Restauratie KVV Cross

Bericht

caveman · #76 Bericht door **caveman** » 30 sep 2005, 10:55

heb je wel eens gehoord van autolak stifjes ??
en als je die in geel neemt en je gaat er over blauw heen wordt het van zelf weer geel tadaaaaaaaaaaaaa

caveman

Richard B · #77 Bericht door **Richard B** » 08 okt 2005, 12:36

prachtig mooi allemaal,die cilinder is dat een 4 poortertje?

vincent · #78 Bericht door **vincent** » 08 okt 2005, 12:48

PRACHTIG, heel erg mooi!!

fptjb · #79 Bericht door **fptjb** » 08 okt 2005, 22:21

ziet er allemaal goed uit , ik zag gisteren je blok bij piet liggen , ook heeeel mooi.

caveman · #80 Bericht door **caveman** » 13 okt 2005, 19:16

Hoi Moi

Zo al weer iets verder, en naar lang zoeken eindelijk het orginele

versnelingspookje gevonden met veertje.
zo zie je maar dat je op marktplaats toch iets kunt vinden, wat ergens in een hoekje op de foto staat.

jammer van het gaatje wat er in is geboord, maar ja hij is verder oke

beste mor weer Caveman

caveman · #81 Bericht door **caveman** » 13 okt 2005, 19:19

Hoi hier nog een update van het blok.
zoals je ziet zit er nu een motoplat in. hij is nu afgesteld, let op het metertje voor de afstelling. het wachten is op de carb, dat die terug is. en dan kan ie er onder..

ziet er weer gelikt uit dacht ik.

beste mor weer Caveman

caveman · #82 Bericht door **caveman** » 13 okt 2005, 19:19

nog eentje van het blokje

dijk · #83 Bericht door **dijk** » 13 okt 2005, 19:45

ziet er mooi uit

dappie · #84 Bericht door **dappie** » 13 okt 2005, 20:12

sterk werk

martijn_333 · #85 Bericht door **martijn_333** » 13 okt 2005, 20:15

ziet er strak uit!!!wel een beetje sluikreclame he

Melchior · #86 Bericht door **Melchior** » 13 okt 2005, 20:19

Haha, weten we ook meteen waar de cilinder vandaan komt.

Steven · #87 Bericht door **Steven** » 13 okt 2005, 20:21

Melchior schreef:Haha, weten we ook meteen waar de cilinder vandaan komt.

zo te zien is het een MAHLE cilinder....!

dijk · #88 Bericht door **dijk** » 13 okt 2005, 20:29

dunne koelribben mahle.

Martijn Koert · #89 Bericht door **Martijn Koert** » 13 okt 2005, 20:38

Melchior schreef:Haha, weten we ook meteen waar de cilinder vandaan komt.

echte mannen rijden nou eenmaal geen parmakit

dappie · #90 Bericht door **dappie** » 13 okt 2005, 20:39

en bedankt martijn

Martijn Koert · #91 Bericht door **Martijn Koert** » 13 okt 2005, 20:45

dappie schreef:en bedankt martijn

ah als troost wil ik je wel ene mooi parmakit stikkertje opsturen

dappie · #92 Bericht door **dappie** » 13 okt 2005, 20:47

jaoh graaaaaaaaaaaaaag

caveman · #93 Bericht door **caveman** » 13 okt 2005, 20:57

Moi

Hoi mannen, Gelukkig heeft martijn er toch zicht op, en anderen weer niet. het is een mahle en een goeie. zie maar ff terug .maar inderdaad echte mannen rijden geen PARMAKIT

maar was wel leuk voor de ondergrond.
mijn tuner heeft net weer twee setjes binnen gekregen van parma van daar.

Beste mor weer caveman

gradus · #94 Bericht door **gradus** » 06 nov 2005, 11:59

hey caveman is ie nog niet klaar ?

laterrrrrrrrrrrrrrrrr

rion · #95 Bericht door **rion** » 17 jan 2006, 12:04

JanWillem schreef:
Melvin schreef:erg mooi spul..
Vind het alleen jammer dat je er eigenlijk vrij weinig mee kan.
Echt relaxt rijden op de weg kan niet (ook al omdat je er nooit een kenteken op krijgt zonder licht, enz.) en crossen met zon mooi gerestaureerd ding vind ik persoonlijk zonde
Bij ons op het dorp rijdt er een met kenteken, nieuw door Homoet geleverd.

Ik heb er ook een op kenteken.

caveman · #96 Bericht door **caveman** » 17 jan 2006, 12:48

Blijft een leuk ding he.
maar die uitlaat hoort er niet onder. en je hebt ook de leukste tank er op net als ik.....

greetz cave

caveman · #97 Bericht door **caveman** » 08 jun 2006, 17:59

Hoi

dit ook maar eens bijgewerkt. foto met blok er onder stond er nog niet op.

ff bij praten na het opfikken van mijn luchtfilter

heb er inmiddels al een nieuwe opgezet.

veel lopen kloten met de ontsteking (rode motoplat) toch maar over gestapt op een PVL die werkt super.

nu de carb vernieuwen deze is te ruim en trekt veel valselucht.

greetz cave

caveman · #98 Bericht door **caveman** » 08 aug 2006, 13:44

zo eindelijk is hij klaar.

de laatste lootjes waren zwaar.
naar div ontstekingen te hebben geprobeert heb ik er toch maar een PVL in gezet, (advies van pro) cross er toch niet mee. heb hem voor de fun.
de kappen zitten er op alleen de nummers moeten nog.
onstekingsdeksel is ook wel grappig geworden dacht ik.
naar dat ik de ontsteking heb geplaatst bleek toch dat je de binnen rotor echt goed vast moet draaien, hij verliep iedere keer. daarna vloog de luchtfilter in de brand (door verkeerde timing) dus bijna weg kvv.

en toen bleek dat hij niet van zijn plek wilde. ieder keer smoorde hij, toch maar op zoek naar een andere carb. vond ik nog een in de schuur. die gestript en alles overgezet. zag ik opeens de kleine sproeier die bleek dus dicht te zitten. alles met de luchtslang en een naald schoon gemaakt en tadaaaaaaaaaa hij doet het. $\:D/$ zie hier de laatste foto's en de links van de filmpjes.

greetz cave

mijn dank gaat uit naar.

Gradus & Maicky
Theo louwes
Pro tuning
Chris van Homoet
Haagsespuiter
Joppie
Rion
Marktplaats
thorsten duitsland
staal straal
en de mensen hier op de site voor op en aanmerkingen.

thanks