Restauratie GP 4_speed 1973 Fluor

[de wilde 13]

nieuwe keerringen monteren [zonder boven rand]

[de wilde 13]

nieuwe keerringen monteren [zonder boven rand]

vervolgens de sportkeerring weer monteren met wat kit

[de wilde 13]

Geen koude schuur maar de warme zolder.

Goed werk Marcel.

Enzo

ja in de schuur is mij te koud

[pimvandongen]

Mooi gedaan!

[dijk]

zeker een mooie oplossing marcel

[Enzo-tvdzijden]

Mooi gedaan!

Zeker weten. Goed alternatief voor die niet passende imi zooi.

Beelden spreken bij zulke klusjes.

Enzo

[de wilde 13]

zeker een mooie oplossing marcel

ik heb idee niet van mij zelf

[Enzo-tvdzijden]

zeker een mooie oplossing marcel

ik heb idee niet van mij zelf

[Nico Ha]

Geweldige oplossing mannen, even opslaan!!

[Enzo-tvdzijden]

Afgelopen vrijdagavond nog een sleutelsessie gedaan.

Voorvork gemonteerd, afgevuld, en stuurplaat met stuur weer gemonteerd. Gas en koppelingskabel gemonteerd. Ketting en achterwiel had Marcel en ik al een week eerder gedaan.
Carburateur aangesloten. Wel nog even een dekselpakking (was gescheurd) bestellen (of uit het magazijn) voor de 12mm Bing.

Cilinder en kop had ik vorige week al gedemonteerd en schoongemaakt met mijn beproefde ultrsoonbad methode. Marcel ging uit zijn dak omdat het set weer nieuw lijkt. Deze cilinder rammelde al behoorlijk dus aan het meten gegaan. Zat een hoge Mahle zuiger (lage blokveren) in van een eitankcilinder (was al letters te klein) en de cilinder had al een aardige stootrand. Verder wel een goede glimmende chroomwand. Speling van de zuiger zat al boven de 0,1mm dus rammelen was niet echt gek.
Laat Enzo nog een hagelnieuwe hoge zuiger maat L in zijn voorraad hebben. Na meten kwamen wij weer op frisse spelingen.
Na montage met dunne voetpakking en dunne 0,15mm ALU koppakking had het vliegwiel weer een behoorlijke weerstand van de compressie.

Wat nog te doen, remschoenen voor de 120mm nieuwe naaf bestellen (wie heeft nog of waar zijn er nog NOS te koop ) zodat ook het voorwiel erin kan. Daarna een kwestie van afmonteren, uitlaat (pasta vergeten mee te nemen van huis) kettingkast en motorschermen.

Voordat we de schuur weer gingen verlaten toch nog even een trapje en lopen (zonder uitlaat) zonder bijgeluiden.

Enzo en Marcel

[MichielJ]

Dat zijn goede berichten Tjerry. Als het eerste voorjaarszonnetje doorbreekt krijgt de fluor weer de sporen.

[Nico Ha]

De dagen beginnen ook al weer te lengen
Vooral donderdagen

[gcge]

@ Enzo

Waar heb je de pasta voor gebruikt. Is dat voor de uitlaatbocht - cilinder aansluiting?

Wat voor merk gebruik je hiervoor?

[Andy]

Hoe kan de cilinder al een flinke stootrand hebben. Aan het begin was de cilinder nog in nieuwstaat met de originele zuiger

Heeft Marcel zoveel km's ermee gereden

Wonderlijk dat ie nu niet tikt en rammelt, meestal met een stootrand een dikkere voetpakking monteren doet het verminderen.

Andy,

[Enzo-tvdzijden]

Hoe kan de cilinder al een flinke stootrand hebben. Aan het begin was de cilinder nog in nieuwstaat met de originele zuiger

Heeft Marcel zoveel km's ermee gereden

Wonderlijk dat ie nu niet tikt en rammelt, meestal met een stootrand een dikkere voetpakking monteren doet het verminderen.

Andy,

Dat was alleen in nieuwstaat bij de rode RM 1974. Deze had al km's en een andere (verkeerd type) zuiger. Dat is er destijds door Marcel zo weer opgezet met nieuwe pakkingen. Verder zijn er natuurlijk ook de nodige km's mee gereden. Afgelopen jaar woon/werk en daarvoor hobby km's.

En de stootrand komt pas goed in beeld als je de cilinder vetvrij maakt. Wat ik flink vind zou een ander van zeggen ik zie/voel niks.

Enzo

[dijk]

hans niks meer liggen tjerry,dick baan of homoet meschien bij de nieuwe partij onderdelen

[Enzo-tvdzijden]

hans niks meer liggen tjerry,dick baan of homoet meschien bij de nieuwe partij onderdelen

Marcel gaat geen nieuwe cilinder en zuiger kopen Jeroen. Zo'n cilinder is trouwens zeldzamer dan een nieuwe 99.

Nu heeft hij een nieuwe originele Mahle zuiger die past bij de stootrand.
Want als je nu de gewone dubbele blokveerzuiger die bij de cilinder hoort monteert gaan de zuigerveren over het minimale randje. En dat ga je horen en kan ellende geven.

De oude zuiger/cilinder combi had meer last van de grote speling dan van de stootrand.
En rijden deed hij best nog goed.

Enzo

[dijk]

hans niks meer liggen tjerry,dick baan of homoet meschien bij de nieuwe partij onderdelen

Marcel gaat geen nieuwe cilinder en zuiger kopen Jeroen. Zo'n cilinder is trouwens zeldzamer dan een nieuwe 99.

Nu heeft hij een nieuwe originele Mahle zuiger die past bij de stootrand.
Want als je nu de gewone dubbele blokveerzuiger die bij de cilinder hoort monteert gaan de zuigerveren over het minimale randje. En dat ga je horen en kan ellende geven.

De oude zuiger/cilinder combi had meer last van de grote speling dan van de stootrand.
En rijden deed hij best nog goed.

Enzo

de remblokken bedoel ik tjerry

[Enzo-tvdzijden]

de remblokken bedoel ik tjerry

Bedankt, gaan we navragen.

Enzo

[Andy]

Ken nog iemand die nog een paar van die cilinders heeft,,, NOS en origineel, want ze zijn ook in de imi uitvoering geweest.

Andy,

[Enzo-tvdzijden]

Ken nog iemand die nog een paar van die cilinders heeft,,, NOS en origineel, want ze zijn ook in de imi uitvoering geweest.

Andy,

De vraag is meestal wil hij/zij er van af en wat is de prijs. Stuur anders even een pb.

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Zo vanavond weer even met Marcel in de hobbyschuur geweest.
Afbouwen.

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Voorvork dempt weer als nieuw en lekvrij. Motor loopt prachtig stil en uitlaat helemaal dicht bij de tuit. Wat wil je nog meer.
Twee nieuwe complete wielen, spaken, naven en ankerplaten. Hij is weer klaar voor de kouwûh klauwûh rit.

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Omdat het zo fraai is, de kleine breitwand. Heeft Enzo toch weer effe mooi schoon gekregen.

Enzo

[dijk]

toppertje de kreidler zo weer,veel plezier weer marcel met je kreidler

tjerry 25000 berichten