Mustang frame uit 1981 opknappen en opbouwen

[jamojamo]

Ik ben al een cross-voorspatbordje aan het kaalmaken,.......

Hallo,

ik heb een Bootsbouwer uit Hamburg, die maakt se nieuw voor 80€ uit Polyester....

die is dan wit, moet jij wel noog met RAL 3020 spuiten.....

die maakt se voor de duitse alt een tijd.....

heb jij interesse?

ik laat mij ook een maaken...

Nee sorry Roman,
Ik ben low-budget aan het bouwen. Het wordt me anders te duur en dan stopt het. Ik vind het ook wel leuk om iets passend te maken zoals bijvoorbeeld de mengelmoes van de voorvork:
Kawasaki AR50, Honda MT en Kreidler.
Foto's in bericht hieronder.
Ik wacht nog op een bestelling van Born2Brom met oa vliegwielspietjes en een naaldlager dan kan ik verder met het blok.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

Foto's van voorvork en stuuraanslag:

[jamojamo]

Foto's van aanslag in praktijk, blokje erin gehangen en hoe de kliktrapper straks ongeveer komt.

[jamojamo]

Recent ontvangen en afgehaalde onderdelen op een rijtje:
Blokcilinder met KT-zuiger voor weinig "gesponsord" door Claus "LVS",
spruitstuk (en papieren) gesponsord door Jacob "gebben",
ontsteking gesponsord door Henk(3bakvoet).
Heren hardstikke bedankt voor het een beetje completer maken van de Mustang.

IMG_5823 (Medium).JPG (80.35 KiB) 13734 keer bekeken

Ik wacht nog op een bestelling met banden en ben in de markt voor een carburateur. 14-18 mm Bing kan erop dus de keuze is reuze. Ik heb op het moment een bieding lopen op Marktplaats bij iemand die ook nieuwe voetsteuntjes aanbiedt die voor de kliktrappers geschikt zijn. Ik hoop voor de zomer klaar te zijn.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

BDP en ontstekingstijdstip gaat makkelijk zo:

IMG_5824 (Medium).JPG (79.56 KiB) 13729 keer bekeken

Merkjes op het carter gezet maar eigenlijk overbodig. De contactpuntjes gaan nu open op ca. 1,05mm voor bdp en staan volledig geopend op 0,35 mm. Het tijdstip houdt nu het midden tussen brommerwaarden en RS-waarden. Ik had zo bedacht later wat te gaan varieren met de contactpuntafstand om het tijdstip nog iets aan te passen indien nodig. Toen ik lekker aan het rommelen was bedacht ik dat ik dit vroeger ook zo gedaan heb want dan hoeft niet steeds het vliegwiel eraf .
Mvg,
Eric

[Enzo-tvdzijden]

BDP en ontstekingstijdstip gaat makkelijk zo:
Merkjes op het carter gezet maar eigenlijk overbodig. De contactpuntjes gaan nu open op ca. 1,05mm voor bdp en staan volledig geopend op 0,35 mm. Het tijdstip houdt nu het midden tussen brommerwaarden en RS-waarden. Ik had zo bedacht later wat te gaan varieren met de contactpuntafstand om het tijdstip nog iets aan te passen indien nodig. Toen ik lekker aan het rommelen was bedacht ik dat ik dit vroeger ook zo gedaan heb want dan hoeft niet steeds het vliegwiel eraf .
Mvg,
Eric

Vliegwiel eraf

Enzo

[Eifelyeti]

....... en ben in de markt voor een carburateur. 14-18 mm Bing kan erop dus de keuze is reuze. I
Mvg,
Eric

wat voor een Bing??? een 4kant Bing????

[jamojamo]

BDP en ontstekingstijdstip gaat makkelijk zo:
Merkjes op het carter gezet maar eigenlijk overbodig. De contactpuntjes gaan nu open op ca. 1,05mm voor bdp en staan volledig geopend op 0,35 mm. Het tijdstip houdt nu het midden tussen brommerwaarden en RS-waarden. Ik had zo bedacht later wat te gaan varieren met de contactpuntafstand om het tijdstip nog iets aan te passen indien nodig. Toen ik lekker aan het rommelen was bedacht ik dat ik dit vroeger ook zo gedaan heb want dan hoeft niet steeds het vliegwiel eraf .
Mvg,
Eric

Vliegwiel eraf

Enzo

Anders is het zo'n gepiel om alle grondplaat schroefjes los te draaien door de sleuven in het vliegwiel. De schroefjes zijn kwetsbaar en als je geen lekkere werkhouding hebt zoals hier op de werkbank kun je er een te los draaien die vervolgens ergens tussenvalt etc. Beetje sleutelen als een 16-jarige .
Ik heb er echter wel vertrouwen in dat ze al redelijk goed staan.
Mvg,
Eric

[Enzo-tvdzijden]

Nooit last van gehad Erik en ik had heel wat ontstekingen in onderhoud toen ik 16 jaar was.

Ik had toe al het juiste gereedschap en kennis om een ontsteking af te stellen.
Enzo

[jamojamo]

....... en ben in de markt voor een carburateur. 14-18 mm Bing kan erop dus de keuze is reuze. I
Mvg,
Eric

wat voor een Bing??? een 4kant Bing????

Origineel zit er een vierkant model op, maar ik zoek gewoon eentje die past en niet te groot is. Ik heb wel een aantal 10 en 12 mm carburateurs van het ovale model. Hier kan ik wel 1 komplete van maken maar die passen geen van allen op het spruitstuk. Ik zag deze aanbieding:
http://www.jmpbonderdelen.nl/carburateu ... -bing.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Er is al veel over geschreven en ze schijnen niet echt geweldig te zijn. Het is echter wel erg goedkoop!
Mvg,

Eric

[jamojamo]

Vandaag de Heidenau's K36/1 binnengehad van Born2Brom. Waren met 22 euro/st. de mooiste goedkope bandjes voor een brommer. Ik vind ze ook mooier dan de Sava's van mijn RS.
Nu kon ik eindelijk zien hoe de brommer op zijn poten staat. Zoals op de foto is een beetje vertekend omdat ie onderuit tegen een muur aanstaat, in het echt is de verhouding erg goed.

IMG_5830 (Medium).JPG (89.46 KiB) 13645 keer bekeken

Het gaat voorspoedig met opbouwen. Binnenkort verder. Misschien is morgen de 17mm immi van JMPB al binnen. Als het nodig is kan ik er ook 4 verschillende originele Bing Sproeierbuizen in proberen.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

Met de imi Bing 17mm en een goedkope rommelmarkt uitlaat voor het eerst gestart. Na 1 mtr duwen in z'n 2 de eerste klapjes. Omdat ik nog geen olie in het blok heb, geen remmen, en omdat de uitlaat nog niet dicht is heb ik het hierbij gelaten.
De voetrem past zo niet meer maar ook dat komt wel weer goed.

mustanguitlaat (Small).JPG (72.43 KiB) 13431 keer bekeken

Mvg,
Eric

[jamojamo]

Al een stukje gereden. Hoefde niets af te stellen. De 17 mm imi Bing is in 1 x goed. De ontsteking heb ik hierboven al beschreven die stond ook meteen goed. De uitlaat heb ik uit de opruiming bij Dijkman's webshop voor 35 euro en is een barrel, maar nu hij iets verlengd is en gedeukt thv het frame past ie goed. Op deze cilinder kan het geen kwaad dat de uitlaat zo rommelig is, hij loopt naar schatting een nette 50km/h zonder al te veel herrie.
Het kliktrapper idee pakt ook goed uit, en ga ik netjes afmaken. Als er straks licht opzit kan ik af en toe eens rijden. Hij is nog lang niet af, maar de testfase verloopt goed. De spatborden zien er niet uit maar daar ga ik eens over nadenken. Zondag naar de beurs in Heerhugowaard,misschien dat ik daar wat tegenkom.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

Vanwege aanzuiggeluid en knetterende uitlaat wat aanpassingen gedaan: kleinere sproeier, dichter filterhuis en andere uitlaat.
De uitlaat is van een Honda MT en moest iets verbouwd. Ooit maak ik hem af maar mijn zoon interesseert het nog steeds niet. Ik heb tussendoor voor mijn dochter een Vespa opgeknapt en ze kan deze week op het gemeentehuis haar rijbewijs afhalen. Zo komt er tijd voor de Mustang en....

[jamojamo]

Al weer een tijdje stil maar af en toe gebeurt er wat. Hij gaat richting racer en ik sta voor een paar keuzes:
-langere schokdempers?,
-Clip-ons en vorkpoten verder doorschuiven?
-MT-voorvork vervangen door MB poten en gelijk de bijbehorende wielen (schijfrem)?
-voorvork zo houden(langere dempers achter of clip-ons) /wiel spaken met dikke remtrommel erin?
Lastig hoor... Mvg, Eric

[KreidlerBOY]

juist

[RMC-Smokey]

mooie weinmann ster met schijf voor en 160 trommel achter erin doen,altijd mooi.

[jamojamo]

mooie weinmann ster met schijf voor en 160 trommel achter erin doen,altijd mooi.

Dat staat inderdaad mooi onder iedere brommer. We zullen zien.

Mvg,
Eric

[jamojamo]

Sfeerplaatjes bij dit natte weer. Hopelijk wil verf wat drogen in de schuur.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

De kermisbrommer krijgt hopelijk nieuwe wieltjes, al zal het niet meteen zijn. Er moeten meer onderdelen gesprokkeld worden, maar gek geworden van de mooie Kreidler van Ocin tijdens het Bergische land weekend kon ik deze wielen die op MP werden aangeboden niet laten lopen:

allesoud (Large).JPG (129.88 KiB) 12479 keer bekeken

maatachter (Large).JPG (142.01 KiB) 12479 keer bekeken

maatvoor (Large).JPG (133.57 KiB) 12479 keer bekeken

vooroud (Large).JPG (157.32 KiB) 12479 keer bekeken

Lekker lak eraf prutsen, spuiten kortom netjes maken. Ik moet nog uitzoeken of ik met deze voorvork kan blijven rijden met een onderpoot van een MB of AR50. Dan weet ik gelijk welke klauw, remhandle etc. ik er ook nog bij moet zoeken.

Mvg,
Eric

[Andy]

Dit zijn puch cobra velgen, een zundapp remklauw pas erop. Zijn niet duur.

Andy,

[jamojamo]

Hee Andy,

Ik kom net terug van mijn werk en zie dat je hebt gevonden waar ze van zijn, top! Ik kan er echter nog geen plaatje van vinden.

Mvg,
Eric

[Andy]

Was een kleine kennis test. Is geen cobra wielen maar derbi fdx wielen. Voorvork is ceriani geloof ik, weet niet zeker.
Op mp worden wat voorvorken aangeboden, waarschijnlijk voor een prikkie. Doe je voordeel.

Andy,

[jamojamo]

De kennistest gaat verder Andy, de Derbi FDX heeft meer spaken. Dit zijn er 5x2 (10 razze staat er ook op). Het merk is Grimeca, ze zijn 1,35 en 1,60 x17.
De enige brommer waar ik ze onder heb gezien is die van Nico van Creanotive:

Nico'sRacer (Large).JPG (101.48 KiB) 12395 keer bekeken

Dus zijn het eigenlijk Creanotive wielen
Als we er niet uitkomen kan ik er een aparte topic van maken. Toen ik het Nico vroeg zei ie geloof ik dat het Puch Maxi wielen zijn, maar meer om er vanaf te zijn denk ik .

Mvg,
Eric

[emilio]

Nico gaat andere wielen plaatsen Eric. Ze kunnen het (grote) vermogen van zijn racer niet goed aan. Neem eens contact met hem op wellicht doet hij ze weg? Ze zijn in ieder geval al voorbereid op een Kreidler frame...