Henk 3bakvoet schreef:Wordt het niet tijd om de thermische eigenschappen van de koelribben ook aan te passen op de bigbore uitvoeringen?
We zouden er een blower op kunnen zetten...(nee niet zo,n wezenloze drugspaffer...) en dan eens kijken..........
we zullen het bespreken henk als je deze kant op komt.........
Net ff ter controle de cilinderkop verwijderd om de verbranding te checken en het ziet er zeer goed uit, 0 detonatie, geen rare verbrandings tekeningen enz enz wel te vet/rijk dus zal ik hem iets "scherper" zetten want te rijk is ook niet goed, al met al zeer tevreden nu de koppeling iets zwaarder zetten want we hebben iets slip maar topmachine hoor......
Toch nog wat verandert om de temp naar beneden te halen, squish van 0.6 naar 0.7, octaanboost in combi met euro 98 en viola vol gas niet warmer dan 85 graden..........
oz is blij..............