Hondekop koplamphuis

[Jan]

Gaat lekker mannen.
Er is een ori gebruikte vanuit Duitsland onderweg, ben benieuwd wat ik binnen krijg.
Als ik ooit een nieuwe imi kan kopen, dan koop ik die ook, geen gezeur meer over een plastic koplamphuis.

[Henk 3bakvoet]

Gat voor de teller lijkt groter dan 60mm. !!!

Dat klopt, de 100 teller voor de hondenkop is in diameter iets groter.

[Andy]

Klopt niet Henk,,, teller is 60mm maaar de rand is breder dan de gewone vdo teller. Gaat ook tot 100km en zit een dikke rubber rand onder...

Andy,

[Henk 3bakvoet]

Dat is ook eigenlijk wat ik bedoel, het geheel is iets in diameter groter,

[nelis]

[attachment=0]IMG_20221224_093742.jpg[/attachment][attachment=1]IMG_20221224_093731.jpg[/attachment][attachment=2]IMG_20221224_093721.jpg[/attachment]

[nelis]

dit is ook een oplossing

[Eifelyeti]

Gaat lekker mannen.
Er is een ori gebruikte vanuit Duitsland onderweg, ben benieuwd wat ik binnen krijg.

aaaaah, toch een duitse die naar NL verstuurd

[Jan]

En hij is binnen ook, beetje vuil en stoffig, maar voorlopig prima bruikbaar.
1 scheurtje, maat niks afgebroken en schroefdraad goed.

[Zolenheuvel]

En hij is binnen ook, beetje vuil en stoffig, maar voorlopig prima bruikbaar.
1 scheurtje, maat niks afgebroken en schroefdraad goed.

Foto Jan!

Groet Kees

[Flocke]

En hij is binnen ook, beetje vuil en stoffig, maar voorlopig prima bruikbaar.
1 scheurtje, maat niks afgebroken en schroefdraad goed.

Foto Jan!

Groet Kees

So wie ich Jan verstanden habe, handelt es sich um die Verkleidung von Seite 2, dort sind viele Fotos von der Verkleidung aus dem Inserat zu sehen.

Gruß

Carsten

[Jan]

Klopt Carsten, het is de kap zoals afgebeeld op pagina 2.
Gisteren even gereinigd en behandeld met kunststof glans van Valma en de kap ziet er goed uit, niet verkleurd, vlekken of krassen erin.
Dit alles met dank aan Carsten voor zijn tip.

[Henk 3bakvoet]

Jan zijn hondenkop (blaffer) staat in de steigers, sterker ik heb de indruk dat hij nu compleet is.
Jan is begonnen met alleen een frame op kenteken, voorwaar een risicovolle onderneming, zeker als je bedenkt dat het om een 67er gaat.
Bij dit type kreidler met zijn specifieke onderdelen! Onderdelen die je met een loep moet zoeken, ze liggen niet voor het oprapen.

Zelf heb ik nog helemaal niets, uiteraard met of zonder Jan door het hele land geweest, teleurstelling na teleurstelling, wat een puin en dan druk ik mij nog zacht uit.
Wat ook niet helpt is mijn directheid eenmaal bij de verkoper aangekomen en zijn 67er schroot in ogenschouw genomen.
Wat een paupers, echt ongelofelijk, ze staan te oreren als of ik het grootste geluk van de wereld heb dat ik hun unieke slechts één jaar gebouwde kreidler mag kopen.
Nou moet ik wel zeggen, hoe dichter bij de uitgang hoe lager de prijs word, maar nog steeds abnormaal hoog in de prijs.
Als je weet dat een 67er niet te slijten is, er is totaal geen animo voor iets wat de moedeloos gestreden verkoper als geen ander weet.

Ik heb het geluk dat Jan marktplaats voor mij in de gaten houdt, ik kijk daar niet meer op, ik kan er inmiddels niet meer tegen, de uitgebreide verzameling mafklappers is te groot.
De op markplaats bestaande sectie Kreidler onderdelen laat ik ook aan mij voorbij gaan, de genade klap was de volgende advertentie: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... restaureer

Kan het nog gekker?
Kant en klaar is wat ik zoek, oké dat zal een utopie zijn, maar een complete restauratie? no way.
Het is een leuk en apart model, dat trekt mij aan, naast mijn Eitank ook een stuk nostalgie.

[Enzo-tvdzijden]

Jan zijn hondenkop (blaffer) staat in de steigers, sterker ik heb de indruk dat hij nu compleet is.
Jan is begonnen met alleen een frame op kenteken, voorwaar een risicovolle onderneming, zeker als je bedenkt dat het om een 67er gaat.
Bij dit type kreidler met zijn specifieke onderdelen! Onderdelen die je met een loep moet zoeken, ze liggen niet voor het oprapen.

Zelf heb ik nog helemaal niets, uiteraard met of zonder Jan door het hele land geweest, teleurstelling na teleurstelling, wat een puin en dan druk ik mij nog zacht uit.
Wat ook niet helpt is mijn directheid eenmaal bij de verkoper aangekomen en zijn 67er schroot in ogenschouw genomen.
Wat een paupers, echt ongelofelijk, ze staan te oreren als of ik het grootste geluk van de wereld heb dat ik hun unieke slechts één jaar gebouwde kreidler mag kopen.
Nou moet ik wel zeggen, hoe dichter bij de uitgang hoe lager de prijs word, maar nog steeds abnormaal hoog in de prijs.
Als je weet dat een 67er niet te slijten is, er is totaal geen animo voor iets wat de moedeloos gestreden verkoper als geen ander weet.

Ik heb het geluk dat Jan marktplaats voor mij in de gaten houdt, ik kijk daar niet meer op, ik kan er inmiddels niet meer tegen, de uitgebreide verzameling mafklappers is te groot.
De op markplaats bestaande sectie Kreidler onderdelen laat ik ook aan mij voorbij gaan, de genade klap was de volgende advertentie: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... restaureer

Kan het nog gekker?
Kant en klaar is wat ik zoek, oké dat zal een utopie zijn, maar een complete restauratie? no way.
Het is een leuk en apart model, dat trekt mij aan, naast mijn Eitank ook een stuk nostalgie.

In Bussem heb je hoge huizenprijzen

[Caspar]

Bodemvondst , alsof het een archeologische opgraving betreft

@Henk: eet wat gaar is en koop wat klaar is.
Maar leg je de lat niet te hoog ?
Ik bedoel: vind maar eens een 55 jaar oude hondekop die voldoet aan de eisen , én binnen budget.
En dan ook nog met een gave nonnekap ...
Speld , hooiberg?

[Jan]

Wat Caspar schrijft heb ik Henk al diverse keren ingefluisterd, 1967 is straks 56 jaar geleden.
Er zal ongetwijfeld ergens een prachtig exemplaar staan, maar dan rijst de vraag: is hij ook te koop en voor welke prijs?
Geduld is dus een noodzakelijk iets en dat is niet echt Henk zijn ding, Henk wil meters maken en snel vooruitgang boeken.
We wachten het maar af, morgen kan hij opeens voorbij komen en dan spring ik graag bij Henk in de bus om minimaal 200 km enkele reis te aanvaarden voor zijn ultieme Hondenkop.

[Caspar]

Henk heeft misschien nog zijn laatste project in gedachte?
Dat was ook verzamelen en bouwen. Dat liep achteraf enigzins uit de klauw.

[Jan]

Verzamelen en bouwen vind ik wel leuk, maar het ligt allemaal niet voor het oprapen en dat maakt het alleen maar leuker en zeker als je weer wat vindt.
Ik ben benieuwd of we in 2023 de 1e HONDENKOP TOERTOCHT krijgen.

[Monsma]

Voor de handige man:

https://link.marktplaats.nl/m1925692811 ... nt=app_ios

[Andy]

Net gezien bij whealer dealer hoe ie de bumper van een Renault 5gt repareerde...

Andy

[Bart o.z.s.]

paar nieten er in branden en poly matje er onder en netjes plamuren

[harry-65]

Met (veel) geduld is veel te herstellen, dus deze kap wellicht ook.
Na wat testjes welke lijm het meest geschikt was heb ikzelf bij de revisie van mijn koplampkap tweecomponentenlijm gebruikt. Na diverse kunststof lijmen op reststukjes te hebben getest gaf de tweecomponentenlijm de beste hechting. Het merk weet ik niet meer, je weet hoe het gaat na 1 jaar is de tube uitgehard en niet meer te gebruiken. De onderkant ontvet en daarna heel grof geschuurd om vervolgens de polyester verstevigingsmatjes aan te brengen. De gelijmde delen zien er bij mij - na enkele jaren gebruik - nog steeds goed uit.
Zie ook: viewtopic.php?f=23&t=43106&start=50
En Jan, een Hondekop ToerTocht ? Erg leuk, ik doe mee!

Harry.

[Jan]

Ik heb een scheurtje gerepareerd door aan de onderzijde een laagje 2 componenten plastic lijm van Bison aan de brengen.
Eerst een klein stukje gaas opgeplakt, wat ze ook bij naden van gipsplaten gebruiken.
De lijm is overal te koop en werkt snel en vooral heel goed.
Is met ‘n half uurtje droog en ijzer sterk.

@Harry, dat wordt eens feest, we zijn al met 3 man.

[Zolenheuvel]

Ik heb een scheurtje gerepareerd door aan de onderzijde een laagje 2 componenten plastic lijm van Bison aan de brengen.
Eerst een klein stukje gaas opgeplakt, wat ze ook bij naden van gipsplaten gebruiken.
De lijm is overal te koop en werkt snel en vooral heel goed.
Is met ‘n half uurtje droog en ijzer sterk.

@Harry, dat wordt eens feest, we zijn al met 3 man.

Jan, doe zoals Harry en klaar is Kees.
Ik bedenk steeds vaker wat een mazzel ik met mijn kap heb gehad. Een complete kap met spiegel en een chroomring
(patina), gekocht voor weinig.

Jan, ben ik de derde of vierde man???

Groet Kees

[Jan]

Jij bent wat mij betreft de 3e man Kees, Henk zou de 4e moeten worden, maar hij heeft nog geen schroef.

[Henk 3bakvoet]

Henk zou de 4e moeten worden, maar hij heeft nog geen schroef.

Ho ho

Ik heb de complete aandrijflijn al volledig in de steigers staan. gelijk aan mijn super3.
De Hollandse uitvoering met terugtraprem en handversnelling is niets voor mij.
De GT met zijn vaste voetsteunen is een gruwel en is gemaakt voor dwergen.

Het wachten is op een Hondenkop eigenaar die zijn eindafrekening krijgt van zijn energie leverancier.