https://www.youtube.com/watch?v=zcNh3Vi4RzY
Ik ben zeer verbaast dat ik een 4 bak zie, waar je de tapeinden niet kan verzetten.
Ik dacht dat dit alleen voor 3 bak carters geld ?
Wat is dit voor een blok ?
-
hermanp
- Berichten: 6986
- Lid geworden op: 08 sep 2002, 01:57
- Locatie: alhier
- Gegeven waarderingen: 0
- Ontvangen waarderingen: 108 keren
Re: Wat is dit voor een blok ?
Ik weet het niet uit mijn hoofd, maar tot een bepaald bouwjaar konden de 3-,4- en 5-bakken niet omgebouwd worden naar brede tap. 1972?
-
LVS
- Berichten: 3034
- Lid geworden op: 01 sep 2002, 19:21
- Locatie: naaldwijk
- Gegeven waarderingen: 15 keren
- Ontvangen waarderingen: 127 keren
- Contacteer:
Re: Wat is dit voor een blok ?
Oud super 4 blok.
-
Gps
- Berichten: 1339
- Lid geworden op: 28 jun 2003, 20:16
- Locatie: Amsterdam
- Gegeven waarderingen: 999 keren
- Ontvangen waarderingen: 47 keren
Re: Wat is dit voor een blok ?
1972 zou best kunnen kloppen. Beide blokken die ik hier heb zijn nieuwer als 1972. (oa 1974)
Beide hebben de gaten ook al. maar er zit nog geen schroefdraad in.
Beide hebben de gaten ook al. maar er zit nog geen schroefdraad in.
-
Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Wat is dit voor een blok ?
Verkeerde info op youtubeGps schreef: ↑01 jan 2023, 18:42 https://www.youtube.com/watch?v=zcNh3Vi4RzY
Ik ben zeer verbaast dat ik een 4 bak zie, waar je de tapeinden niet kan verzetten.
Ik dacht dat dit alleen voor 3 bak carters geld ?
Er zijn ook 5-bakken indirect die alleen smalle tap hebben
En er zijn ook 5-bakken indirect die smal en breed kunnen.
Enzo
- Deze gebruikers waarderen Enzo-tvdzijden voor dit bericht (totaal 2):
- Gps (01 jan 2023, 19:07) • arjan v (03 jan 2023, 19:58)
- Waardering: 18.18%
-
Gps
- Berichten: 1339
- Lid geworden op: 28 jun 2003, 20:16
- Locatie: Amsterdam
- Gegeven waarderingen: 999 keren
- Ontvangen waarderingen: 47 keren
Re: Wat is dit voor een blok ?
Dank je wel, en ja ik heb hier twee smalle tap blokken, die allebei al de gaten hebben voor de brede tap afstand. (zit alleen nog geen schroefdraad in) Een directe en een indirecte 4 bak.
Ik vind de filmpjes van die stein wel geinig, maar zeker op Kreidler gebied zal ik hem niet om advies vragen.
Ik vind de filmpjes van die stein wel geinig, maar zeker op Kreidler gebied zal ik hem niet om advies vragen.
-
Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2290 keren
Re: Wat is dit voor een blok ?
Direct heeft altijd beideGps schreef: ↑01 jan 2023, 19:07 Dank je wel, en ja ik heb hier twee smalle tap blokken, die allebei al de gaten hebben voor de brede tap afstand. (zit alleen nog geen schroefdraad in) Een directe en een indirecte 4 bak.
Ik vind de filmpjes van die stein wel geinig, maar zeker op Kreidler gebied zal ik hem niet om advies vragen.
- Deze gebruikers waarderen Enzo-tvdzijden voor dit bericht:
- Gps (01 jan 2023, 22:37)
- Waardering: 9.09%
-
Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 800 keren
Re: Wat is dit voor een blok ?
Die Gehäuse wurden erst für das Modelljahr 1972 mit Einführung der SBW-Zylinder geändert, so dass man auf den breiten Stehbolzen-Abstand umrüsten kann.Enzo-tvdzijden schreef: ↑01 jan 2023, 18:57Verkeerde info op youtubeGps schreef: ↑01 jan 2023, 18:42 https://www.youtube.com/watch?v=zcNh3Vi4RzY
Ik ben zeer verbaast dat ik een 4 bak zie, waar je de tapeinden niet kan verzetten.
Ik dacht dat dit alleen voor 3 bak carters geld ?
Er zijn ook 5-bakken indirect die alleen smalle tap hebben
En er zijn ook 5-bakken indirect die smal en breed kunnen.
Enzo
Die 1971er RS hatte noch den kleinen Zylinder und das alte Gehäuse, wo man die Stehbolzen nicht versetzen kann.
Bei den neueren Gehäusen ab 1972 ist mehr Material um die Zylinder-Aufnahme und auch sind dort zusätzliche Bohrungen für die langen Gehäuseschrauben, die man für SBW-Zylinder versetzen muß, sh. Bild 1.
Bild 2 unten zeigt einen 1971er RS-Block, ab 1972 hast Du bei den roten Pfeilen noch 2 zusätzliche Löcher für die oben genannten Gehäuseschrauben (vergleiche mit Bild 1).
Die noch älteren Eitank-Gehäuse sind noch etwas anders, die hatten zudem noch keine eckigen Überströmkanäle (z. B. Super 5).
Siehe dazu Bild 3 vom Super5-Zylinder mit den runden Überströmern.
Die eckigen Überströmer kamen ab 1967 mit der Kreidler GT und dem Zylinder 15.63.94, sh. Bild 4.
Der im Film gezeigte Motor ist also vom Baujahr zwischen 1967 und 1971 anzusiedeln, wobei ich auf vor 1970 tippe, weil die neueren Motoren nicht die durchgehende Schaltwalze haben.
Bei dem Motor im Film schaut die Achse der Schaltwalze nach außen raus (sh. Bild 5), man sieht die Zentrierbohrung der Welle.
Bei den neueren Motoren ist diese kürzer und ist mit einem Blechdeckel verschlossen, sh. Bild 6 vom 1971er RS-Motor.
Gemäß ET-Liste wurde die Schaltwalze irgendwann zwischen 1969 und 1970 geändert, sh. Bild 7.
Da die neuere Schaltwalze kürzer ist und den Deckel hat, benötigt sie den O-Ring (Position 27) nicht, die alte Welle dagegen schon.
Gruß
Carsten
- DSC_5903.jpg (259.67 KiB) 857 keer bekeken
- Motorblock RS71.JPG (240.66 KiB) 878 keer bekeken
- DSC_6566.jpg (207.53 KiB) 871 keer bekeken
- IMG_1762.JPG (184.92 KiB) 860 keer bekeken
- Bildschirmfoto 2023-01-01 um 19.40.28.png (779.39 KiB) 864 keer bekeken
- IMG_1709.JPG (218.45 KiB) 863 keer bekeken
- Bildschirmfoto 2023-01-01 um 20.09.33.png (745.51 KiB) 845 keer bekeken