Welke aanpassingen moet ik doen

[wdecocq]

Nog maar een keer proberen.


Ben heul heul heul lang weg geweest maar toch weer terug gekomen.
Sta op het punt een rmc uit '77 te kopen.
Nou heb ik begrepen dat de kreidler niet helemaal origineel is. (Afgezien van de kleur.)

Wat zou ik moeten aanpassen om m weer origineel te krijgen?

Groet wouter.

[Enzo-tvdzijden]

Dit noemen wij een “ van alles wat” Kreidler

geen probleem, als de prijs er maar naar is.

TE VEEL om aan te passen voor origineel

frame, bakjes, blokje, voorvork, achterbrug, voorspatbord, achterdempers en tank. Dan houd het op.
niet veel meer origineel

Enzo

[wdecocq]

Kost 1000 euro.

Mijn inziens teveel dus...

[Flocke]

Ich würde mir eine bessere Basis suchen.

Wenn Du das Moped schön und möglichst original haben willst, mußt Du meiner Meinung nach zu viel Geld und Zeit reinstecken.
Muß aber jeder selbst entscheiden.

Ich persönlich mag am liebsten Mopeds im 1. Lack mit normalen Spuren des Gebrauchs.
In solch einen Zustand kannst Du ein Moped, wie das oben abgebildete, mit noch so viel Zeit und Geld nicht zurückversetzen.

Oder komplett wie neu und original, so wie die gelbe RS, die Enzo aufbaut. Ist auch top, aber nur mit Org.-Teilen.

Gruß

Carsten

[Henk 3bakvoet]

1000 euro?

Frame met kenteken € 200
Een op de foto mooie bloktank € 300
Complete voorvork € 250
Een set mooie complete wielen met banden € 250

Ik zit nu al op 1000 euro

[Caspar]

De eerste vraag die bij mij opkomt , is : wat is het ooit geweest ?
Origineel is hij trouwens maar 1 keer.
Aan de hand van het typeplaatje / framenummer is te achterhalen hoe hij ooit de fabriek verlaten heeft.
Dan pas kun je bekijken wat te doen om hem in originele staat terug te brengen.

Misschien is het wel een 3 versnellings LF geweest ? En ik zie nu iets heel anders.

[Loe]

Ik vind 1000 euro niet teveel voor deze brommer.zeker niet als hy op kenteken staat .
Er zitten mooie onderdelen op.die kun je weer Verkopen om de kosten te drukken .
Ik zie nooit zulke nette kreidlers voor 1000 euro te koop
Ik ry ook op een van alles en nog wat ragbak kreidler.heb er niet minder plezier om .

[wdecocq]

De eerste vraag die bij mij opkomt , is : wat is het ooit geweest ?
Origineel is hij trouwens maar 1 keer.
Aan de hand van het typeplaatje / framenummer is te achterhalen hoe hij ooit de fabriek verlaten heeft.
Dan pas kun je bekijken wat te doen om hem in originele staat terug te brengen.

Misschien is het wel een 3 versnellings LF geweest ? En ik zie nu iets heel anders.

Sorry. Hele slechte kopie foto