Eindresultaat restauratie

[kreidlertwin]

Beste Kreidler vrienden,

Van het weekend mijn florett verder kunnen afbouwen om deze klaar te krijgen .Zie de foto's voor het resultaat.1 dingetje wordt nog veranderd,dit is de gaskabel die nu wat te lang is,en daardoor niet mooi onder de tank valt ..een kortere.is al besteld en wordt dan gemonteerd netjes tussen de spanbandjes .

Set up is:5 bak direct, 5.3pk bewerkt met 2 extra poorten,polini CP19 carburateur,t.w.v 13/36,uitlaat en bocht origineel(alleen het achterstukje niet).Verder kokusan ontsteking 6V......zit al aan het maximum aantal foto's,anders had ik nog wat meer close up foto's gemaakt.

Gr,Peter

[Roland]

Mooi resultaat, prachtexamplaar geworden. En nu knallen met die brommer..............

Rolando

[kreidlertwin]

Dank je Rolando,moet nog ff rustig aan doen ...blokje is nieuw gereviseerd...is zo frustrerend

Gr,Peter

[Enzo-tvdzijden]

Ik snap dat je vorzichtig bent. Maar een motorblok hoef je niet in te rijden hoor.
Alleen cilinder, zuiger en zuigerveer.

Enzo

[kreidlertwin]

Klopt Enzo,blokje is niet alleen nieuw,maar zuiger en veren ook....ben nu misschien wat te voorzichtig geworden ha,ha!.

Gr,Peter

[kreidlertwin]

Na een stukje van 20km gereden te hebben kom ik nu tot de ontdekking dat mijn nieuwe blokje lekt ...en wel bij de bekende zwakke plek van een kreidler blok..de schakelas!...shit!!.De reviseur heeft geen aanpassing op de schakelas gemaakt wat ik wel wist,maar dacht....dit gaat voorlopig niet lekken ....wel dus!....blok moet er dus weer onderuit!!.

[Joop B]

als je het zo maakt is het gegarandeerd lekvrij.
verlengde bronzen bus met buiten keerring.

VR GR
Joop B

[kreidlertwin]

Ja,ik ken dat systeem...de reviseur(zal zijn naam hier niet noemen,stuur maar een pb om te vragen),had dit eigenlijk ook moeten doen.....gaat dit wel worden om er vanaf te zijn wat lekkage betreft...

[Enzo-tvdzijden]

Na een stukje van 20km gereden te hebben kom ik nu tot de ontdekking dat mijn nieuwe blokje lekt ...en wel bij de bekende zwakke plek van een kreidler blok..de schakelas!...shit!!.De reviseur heeft geen aanpassing op de schakelas gemaakt wat ik wel wist,maar dacht....dit gaat voorlopig niet lekken ....wel dus!....blok moet er dus weer onderuit!!.

Daar is een fout gemaakt. Met een nieuwe op maat geruimde bronzen bus is het ook voor 95% dicht.
Een uitwendige keerring modificatie is 100% dicht.

Enzo

[kreidlertwin]

Klopt Enzo..maar is wel weer balen als je al zoveel tijd en geld erin gestoken hebt....maar ja,mensen ook de technische mensen maken ook wel eens fouten helaas....zal johan van cnc-parts maar eens benaderen..

[Enzo-tvdzijden]

Klopt Enzo..maar is wel weer balen als je al zoveel tijd en geld erin gestoken hebt....maar ja,mensen ook de technische mensen maken ook wel eens fouten helaas....zal johan van cnc-parts maar eens benaderen..

Meer dat dubbele werk allemaal. Lekkage oplossen zal garantie zijn. Zal goed komen. Succes, het mooie weer komt er aan (zeggen ze).

Enzo

[kreidlertwin]

Gaan we dan maar vanuit Enzo!

[Joop B]

had je voor de revisie wel vermeld dat je een buiten keerring wou hebben.
standaard wordt het namelijk niet gedaan, ik vraag altijd als ze een blok brengen of dit moet gebeuren.
kost namelijk wel meer. maar ja blok weer loshalen wordt je ook niet vrolijk van.
verder veel succes,zal best goed komen.
vr gr
Joop B

[kreidlertwin]

Nee,had ik niet gevraagd.....wel weer een wijze les voor me!.

Gr,Peter

[mvl]

Wat waardeloos is dat. Wil je lekker rijden en dan moet het allemaal weer los. Balen!

Een ding snap ik alleen niet. Een goed gereviceerd blok zonder keerring met een nieuwe bronzen bus en verse oring mag toch niet lekken? Misschien is de oring met monteren klem komen te zitten?

[kreidlertwin]

Inderdaad menno!,zou niet moeten mogen maar toch bij mij wel helaas!...ergens is er toch iets niet goed gegaan.....gaat weer aardig wat duiten kosten!.

[mvl]

Gewoon terug gaan en onder garantie laten maken. Ik weet niet wat je betaald hebt maar een gereviceerd blok mag niet lekken. Punt uit.

[Enzo-tvdzijden]

.....gaat weer aardig wat duiten kosten!.

Garantie

[lazy rider]

had je voor de revisie wel vermeld dat je een buiten keerring wou hebben.
standaard wordt het namelijk niet gedaan, ik vraag altijd als ze een blok brengen of dit moet gebeuren.
kost namelijk wel meer. maar ja blok weer loshalen wordt je ook niet vrolijk van.
verder veel succes,zal best goed komen.
vr gr
Joop B

De bronzen lagerbus met keerring wordt bij mij standaard uitgevoerd , daarnaast ook de aanpassing aan de schakelnaaf bij een direct blok .
Het blok is dan 100 % lekvrij .
Het komt alleen weleens voor dat het pakking papier van de midden pakking door gaat zweten en wat vettigheid veroorzaakt dit gebeurt soms ook al op korte termijn , maar daar hebben wel inmiddels ook een oplossing voor .

http://www.kreidlercncparts.com/Webshop ... rblok.html

Johan

[lazy rider]

En in combinatie met de ketting geleider heb je een totaal oplossing dan is het inslijten van het blok ook verleden tijd .

http://www.kreidlercncparts.com/Webshop ... rming.html

Johan

[Enzo-tvdzijden]

had je voor de revisie wel vermeld dat je een buiten keerring wou hebben.
standaard wordt het namelijk niet gedaan, ik vraag altijd als ze een blok brengen of dit moet gebeuren.
kost namelijk wel meer. maar ja blok weer loshalen wordt je ook niet vrolijk van.
verder veel succes,zal best goed komen.
vr gr
Joop B

Het blok is dan 100 % lekvrij .
Het komt alleen weleens voor dat het pakking papier van de midden pakking door gaat zweten en wat vettigheid veroorzaakt dit gebeurt soms ook al op korte termijn , maar daar hebben wel inmiddels ook een oplossing voor .


Johan

Johan, ik heb nog nooit een zwetende middenpakking gehad. Ben benieuwd wat jou oplossing dan is

Enzo

[lazy rider]

had je voor de revisie wel vermeld dat je een buiten keerring wou hebben.
standaard wordt het namelijk niet gedaan, ik vraag altijd als ze een blok brengen of dit moet gebeuren.
kost namelijk wel meer. maar ja blok weer loshalen wordt je ook niet vrolijk van.
verder veel succes,zal best goed komen.
vr gr
Joop B

Het blok is dan 100 % lekvrij .
Het komt alleen weleens voor dat het pakking papier van de midden pakking door gaat zweten en wat vettigheid veroorzaakt dit gebeurt soms ook al op korte termijn , maar daar hebben wel inmiddels ook een oplossing voor .


Johan

Johan, ik heb nog nooit een zwetende middenpakking gehad. Ben benieuwd wat jou oplossing dan is

Enzo

Dan heb jij waarschijnlijk altijd geluk gehad .
Want bij 90 % van de blokken die bij mij binnen komen ter revisie zweet de midden pakking .
Moet je maar eens goed naar het pakking papier kijken , zelf de oude rode pakkingen van vroeger zweten door .


Johan

[Enzo-tvdzijden]

En nu het antwoord op mijn vraag

Enzo

[lazy rider]

En nu het antwoord op mijn vraag

Enzo

De pakking behandelen .
Johan

[Enzo-tvdzijden]

En nu het antwoord op mijn vraag

Enzo

De pakking behandelen .
Johan

Liefde, zorg, vet, olie ? Ik maak ze zelfs nat met plantenspuit gevuld met water.
Als het geheim is vind ik het ook best.

Enzo