Waardebepaling Kreidler K53 1972

[Maarten]

Waardebepaling Kreidler K53 1972

Onderstaand bericht is naar je verstuurd
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Beste heer, mevrouw,

Ik weet niet zeker of ik bij u aan het goede adres ben. Zo niet dan hoor ik het ook graag.
Wij hebben thuis een Kreidler Florett K53 uit 1972 staan. Deze is van mijn vader geweest. Helaas is hij 8 jaar geleden overleden. Wij hebben zijn Kreidler zolang nog bewaard omdat we in de veronderstelling waren dat een van ons er nog wel op wilde rijden. Tot op heden heeft niemand die behoefte gehad, dus hebben we toch besloten er afstand van te doen. Wij hebben echter geen flauw idee wat deze Kreidler waard is. Op marktplaats zien we verschillende bedragen voorbij komen, maar we hebben geen idee wat realistisch is. We willen ook niet ''opgelicht'' worden. Vanaf dat mijn vader ziek werd, heeft hij niet meer op de Kreidler gereden. Deze staat dus al ongeveer 9 jaar stil. Geen idee of hij uberhaupt nog start, etc.

Zou u een indicatie kunnen geven van wat deze ongeveer waard zou moeten zijn? Wellicht kent u wel een serieuze geïnteresseerde? 
Mocht dit om wat voor reden niet kunnen, dan hoor ik het uiteraard ook graag. Evenals andere tips mbt de Kreidler.

Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet,

Patrick Hermans

[Enzo-tvdzijden]

Het is geen toppertje helaas.

Henk wat is een Hella lamp waard ?

Enzo

[Flocke]

Henk wat is een Hella lamp waard ?

Enzo

Hella-Nachbau ...

Gruß

Carsten

[hermanp]

Ik ben gek op cijfertjes en als ik er belang bij zou hebben, zou ik ongezien €1500,- bieden.
Waar ik een beetje twijfels bij heb, zijn de buddy, de tank en de teller.

[RS69]

Waar ik een beetje twijfels bij heb, zijn de buddy, de tank en de teller.

En kijk eens naar de velgen.
Gr

[Caspar]

Lijkt aluminium.
Niet origineel op dit bouwjaar , wél mooi

[kreidler844]

Waarde zal toch rond de €2250,- liggen momenteel.

[Gijs]

Nou Pa Hermans heeft er iets leuks van gemaakt, waar hij waarschijnlijk ontzettend trots op was en met veel plezier mee heeft gereden. Voor origineel detaillisten is nogal wat werk aan. Voor iemand die dat niet heeft is het leuke basis, dus geen afgeragde brommer. Ik denk dat de prijs van Wietse dicht bij de waarheid ligt. Omdat er geen goede foto's zijn en we niet weten hoe het machientje loopt blijft het toch wat gokken.
Wat ik zelf minder vind bij deze kreidler is:
de Alu Velgen
standaard zwart en doorgezakt lijkt mij
rare voetsteunen
Zwarte ketting kast.

de beugel voor het achterlicht vind ik macyver wel degelijk.x

@Patrick, succes met de verkoop. Als ik een kreidler van Pa in de schuur zou hebben zou ik hem nooit verkopen. Daar krijg je spijt van!

[Caspar]

@Patrick, succes met de verkoop. Als ik een kreidler van Pa in de schuur zou hebben zou ik hem nooit verkopen. Daar krijg je spijt van!

Gijs , de huidige generatie heeft er niks mee.
( uitzonderingen daargelaten)
Ze kopen voor dat geld liever de nieuwste iPhone

[Maarten]

Als ik zo rondkijk op Marktplaats dan kan ik me ook wel vinden in de genoemde 2250 euro.

Er was al een handelaar geweest die de brommer wel even zou komen ophalen, ik ben benieuwd wat voor prijs hij in gedachte had.

[Jan]

Beetje slordig typeplaatje, wordt zo niet door de fabriek afgeleverd en aangebracht.
Datum laatste tenaamstelling is sept 2016.

[Henk 3bakvoet]

Als ik zo rondkijk op Marktplaats dan kan ik me ook wel vinden in de genoemde 2250 euro.

Inderdaad, voor iemand die zich tevreden stelt aan opstappen en rijden, en waarom niet?

Voor iemand die deze Kreidler ziet als opknap/restauratie project is de basis te duur.
Je klapt er zo maar een kleine 3000 euro tegen aan, en dan doe je niet eens gek hoor, er mankeert namelijk nog wel wat aan.

Patrick Hermans, de zoon van, geeft het al aan, ze zien prijzen waar een Paard een maagzweer van krijgt, Patrick zijn ogen beginnen te twinkelen en de gedachte aan duizenden euro's uit de nalatenschap van vader doet zijn hart sneller kloppen.

Echter, Patrick kan de scheidslijn niet trekken tussen de aangeboden kreidlers op marktplaats, weet hij veel.
En dat maakt hem onzeker, hij wil immers niet opgelicht worden.
Een 72er RS met grote naven en een 5bak is andere koek als zijn NL K53 uit 1972. zijn driebak blok 75 euro, de RS 5bak 1000 euro, om maar een voorbeeld te noemen.
Nogmaals, weet Patrick veel.
Als laatste domper voor Patrick, als je deze K53 uit 1972 in onderdelen zou verkopen, wat in de regel meer zou moeten opbrengen in de handel, kom ik niet verder dan 1200-1500 euro en dan moet je toch echt je best doen als verkoper.
Dus die € 2.250,00 vragen en er een bod op krijgen van € 2.000,00? Dan zou ik er met beide handen er een klap op geven.
En dan nog een kleinigheidje, je zal hem zo moeten kopen.
Een proefrit is niet toegestaan op de openbare weg.

[+×=+]

Je kan hem buiten op standaard zetten starten de versnellingen doorlopen kijken of het achterwiel mooi loopt voorwiel kan met de hand gecontroleerd worden zie het probleem niet gr

[hermanp]

Ik hoop dat de erven de Kreidler geschorst hebben, anders kunnen ze een vervelende boete krijgen.
Het pluspunt van deze nette Kreidler, is dat er een linkerbel op zit, de kers op de taart. Hij ziet er in het algemeen netjes en verzorgd uit.

[Maarten]

Je kan hem buiten op standaard zetten starten de versnellingen doorlopen kijken of het achterwiel mooi loopt voorwiel kan met de hand gecontroleerd worden zie het probleem niet gr

Onbekend is of de brommer nog start. Heeft negen jaar stilgestaan.

[+×=+]

Is toch één kreidler de mercedes onder de bromfietsen

[Monsma]

Henk wat is een Hella lamp waard ?

Enzo

Hella-Nachbau ...

Gruß

Carsten

Er gaan geruchten dat Henk over is op ULO

[Henk 3bakvoet]

Er gaan geruchten dat Henk over is op ULO.

Inderdaad, diep verscholen in de donkerste spelonken van een bijna totaal geblindeerde kelder zag Anne Monsma iets glinsteren.
Het gezegde: Een vliegende (internet) kraai ziet altijd wel iets glinsteren spreekt boekdelen.

[Flocke]

Klasse, bist Du jetzt ULO-Vertrags-Händler ... ?

Das ist natürlich deutlich lukrativer als Prospekte verteilen.

Gruß

Carsten

[Maarten]

Hoi Maarten,

Ik heb het forum in de gaten gehouden en ik moet zeggen: ik heb echt gelachen om sommige reacties (positief!)
Wat fijn dat er zoveel mensen willen meedenken en hier zoveel passie voor hebben.

Ik heb inderdaad overwogen om de Kreidler zelf te houden. Ik heb alleen nog nooit zelf op een bromfiets gereden (dat houdt me al tegen) en daarnaast schat ik ook niet in dat ik er de tijd voor heb / of wil maken.
Ik las ook in een van de reacties dat men zich afvroeg wat de handelaar die de Kreidler wel op wilde komen halen ervoor over had. Deze handelaar wilde er €1000 tot €1200 voor geven.
De Kreidler is momenteel inderdaad geschorst en staat al 9 jaar droog en ''warm'' in de schuur.

Wellicht dat deze aanvulling nog tot wat reacties zal leiden. Ik houd het in ieder geval in de gaten.

Nogmaals bedankt voor je hulp!

Met vriendelijke groet,

Patrick Hermans

[Gijs]

Mooie reactie!
Liefhebbers hap toe!

[Andy]

Ook niet onbelangrijk, waar staat de kreidler ???

Andy

[RCD]

Binnenkant tank, toestand motorblok onbekend, compleet en niet rauw gesleuteld, eerlijke brommer met kenteken.

(Voor de snelle handel wegtrekken voor EU 250-500 en zelf wegdrukken voor EU 2000- XXXX en bij vragen van geïnteresseerden alleen brullen dat ze dan maar lekker verder bij een ander moeten kijken!)

particulier met betere bedoelingen zou rond de euro 1000 bieden niet meer dan 1200.

[Maarten]

Binnenkant tank, toestand motorblok onbekend, compleet en niet rauw gesleuteld, eerlijke brommer met kenteken.

(Voor de snelle handel wegtrekken voor EU 250-500 en zelf wegdrukken voor EU 2000- XXXX en bij vragen van geïnteresseerden alleen brullen dat ze dan maar lekker verder bij een ander moeten kijken!)

particulier met betere bedoelingen zou rond de euro 1000 bieden niet meer dan 1200.

Meeste verkopers willen gewoon een goede prijs, of de beste prijs.
Een enkeling daargelaten die de brommer graag ziet overgaan in goede handen bij een liefhebber.

[RCD]

Helaas zelf nare ervaringen met ' handelaren ' gehad. Ook buren die met een soortgelijk merk omhoog zaten door een overlijden, werden belaagd door de heren met hun bodemprijzen. Gelukkig waren de mensen nukkig en wachten op - inderdaad - de liefhebber die gelijk 400% meer bood "als instapbedrag" .. Andere kant is wel dat niet elke Kreidler standaard minimaal 1000 euro moet kosten. De ene die veilig, rijdbaar, redelijk tot helemaal compleet, kenteken, ongerestaureerd en ongereviseerd, standaard zgn.'zomer/zondag brommer'. En het identieke exemplaar, die jaren onder een stapel verhuisdozen kratten, enz. in een vochtige schuur heeft gestaan. omstandigheden en criterium (budget na aankoop) bepalen de prijs en niet louter het merk is mijn opvatting.