7 spaaks gietwielen

[afl]

7 Spaaks is dicht en volgens mij 6 Spaaks ook omdat deze aan de voorkant dezelfde afwijkende off-set als de 7 spaaks heeft.
Geen enkele open ankerplaat heeft deze offset..althans ik ben er nog nooit eentje tegengekomen.
De open ankerplaat kan overigens makkelijk voor de gietwielen aangepast worden

aangepast? volgens mij passen ze gewoon hoor ik rij al jaren met volgens mij onaangepaste open deksels in mijn 6 spaaks (uit mijn spaakwielen) , wel lekker een beetje koeling op de remschoenen. Past ook keurig voor en achter, zonder druk uit te hoeven oefenen gaan de wielen gewoon tussen de achterbrug en voorvork en dat zou dan toch niet/moeizaam moeten gaan?

Passen doet het altijd ..en je voorwiel staat in het midden ?

vast wel, ik kan die 2 mm verschil niet terugvinden verdeeld over 2 zijden ofwel 1mm per veerpoot tomato tometo

[afl]

wat zit er eigenlijk aan de schijfremzijde voor een kapje of afstandsbus? Rechts zit de km aandrijving maar links hoort ook nog iets volgens tekening, heeft iemand daar een foto van?

[Enzo-tvdzijden]

wat zit er eigenlijk aan de schijfremzijde voor een kapje of afstandsbus? Rechts zit de km aandrijving maar links hoort ook nog iets volgens tekening, heeft iemand daar een foto van?

Rechts en links is als je er op zit

[afl]

wat zit er eigenlijk aan de schijfremzijde voor een kapje of afstandsbus? Rechts zit de km aandrijving maar links hoort ook nog iets volgens tekening, heeft iemand daar een foto van?

Rechts en links is als je er op zit

ja je hebt gelijk ik zit hier naar een wiel te kijken maar als hij erin zit dan zit links je km teller aandrijving en rechts de schijf. Wat zit er voor kapje/bus/afstandhouder an de schijfkant? is daar een foto van?

[Ed.P]

aangepast? volgens mij passen ze gewoon hoor ik rij al jaren met volgens mij onaangepaste open deksels in mijn 6 spaaks (uit mijn spaakwielen) , wel lekker een beetje koeling op de remschoenen. Past ook keurig voor en achter, zonder druk uit te hoeven oefenen gaan de wielen gewoon tussen de achterbrug en voorvork en dat zou dan toch niet/moeizaam moeten gaan?

Passen doet het altijd ..en je voorwiel staat in het midden ?

vast wel, ik kan die 2 mm verschil niet terugvinden verdeeld over 2 zijden ofwel 1mm per veerpoot tomato tometo

4mm

[afl]

Passen doet het altijd ..en je voorwiel staat in het midden ?

vast wel, ik kan die 2 mm verschil niet terugvinden verdeeld over 2 zijden ofwel 1mm per veerpoot tomato tometo

4mm

ik lees een deksel met een borst van 16 en 18 in je post das bij mij 2mm verschil?

[dijk]

[dijk]

Passen doet het altijd ..en je voorwiel staat in het midden ?

vast wel, ik kan die 2 mm verschil niet terugvinden verdeeld over 2 zijden ofwel 1mm per veerpoot tomato tometo

4mm

[dijk]

[Enzo-tvdzijden]

Kapje zorgt er alleen maar voor dat de afstandbus er niet uit pleurt met demontage.

Bij Weinmann monteren ze daar de dunne alu telleraandrijfring in.

Enzo

[afl]

dat kapje is koperkleuring bij de immi wielen, ook niet mooi dat wordt verzinken of spuiten

[Enzo-tvdzijden]

dat kapje is koperkleuring bij de immi wielen, ook niet mooi dat wordt verzinken of spuiten

of een ori kopen

[afl]

wat is de reden voor die onderbroken spatbord beugel eigenlijk aan de schijf kant? loopt t anders aan?

[Enzo-tvdzijden]

wat is de reden voor die onderbroken spatbord beugel eigenlijk aan de schijf kant? loopt t anders aan?

ja

[Zolenheuvel]

Vandaag was ik nog even voor wat onderdelen bij KP, er lag een setje op de vitrine-balie.
Ze zien er prachtig uit.
Linda attendeerde me op de deukjes in de deksel, maar ik vond het nogal overzichtelijk.
Met enige handigheid tik je dit er eenvoudig uit.
Ik vond wel dat de gehele deksel een opknapbeurt verdient, er zitten flink wat krassen op, maar Ron heeft al laten zien hoe mooi de deksel kan worden.
Verder lag er nog een redelijke stapel achter de balie om de liefhebbers te bedienen, maar als je werkelijk interesse hebt zou ik niet te lang wachten, zo groot was die stapel nou ook weer niet.
Al met al vind ik het een mooi initiatief en een mooi product.

Groet Kees

[Eric S]

Of wachten op de 2e batch.Zullen vast wel(nog) goedkoper worden.Zagen we ook met de 20mm carburateurs,plastic kappen,cilinders e.d.

[Henk 3bakvoet]

Of wachten op de 2e batch

De omzet snelheid (verkochte eenheden) in de eerste week was stormachtig.
We zijn nu twee weken verder, loopt het nog steeds storm? ik denk van niet, of rijden er alleen maar RMC-S`en rond.

Als je als handelaar 3 sets op voorraad had, ja dan ben je snel uitverkocht, er zijn genoeg leveranciers waar je ze nog kunt kopen.
Prachtige handel, ze zijn al keurig verpakt, adres stikker er op en hoppa.
De mogelijkheid om er honderden te versturen per dag? een fluitje van een cent, dus Eric een 2e batch, ik zou daar niet op wachten.

[Jan]

Ik heb vandaag een nieuw 7 spaaks gietwiel in Houten bekeken en in mijn handen gehad en het is geen rommel.
Deukje in afdekplaatje en wel veel puntjes uit het gietproces op de spaken, maar dat is te bewerken als het stoort.
Prijs is prima, beter als de achterlijke vr pr van €900,- voor een gebruikte ori set, waar je nog aan moet werken.

Er lagen ook nieuwe imi carters, dus het wachten is op imi 7 spaaks voorwiel met trommelrem.
Diverse mensen gesproken, de een zegt komt eraan, de ander zegt komt er niet aan.

[dijk]

Ik hoop dat de immis niet uit elkaar klappen onder t rijden,deze zijn namelijk niet-destructief onderzocht zoals de orginele van Kreidler.

[Eifelyeti]

Ik hoop dat de immis niet uit elkaar klappen onder t rijden,deze zijn namelijk niet-destructief onderzocht zoals de orginele van Kreidler.

dat maakt zeeker nieks uit, dan de Universtät Darmstadt (D) hebben de gietwielen van kreidler ook onderzoekt in de 70er jaaren...
en dat Zertifikaat was echt niet goed...
darom ook ma in D 2 jaar op de markt geweest...wegen de TÜV..darom de step naar de Weinmann gegaan

ma dat weeten wij alle dat de gietwielen te soft sijn...

[dijk]

Ik hoop dat de immis niet uit elkaar klappen onder t rijden,deze zijn namelijk niet-destructief onderzocht zoals de orginele van Kreidler.

dat maakt zeeker nieks uit, dan de Universtät Darmstadt (D) hebben de gietwielen van kreidler ook onderzoekt in de 70er jaaren...
en dat Zertifikaat was echt niet goed...
darom ook ma in D 2 jaar op de markt geweest...wegen de TÜV..darom de step naar de Weinmann gegaan

ma dat weeten wij alle dat de gietwielen te soft sijn...

die originele klappen niet uit elkaar roman

[Eifelyeti]

die originele klappen niet uit elkaar roman

nee jereon, ma snel beschadingen bij het band wisselen... ik denk je weet wat ik bedoel ...

[Enzo-tvdzijden]

die originele klappen niet uit elkaar roman

nee jereon, ma snel beschadingen bij het band wisselen... ik denk je weet wat ik bedoel ...

Toen wisten ze niet beter die 16 jarigen zonder gereedschap. Nu hebben we de kunststof beschermrandjes

Enzo

[Flocke]

die originele klappen niet uit elkaar roman

nee jereon, ma snel beschadingen bij het band wisselen... ik denk je weet wat ik bedoel ...

Toen wisten ze niet beter die 16 jarigen zonder gereedschap. Nu hebben we de kunststof beschermrandjes

Enzo

Wenn sich Material verbiegt, plastisch verformt, weil es vielleicht "zu weich" ist, ist das in der Regel kein Sicherheitsproblem, wenn Material schlagartig bricht, dagegen schon.

So werden z.B. Fahrwerksteile ausgelegt, Verformung vor Bruch. Der Kunde fährt gegen einen Bordstein und bemerkt den verbogenen Querlenker oder Spurstange aufgrund des schief stehenden Lenkrades, fährt dann in die Werkstatt und dort kann das behoben werden. Wenn der Querlenker beim Anstoß an den Bordstein sich nicht verformt, sondern nur anreißt, dann aber später ohne Ankündigung direkt bricht, ist das dagegen ein Problem.

Wenn also ein Felgenrand durch unsachgemäßen Reifenwechsel verformt, ist das ärgerlich, aber kein Sicherheitsproblem. Wenn an einem Rad schlagartig etwas während der Fahrt bricht, ist das fatal.
Das etwas bei den originalen Rädern während der Fahrt gebrochen ist, habe ich auch noch nie gehört. Und zumindest hatte man sich die Mühe gemacht, dort mittels Dehnmessstreifen die Spannungen in den Speichen zu messen (sh. Bilder).

Vielleicht war das der Gedanke von Dijk, den ich für nachvollziehbar halte.

Gruß

Carsten

$_57-2.JPG (204 KiB) 2829 keer bekeken

$_57-1.JPG (235.2 KiB) 2829 keer bekeken

[dijk]

Carsten das ist mein gedanke