Nieuw (ongebruikt?) Kreidlerblok uit Portugal

[jantje van Veen]

ik ben sinds kort in het bezit van een rs 5bak direkt welke ik heb gekocht tijdens mijn kerstvakantie in portugal bij een fietsenmaker uit lissabon. Er zit nog een vergeeld papier op t blok, hierop staat geschreven: Achtung!
Vor inbetriebnahme
Getriebeöl einfüllen!

Getriebeöl ist für den transport abgelassen. Vor inbetriebnahme bei 3-gang-motoren1/4L, bei 4-gang-RM- und 5-gang-Motoren1/3L Getriebeöl SAE 80 einfüllen.
Für Schäden, die durch Nichtbeachtung dieses hinweises entstehen, wird keine Garantie ubernommen.

KREIDLERWERKE GMBH
FAHR onleesbaar
7014 onleesbaar ESTHEIM
Het blok ziet er vrij nieuw uit en ik vraag me eigenlijk af of ik hier te maken heb met een nieuw ongebruikt kreidler Rs blok uit het begin van de jaren 80. Als iemand het weet dan hoor ik dit graag, verder vraag ik mij dan af hoe zeldzaam is zo.n blok

[hermanp]

Kornwestheim zal dat zijn. Blokje is niet zeldzaam, zijn er honderdduizenden van, maar een 'nieuwe' is natuurlijk wel zeldzaam. Foto maakt meer duidelijk, dus zou wel leuk zijn.

[jantje van Veen]

Ik heb momenteel geen camera bij de hand maar zal deze komende week een foto toevoegen. het betreft een blok beginnend met 51

[Enzo-tvdzijden]

Kornwestheim zal dat zijn. Blokje is niet zeldzaam, zijn er honderdduizenden van, maar een 'nieuwe' is natuurlijk wel zeldzaam. Foto maakt meer duidelijk, dus zou wel leuk zijn.

Een nieuwe uit 1980 zal toch uit elkaar moeten. Alle keerringen en afdichtingen zullen vernieuwd moeten worden. Anders krijg je zeker lekkage of een vastloper. En al helemaal omdat hij geen olie heeft.

Beter was geweest het blok met olie te vullen. Zo worden de assen en tandwielen roestig.

Enzo

[Maarten]

Ja, speciale vondst! Inderdaad is het na zoveel jaren beter om het blok eerst van binnen te bekijken voor in gebruikname. Maar is best bijzonder.

[jantje van Veen]

volgen die portugese fietsenmaker had hij het blokje geopend en keerringen etc vernieuwd, ik laat het binnenkort openmaken door iemand die er meer verstand van heeft dan ik.

[Henk 3bakvoet]

Lissabon is gebouwd op zeven heuvels, ook is er geen één fietspad te bekennen.

Die Fietsenmaker uit Lissabon zal het wel lekker druk hebben

[Maarten]

Eigenlijk heb je liever dat die fietsenmaker er van af was gebleven, met alle respect natuurlijk.

[gerriedeperry]

Lissabon is gebouwd op zeven heuvels, ook is er geen één fietspad te bekennen.

Die Fietsenmaker uit Lissabon zal het wel lekker druk hebben

Dat bedoel ik!!! Geweldig die uitspraken!!!


Gr. Gerrie

[r walet]

wat ik raar vind is het blok nummer , nieuwe blokken hadden namelijk geen motor nummer , blokken die onder een frame gemonteerd werden kregen hun nummer pas net voor montage onder het frame , cross blokken , en 6 bakken , werden meestal los besteld en hadden ook geen motor nummer , dus ik denk dat dit blok ooit onder een frame vandaan gekomen is , en die rijd nu met een blok zonder nr , waarna de fietsemaker het andere blok gereviceerd heeft , en daar het papier van het nieuwe blok omheen gedaan heeft , maar dat wil niet zeggen dat je een slechtblok hebt ...

[vrouwenverwarmer]

wat ik raar vind is het blok nummer , nieuwe blokken hadden namelijk geen motor nummer , blokken die onder een frame gemonteerd werden kregen hun nummer pas net voor montage onder het frame , cross blokken , en 6 bakken , werden meestal los besteld en hadden ook geen motor nummer , dus ik denk dat dit blok ooit onder een frame vandaan gekomen is , en die rijd nu met een blok zonder nr , waarna de fietsemaker het andere blok gereviceerd heeft , en daar het papier van het nieuwe blok omheen gedaan heeft , maar dat wil niet zeggen dat je een slechtblok hebt ...

Het wordt een ingewikkeld verhaal.. , het lijkt mij het beste dat iemand de bewuste fietsenmaker even belt en om opheldering vraagt hoe het nu eigenlijk zit met dat papiertje, en zitten er nu wel of geen nieuwe lagers in, en waar blijft de foto van het bewuste blokkie?

[Henk 3bakvoet]

Eigenlijk zal het mij een worst zijn of hij lekt oud of nieuw is.

Wat mij nu veel meer interesseert, en ook leuker is om te lezen, hoe kom je in gods naam bij een fietsenmaker in Lissabon te recht.
Had je een lekke band en raakte je aan de praat? bijvoorbeeld met gebarentaal, je loopt naar binnen voor een plakkertje met solutie en loopt naar buiten met een nieuw kreidlerblok.

Dat zijn de verhalen, dat is smullen, die foto met stikker is niet van belang, jou verhaal jantje dat zijn de krenten uit de kreidler pap.

Het doet mij een beetje denken aan die man die voor zijn vrouw een pak maandverband moest halen en uiteindelijk naar buiten kwam met een grasmaaier.

Kom Jantje doe je best

[jantje van Veen]

Ik zal het een en ander even verduidelijken, de betreffende fietsenmaker is zeker een vakman, hij heeft altijd met kreidlerblokken, zundapp en sachs gewerkt, zelfs in de racerij, dus denk niet dat alle know how alleen in Nederland zit.
Ik heb vroeger gevaren bij Dammers en van der Heide shipping co. en zodoende kwam ik in Brazilie terecht alwaar ik met een schone Braziliaanse getrouwd ben.
Ik spreek dus vloeibaar Portugees, waar ik dus ook vaker vertoef voor mijn vakanties.
Ik heb al eerder een Kreidler gehad die ze me vorig jaar helaas hebben ontvreemd.
Ik ben hier langere tijd depressief van geweest en volgens mijn psychiater is de enige remedie een nieuwe Kreidler.
Het frame heb ik inmiddels aangeschaft, ik heb zelf nog enkele onderdelen, het plan om een Kreidlerblok uit Portugal te halen is omdat er nog wel direkte 5bakken te krijgen zijn, en ik tijdens mijn vakantie bij deze fietsemaker een scooter heb gehuurd en zodoende kwam te weten dat deze man nog 2 Kreidlerblokken had waarvan een helemaal nieuw volgens hem.
Ik heb zelf geen camera en ben niet zo n computerman maar een vriend van mij zal deze week een foto van het blok maken en dit hier laten zien.

[Enzo-tvdzijden]

Jan welkom op het forum

Je bent behandeld met het beste medicijn wat er is.
Plezier maken met deze geweldige hobby.

Enzo

[jantje van Veen]

http://imageshack.us/scaled/thumb/248/kreidler5bak.jpg

[jantje van Veen]

ik heb het geprobeerd maar ik zal komende week met een beetje hulp een nieuwe foto plaatsen.

[vrouwenverwarmer]

Ik vindt het weer een mooi verhaal, zo zie je maar wat voor moois er allemaal nog ligt bij sommige motorzaakjes in diverse landen.

[oz]

In portugal maken ze toch nog steeds kreidlers.........

[Enzo-tvdzijden]

In portugal maken ze toch nog steeds kreidlers.........

Al jaren niet meer Oz.

Enzo

[michael67]

In portugal zijn de prijzen ook nog wat vriendelijker.
Als je slim bent neem je in de vakantie gewoon wat ronde zundapp 5bakken,directe kreidler 5 bakken,en sachs 6 bakken mee,af en toe wat.
Die hier verkopen,en je hebt je eigen kreidler voor niks....
Nieuw Mahle materiaal hebben ze ook nog wel daar van alle duitse merken.

[jantje van Veen]

https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2& ... isp=thd&zw

[jantje van Veen]

https://mail-attachment.googleuserconte ... oDUG3aSGGU
https://mail-attachment.googleuserconte ... B-snX-onLo
https://mail-attachment.googleuserconte ... zyU09WuyLY
https://mail-attachment.googleuserconte ... HFQYcFwGmo

[vrouwenverwarmer]

In portugal maken ze toch nog steeds kreidlers.........

Al jaren niet meer Oz.

Enzo

Gaat de produktie ooit weer opgestart worden?

[Enzo-tvdzijden]

Zie nog steeds geen nieuwe bloktanken bij Kreidlerparts in het assortiment.
Dat zolang hij dit nog niet voor elkaar heeft wordt het een kansloze missie.
Die van mij is eind 2002 gebouwd. Als ik zie wat er 2 jaar er na al was veranderd door gebrek aan NOS spullen zoals hendels e.d. zie ik het somber in.

Enzo

[hermanngas]

In portugal zijn de prijzen ook nog wat vriendelijker.
Als je slim bent neem je in de vakantie gewoon wat ronde zundapp 5bakken,directe kreidler 5 bakken,en sachs 6 bakken mee,af en toe wat.
Die hier verkopen,en je hebt je eigen kreidler voor niks....

Ach, wat is slim?