Restauratie KVV Cross

Bericht

caveman · #1 Bericht door **caveman** » 07 sep 2005, 12:41

Hoi
Na 3 jaar zoeken eindelijk een frame gevonden van een kreidler Van Veen
Cross.
Hij is zo als op de foto. dus zonder blok en zijschermen luchtfilterhuis.

Ga hem nu strippen en laten stralen/spuiten.
foto's van de blok reviesie volgen nog.
ik hou jullie op de hoogte hoe het verder verloopt.

nootje · #2 Bericht door **nootje** » 07 sep 2005, 12:51

dit word mooi zo een kreidler cross restauratie veel suc6 toegewenst en veel fotokes nemen tussendoor vinden we allemaal leuk om te zien

Enzo-tvdzijden · #3 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 07 sep 2005, 13:11

Op Vehikel stond Raymond uit Zoeterwoude ook met een aantal incomplete Kreidler Crossers te koop.
Die dingen worden weer veel gezocht tegenwoordig. Leuk allemaal. Ik denk nog met plezier terug aan de 50CC cross tijd terug.

Succes met de restauratie.

Enzo

Melvin · #4 Bericht door **Melvin** » 07 sep 2005, 14:13

erg mooi spul..
Vind het alleen jammer dat je er eigenlijk vrij weinig mee kan.
Echt relaxt rijden op de weg kan niet (ook al omdat je er nooit een kenteken op krijgt zonder licht, enz.) en crossen met zon mooi gerestaureerd ding vind ik persoonlijk zonde

Martijn Koert · #5 Bericht door **Martijn Koert** » 07 sep 2005, 15:50

waarom? daar zijn ze toch voor gemaakt? ik vond de oldtimer cross bij de zwarte cross prachtig. en bij de brommers reden er ook 3 kreidler crossers mee. nou die liepen best lekker

woah · #6 Bericht door **woah** » 07 sep 2005, 16:00

jah een een paar zundapps had je ook
ik vind het dan weer jammer om er de zwarte cross me te rijden
maar stoer was het wel

caveman · #7 Bericht door **caveman** » 07 sep 2005, 17:21

zo hij ligt uit elkaar....
mooi werk man, straks overal nieuwe boutjes en moertjes in.
chris al ff gebelt voor de missende onderdelen pfffffffffff

gaat weer flink geld kosten.

maar ja het is ook weer een leuke investering voor de toekomst.
ze worden alleen maar duurder......... hoop ik.
tja er op rijden wat ik hier boveb ergens las ik woon in het noorden en ruimte genoeg om eens een zandpad te pakken.
hij krijgt een grasbaan afstelling.

caveman · #8 Bericht door **caveman** » 07 sep 2005, 17:24

Het aangelaste rommel uit het verleden van hem ff verwijdert ......
heeft al eens een ander blok onder gehangen.

wie foto's heeft voor mij van hoe de luchtfilter behuizing die wil ik graag hebben.
of info over frame nummers. dat is ook welkom.

JanWillem · #9 Bericht door **JanWillem** » 07 sep 2005, 17:48

Melvin schreef:erg mooi spul..
Vind het alleen jammer dat je er eigenlijk vrij weinig mee kan.
Echt relaxt rijden op de weg kan niet (ook al omdat je er nooit een kenteken op krijgt zonder licht, enz.) en crossen met zon mooi gerestaureerd ding vind ik persoonlijk zonde

Bij ons op het dorp rijdt er een met kenteken, nieuw door Homoet geleverd.

eje_rmc78 · #10 Bericht door **eje_rmc78** » 07 sep 2005, 17:58

Wordt vast een interessant restauratietopic!

Het is in elk geval weer eens wat anders dan een "normale" (

) kreidler-restauratie

Succes

Ik zal dit topic met belangstelling volgen.

éjé

Sander · #11 Bericht door **Sander** » 07 sep 2005, 18:04

wat voor blok komt er onder 5 bak 5 bak close of 6 bak

onze van veen hebben we laatst ook helemaal goed afgesteld da ding is niet normaal hoe da vooruit komt

zijn prachtige dingen om te zien die van veentjes stuk voor stuk

veel succes ermee gaat zeker mooi worden

:P

caveman · #12 Bericht door **caveman** » 07 sep 2005, 18:27

Er komt een 5 bak close onder, die heb ik voor jaren een keer geruild incl de cilinder en carberateur. voor een puch maxi. de cilinder heeft een nieuwe wand gekregen en een nieuwe zuiger uit de states hand gesmeed.
en, zo als ik er nu over denk een pvl ontsteking er in. en de vertanding wordt 11 voor en 60 achter.

dijk · #13 Bericht door **dijk** » 07 sep 2005, 18:41

jan willem schreef:Bij ons op het dorp rijdt er een met kenteken, nieuw door Homoet geleverd. je bedoelt hans dijkman de maat van damspeed piet 007.

Sander · #14 Bericht door **Sander** » 07 sep 2005, 18:47

11-60 is heel licht

zeker in combi met binnerotor
onze is 13-56 vertand en daar kun je ze 1 al met moeite gebruiken door de enorme trekkracht en daar zit gewoon motoplatt crossontsteking op
maarja ligt er ook maar net aan hoe je cilinder getunend is

proberen kan zoiezo geen kwaad

JanWillem · #15 Bericht door **JanWillem** » 07 sep 2005, 18:49

Nee, ik bedoel Peter Hofstee in Huizen.

Vind het wel leuk dat er nog zo veel interesse is op het cross gebied, leuk om dit te volgen.
Maar vind je niet dat er een motoplat binnenrotor in moet?

caveman · #16 Bericht door **caveman** » 10 sep 2005, 19:31

Moi.

Vandaag ff bij Homoet geweest.

luchtfilter gehaald........... kost weer flink eurie's maar je wil wel dat ie er straks weer strak opstaat. dus dan maar gelijk de goede ondedelen mee nemen.
een compleet luchtfilterhuis met alles er bij ..................

let vooral op de tekst van de twin air verpakking ?

wordt vervolgd.

groet'n Caveman.

caveman · #17 Bericht door **caveman** » 10 sep 2005, 19:32

foto 2

caveman · #18 Bericht door **caveman** » 10 sep 2005, 19:33

nog een

caveman · #19 Bericht door **caveman** » 10 sep 2005, 19:34

pfffffffff

Melchior · #20 Bericht door **Melchior** » 10 sep 2005, 19:44

Hey vet zo'n crosser Hilvert!

Is zeker weer eens wat anders dan al die standaar Kreidlers, ben benieuwd hoe het motorische geheel zal worden!

tombo · #21 Bericht door **tombo** » 10 sep 2005, 19:46

Wel het filter inspuiten met de speciale olie he

Ik denk dat de kreidler van gerben is geweest

Richard B · #22 Bericht door **Richard B** » 10 sep 2005, 19:50

erg leuk project!
ze brengen al genoeg op tegenwoordig als ze in nieuwstaat zijn dus wees er zuinig op.
en ook wel erg mooi dat homoet nog veel met crossers doet,want anders wordt het echt lastig om bepaalde onderdelen te vinden ben ik bang

Melchior · #23 Bericht door **Melchior** » 10 sep 2005, 19:54

Ik had Homoets laatste fabrieksnieuwe RS-kop gekocht en hij had zelf niks meer over nu, die gene die me hielp snapte het zelf ook niet dat Homoet m' verkocht zei hij omdat de crossers die ze opbouwen alleen nog met nieuw spul wordt geleverd...
Ze hebben zelfs nog fabrieksnieuwe SB', ook voor de crossers maar die zijn los al inmiddels richting de 500 euro waard!

Enzo-tvdzijden · #24 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 10 sep 2005, 20:22

tombo schreef:Wel het filter inspuiten met de speciale olie he
Ik denk dat de kreidler van gerben is geweest

André Gebben maakte ze en verkocht de Van Veen Crossers. Zal wel tikfout zijn

Enzo

vincent · #25 Bericht door **vincent** » 10 sep 2005, 23:16

haha ja zeker wten een tikfout

, het lijkt me dat dit een leuk topic gaat worden!!, ik zal het zeker gaan volgen

Maarten's Kreidler Club!