Achterbrug raadsel

[Henk 3bakvoet]

Heren van het goede leven,

Tijdens de Eifel rit werd mij fijntjes verteld door onze bestuurder van de volgwagen plus twee gestrande kreidler rijders dat mijn achterwiel niet in lijn stond met het voorwiel, het wiel staat wel recht.
De oplossing was simpel, dit lag meestal aan de vul bus van het tandwiellager zo werd mijn verteld.
Daar ligt het dus niet aan, alles was correct gemonteerd.

Ik heb wel altijd mijn achterbrug uit elkaar moeten trekken om de borgsleutel wat makkelijker te kunnen plaatsen (schuiven)

Ik heb de achterbrug er af gehaald, en gecontroleerd.

Verbeeld ik het mij of heeft de linkerkant een slinger, niet recht dus.

Hierbij een paar foto`s, ik heb geen reverentie punten of een andere achterbrug in mijn garage om eventuele verschillen te kunnen meten.

Misschien willen jullie even naar de foto`s staren? en is er iemand die de juiste afstand weet?. (zie de foto`s

Ik wacht met spanning op uw expertise.

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb er 2 gemeten Henk

14,8 en 14.9 cm

[Andre]

kijk eens met 1 oog over de benen van links naar rechts?
met een timmermans oog

[Andre]

die breedte maakt niet veel uit, bij montage druk je ze wat samen dan gaan ze er makkelijker op.
zit er meer verf op dan heb je zo een mm meer...
het zit meestal in de benen...

[Enzo-tvdzijden]

Henk ik zal eens op de Kreidler bouwtekening kijken. Hij staat aan de bovenkant met de maat.
En ik ben in het bezit van de blauwdruk

Enzo

[benzfreakfrans]

hoi henk wat is jouw maat tussen de twee benen
ik heb er nog een liggen met een tussen maat van 14,50 cm en super recht,moet je alleen ff laten spuiten
hoor het wel(sint)
op een paard met kromme benen kun je niet rijden
gr frans

[koepelsekreidler]

hij lijkt wel krom henk


mart

[Henk 3bakvoet]

Ik heb even gemeten

waar de steekas komt is de tussen maat 15.8

Achterbrugas is de tussen maat 15.5

Toch klopt er iets niet met deze achterbrug.

[hooijmans]

Hoi Henk Dat komt waarschijnlijk door dat super vermogen van jou parel dat trekt de hele boel krom
Gr Hans

[Henk 3bakvoet]

Hoi Henk Dat komt waarschijnlijk door dat super vermogen van jou parel dat trekt de hele boel krom
Gr Hans

Inderdaad in z`n één de eifel in.

kijk eens met 1 oog over de benen van links naar rechts?
met een timmermans oog
kijk eens met 1 oog over de benen van links naar rechts?
met een timmermans oog

Wat zie jij dan?, kun je dit uitleggen/vertellen?

[hooijmans]

Hoi Henk leg een hoekprofiel over je achterwiel naar je voorwiel links en rechts onder je blok en je kan precies meten wat het verschil is

[Henk 3bakvoet]

Hoi Henk leg een hoekprofiel over je achterwiel naar je voorwiel links en rechts onder je blok en je kan precies meten wat het verschil is

Dat heb ik gedaan en er zat 1.5 cm verschil in ten opzichte van het voor wiel, ook de ruimte tussen vork en velg was ruim één centimeter verschil tussen links en recht.

[nozems]

Ik heb vroeger m,n achterbrug weleens gericht op een vlakplaat met een grote blokhaak erbij, bij mij was ie ook iets krom (dacht ik), maar eenmaal op de vlakplaat was het schrikken, maar de maten weet ik je niet te vertellen, weet wel dat het een geduldig klusje was.

[hooijmans]

Hoi Henk Ik denk dat het een samenloop is. er kan ook een verschil in het voorwiel zitten die te veel naar links zit en in het achterwiel dat te veel naar rechts zit
Ik zie geen afwijking 1.5 cm in je brug een paar mm. maar niet meer
Gr Hans

[danahi]

Dit is een heel lastig verhaal. De rechtheid van de benen is misschien minder bepalemd dan je denkt. Hoe zijn de gaten van de achterbrug as tov de sleuven, hoe haaks op het frame staat je achterbrugas na montage. Hoe zijn de achterbrug lagerbussen en hoe is de bus die in je frame gelast is. Zelfs het spaken van de wielen kan een lijnverschil in de wielen veroorzaken. en dan heb ik het alleen nog maar over de achterkant.

Zoals ik al zeg, je moet bij zo'n probleem niet allen naar de achterbrug kijken. Nu nog even wachten op de maten van af de blauwdrukken, want die heeft Tjerrie.

[Jan van Leeuwen]

Beste Henk,controleer eerst eens of het balhoofd +frame recht staat.Met een pen 20mm rond+
2 conishe schuif-stukken die in de balhoofd cups passen.Lengte pen +/-1mtr.
Dan kijk je langs het Frame of hij aan bijde zijde recht staat.Vermoedelijk is hij krom getrokken
zoals bij de oude Puch frame,s of hij heeft een zijwaartse aanrijding gehad aan de voorkant!!!

Wanneer jij je achter brug Diogenaal na meet kan je het ook zien of hij krom is of een kant verbogen.Dit meet je na v/a de Frame bevestiging moet de zwingarm/achterbrug even lang zijn.

Als ik de foto v/d A brug zie =de linkerzijde ontzet dus is deze zijde korter als de Rechter!!!!

Succes Groet Jan de HMW/HONDA man.

[Henk 3bakvoet]

Dit is een heel lastig verhaal. De rechtheid van de benen is misschien minder bepalemd dan je denkt. Hoe zijn de gaten van de achterbrug as tov de sleuven, hoe haaks op het frame staat je achterbrugas na montage. Hoe zijn de achterbrug lagerbussen en hoe is de bus die in je frame gelast is. Zelfs het spaken van de wielen kan een lijnverschil in de wielen veroorzaken. en dan heb ik het alleen nog maar over de achterkant.

Zoals ik al zeg, je moet bij zo'n probleem niet allen naar de achterbrug kijken. Nu nog even wachten op de maten van af de blauwdrukken, want die heeft Tjerrie.

Beste Henk,controleer eerst eens of het balhoofd +frame recht staat.Met een pen 20mm rond+
2 conishe schuif-stukken die in de balhoofd cups passen.Lengte pen +/-1mtr.
Dan kijk je langs het Frame of hij aan bijde zijde recht staat.Vermoedelijk is hij krom getrokken
zoals bij de oude Puch frame,s of hij heeft een zijwaartse aanrijding gehad aan de voorkant!!!

Wanneer jij je achter brug Diogenaal na meet kan je het ook zien of hij krom is of een kant verbogen.Dit meet je na v/a de Frame bevestiging moet de zwingarm/achterbrug even lang zijn.

Als ik de foto v/d A brug zie =de linkerzijde ontzet dus is deze zijde korter als de Rechter!!!!

Succes Groet Jan de HMW/HONDA man.

Gelukkig is het verlopig geen weer om een toertje te maken, als ik het bovenstaande lees zinkt de moed mij in de schoenen.

Ik ga dit alles wat hier beschreven wordt onderzoeken, ik heb dus nog wel wat te doen.

Ik hoop dat het toch alleen de achterbrug betreft

[hermanp]

Afwijking naar rechts?
Als jou dit niet verteld was, was je dan nu nog gelukkig, in plaats van eigenaar van een achterbrug die zo de puinbak in kan?

[Henk 3bakvoet]

Afwijking naar rechts?
Als jou dit niet verteld was, was je dan nu nog gelukkig, in plaats van eigenaar van een achterbrug die zo de puinbak in kan?

Herman, de aanstichter van dit alles heb ik al een PB gestuurd, de tekst was` Had maar in je broek gescheten.

Nooit iets gemerkt, ik kon met lose handen rijden, hij trok niet naar links niet naar rechts, spoorde goed.

Maar Herman, ik wil het er toch uit hebben, het hoort niet.

[jvr]

Kan die ook omgekeerd erin??? of is dit niet mogelijk???

[Enzo-tvdzijden]

Kan die ook omgekeerd erin??? of is dit niet mogelijk???

Hoe verzin je het
Ga eens goed naar je achterbrug kijken.

Enzo

[jvr]

Kijk er niet van op Tjerry, wat ze voorelkaar krijgen tegenwoordig .

[parid001]

het blijft 1 van de zwakke punten die achterbruggen van kreidler.
bijna altijd krom na 30 a 40 jaar.

Maar henk hoe kan iemand dat nu zien man, jij rijd toch altijd als laatste met die 1.8pk, of zat er een fietser in je wiel die het op viel

[wimvd]

Kijk er niet van op Tjerry, wat ze voorelkaar krijgen tegenwoordig .

SAM_0009.JPG (73.67 KiB) 9430 keer bekeken

gezien in Neede

[veldmuis]

Je hoort het Henk...de iets kromme achterbrug is normaal bij een Kreidler van 30 jaar oud en dus te scharen onder de categorie: "Normale gebruikssporen" en dat is precies wat een Kreidler Karakter geeft. Niet druk om maken dus, het hoort bij jouw parel, na zo`n lange tijd gaan dat soort dingen iets achteruit zoals in een huwelijk na 30 jaar bepaalde dingen ook achteruit gaan