal op staat:

"W7AC903988 Super Bosch RO"

De carburateur heeft nummer 1.12.237, met een 'A' erbij.

Ivo.

[Enzo-tvdzijden]

Die zou ik dan maar aanschaffen. Verder klopt het.

Nu alleen je sproeiermaat nog.

Vlotterbak demonteren en dan zie je de hoofdsproeier. Op de zijkant staat het Bing logo en de maat.
62 is origineel.

Enzo

[lindse.]

Ik heb net gekeken, kreeg eerst de sproeier er niet uit omdat ik geen kracht durfde te zetten, alleen toen zag ik dat ik ook kon zien dat het nummertje 62 is, zonder hem los te draaien. Heb hem toch maar even los gedraaid bekeken en terug gezet.

Ik bedenk me net dat beide keren dat het probleem voorkwam, het regende. Zou het de ontsteking kunnen zijn met de regen?

Ivo.

[lindse.]

Ik heb net gekeken, kreeg eerst de sproeier er niet uit omdat ik geen kracht durfde te zetten, alleen toen zag ik dat ik ook kon zien dat het nummertje 62 is, zonder hem los te draaien. Heb hem toch maar even los gedraaid bekeken en terug gezet.

Ik bedenk me net dat beide keren dat het probleem voorkwam, het regende. Zou het de ontsteking kunnen zijn met de regen?

Ivo.

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb net gekeken, kreeg eerst de sproeier er niet uit omdat ik geen kracht durfde te zetten, alleen toen zag ik dat ik ook kon zien dat het nummertje 62 is, zonder hem los te draaien. Heb hem toch maar even los gedraaid bekeken en terug gezet.

Ik bedenk me net dat beide keren dat het probleem voorkwam, het regende. Zou het de ontsteking kunnen zijn met de regen?

Ivo.

Allen de bougiekap is er gevoelig voor. Ontsteking zelf zit een deksel voor. En boven een blok waar de kabel en draadjes uit komen een nauwsluitend zwart rubber.
Misschien een betere waterdicht kap proberen.

Enzo

[lindse.]

Oke. Wat raad jij me aan, nogmaals proberen om de carburateur schoon te maken? of heeft dat geen zin?

Ivo.

[Enzo-tvdzijden]

Oke. Wat raad jij me aan, nogmaals proberen om de carburateur schoon te maken? of heeft dat geen zin?

Ivo.

Schoon is schoon. Zou liever mijn tank schoon hebben. Problemen aanpakken bij de BRON

Enzo

[lindse.]

Oke bedankt!

[lindse.]

Vrijdag de carburateur schoongemaakt, en daarna geen problemen meer gehad. Ik denk er dus over om de tank schoon te maken van binnen.

[KreidlerBOY]

ga je nog wat veranderen aan je kreidler?

[lindse.]

Ik heb nu het schakelen al aardig onder de knie, ben ook aan het bedenken of ik hem wat laat 'kietelen' door een tuner. Ik wil graag lekker optrekken met 70 km/h. zou erg mooi zijn! Eerst maar eens goed kijken, want ik heb geen idee wat dat ongeveer kost.

Ivo.

[KreidlerBOY]

Ik heb nu het schakelen al aardig onder de knie, ben ook aan het bedenken of ik hem wat laat 'kietelen' door een tuner. Ik wil graag lekker optrekken met 70 km/h. zou erg mooi zijn! Eerst maar eens goed kijken, want ik heb geen idee wat dat ongeveer kost.

Ivo.

wel zorgen dat je blok 99% in orde is, en 70+ is idd prettig

[lindse.]

Ja, goed idee.

Het probleem wat ik nu nog af en toe heb, is dat de kreidler hapert als ik in versnelling 4 boven de 6000 toeren rij, en dat voor een tijdje (4 minuten volgas).

Weet iemand of een 15.73.81 cilinder te tunen is? Ik kan het zo niet direct vinden op internet.

Ivo.