Cremé witte RS special

[erik de l]

Ik reed in een ver verleden met een VHS crossblok met 28mm en die verbruikte 1 op 25 , heb het meerdere keren gemeten want ik wilde het niet geloven.
Mn LK gaat richting de 1 op 35 en dat vind ik erg prettig .
Pascal wat verbruikt jou oranje tamme 80 ? ikvind dat nl de perfecte bigbore

[nozems]

Die zit tussen de 1op22 tot 1op30 De oranje en de witte lijken nu best veel op elkaar. Goede trekkracht bij lage toerentallen. De witte is wel laagtoeriger nog, maar door het grotere voortandwiel komen ze rond dezelfde topsnelheid uit ongeveer.

[azzink]

Heb toen in engeland,wales en ierland onder de 1 op 20 gereden met een 60cc athena met een 18mm bing. Hele dagen vol gas en beste heuvels/bergen soms

[nozems]

Azzink dat geloof ik graag als de kraan de hele dag volopen staat geen idee wat de mijne dan zal verbruiken, hoewel het er nu op lijkt dat het gewoon een normaal verbruik is.

Kom er nu wel achter dat na ruim 6000km er al een zitkuil ontstaat in de immitatie Nurnberg Denfeld zadel, wie kan dat voorzien van goed schuim, wat niet na 6000km al begint te vervormen?

[jamojamo]

Azzink dat geloof ik graag als de kraan de hele dag volopen staat geen idee wat de mijne dan zal verbruiken, hoewel het er nu op lijkt dat het gewoon een normaal verbruik is.

Kom er nu wel achter dat na ruim 6000km er al een zitkuil ontstaat in de immitatie Nurnberg Denfeld zadel, wie kan dat voorzien van goed schuim, wat niet na 6000km al begint te vervormen?

Ik heb 2 buddies laten doen bij Rene Schoone Assendelft. Zeer netjes maar 6000 km heb ik er niet opgezeten hoor. Bel me over 5 jaar maar

Gr.,
Eric

[nozems]

Die naam heb ik vaker gehoord. Moest je lang wachten? Heb je zijn nummer?

[Henk 3bakvoet]

Henk waarom bij een brommer wel meer snelheid? Of begrijp ik je nu verkeerd?

Gaat men een brommer opvoeren is dit altijd om een hogere snelheid te realiseren.
Bij een 2tact motor opvoeren/tunen zijn er diverse redenen denkbaar om aan dat avontuur te beginnen.

[nozems]

Zo het moest er toch van komen, een run op de testbank. Aangezien de motor naar tevredenheid loopt ben ik niet van plan dat te veranderen. Dus was ikzelf erg benieuwd naar het behaalde vermogen en de bijbehorende toerentallen.

Het viel mij niet tegen, uiteraard kunnen de pk’s veel hoger, maar dat is niet wat ik wil. Onderin heeft hij flink meer koppel als de oude cilinder, tussen de 5&6000rpm al 10NM! (Zie grafieken)

Nu is het meer een normaal fijn te berijden motorfietsje.

De testman, Marc van Madracing laat de motor ver terug vallen in toeren, maar dat geeft niet, de motor trekt dat.

01.jpg (38.28 KiB) 4001 keer bekeken

02.jpg (41.04 KiB) 4001 keer bekeken

[nozems]

Hoewel ik mezelf als een regelmatige rijder zie, de eerste ca 1400km zitten er dit seizoen alweer op met de witte word ik zeer zelden ‘gespot’. Tot gister in de buurt van Schagerbrug ik werd gezien samen met mn broertje. Tevens werden we ook nog op de foto gezet, dat wij reden.

Degene die ons fotografeerde stond nog te wachten voor de brug terwijl wij net konden rijden.

[wilhelmus]

Prachtig dat maken sommige forumleden nog niet eens in een jaar
Grt Wim

[nozems]

We blijven rijden. Ik heb wel echt een afwijking, om met 9graden en rit van 220km naar het oosten vh land te maken Het luchtfilterhuis is verdwenen en heb er nu het aangepaste kokertje opzitten. Nu ik zoveel rijdt blijkt de afstelling teveel gaan verlopen. Het twinairfilter verzadigt door de olie, waardoor ik hem moet wassen. Hij rijdt gek genoeg ook iets beter met het kleine kokertje erop??!! Dit was met de snelle cilinder precies andersom! Gekke dingen die tweetacten, maar het luchfilterhuis bewaar ik mooi samen met de snelle membraan cilinder.

Voordeel van de rustige tuning is dat ik nu met gemak op een tankje heen kan rijden, maar echt hard gaat ie niet. In de zeeburger tunnel tikte de naald de 110km/h aan, maar verder houdt het rond of iets boven de 100km/h op bij positieve verkeersdruk. Als ik net iets onder de 100km/h rijdt op de teller, dan ben ik net iets sneller als een touringcar bus op volle snelheid. Dus ik kan een beetje meehobbelen met het overige verkeer, maar heb dan niks meer over

[Andy]

Helemaal naar haaksbergen om de beker finale te kijken

Andy,

[hermanngas]

Op bezoek bij Herman.

[nozems]

Juist, ben op bezoek geweest bij Herman en blijf het weekend bij mn schoonouders

[nozems]

Onlangs een paar filmpjes gemaakt, om te zien en horen hoe dat geluid overkomt. Een filmpje is genomen bij ca 50km/h in de 5de versnelling, bebouwde kom tempo dus. En eentje op 'hoge' snelheid, ca 90km/h in z'n 5de. Zelf vind ik het een mooi en bescheiden geluid, zeker geen asso herrie!





Maar hoe ik nou het filmpje direct kan plaatsen zonder zo'n link?? moderators help mij eens opweg.

[Flocke]

Hört sich kultiviert und gesund an, klasse !

Gruß

Carsten

[Maarten]

Pascal, ik snap dat het lastig is, maar er staat een goed werkende link in de adresbalk van youtube.

Wat je plaatst was dit:

Code: Selecteer alles

https://youtu.be/vLAWSM51Lro

Wat het moest worden is dit:

Code: Selecteer alles

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vLAWSM51Lro[/youtube]

[nozems]

Maarten ik ga het weer eens proberen

[Eifelyeti]

Hallo Pascal,

dat is echt still, so als een ori RMC

[Henk 3bakvoet]

Pascal,
Draai je camera een kwartslag met het opname tip/toets knopje aan de rechter kant.

Of de geïnteresseerde moeten thuis hun (smart) televisie of pad of monitor van de computer ook op zijn kant hebben staan.

[nozems]

Bij mij staat hij op de pc ook gewoon rechtop weergegeven?! Vreemd. Hoe zou dat kunnen gebeuren Maarten?

[Maarten]

Bij mij staat hij op de pc ook gewoon rechtop weergegeven?! Vreemd. Hoe zou dat kunnen gebeuren Maarten?

Op mijn telefoon staat hij ook wel rechtop, maar met zwarte balken er naast.
Als je je camera of telefoon 90 graden draait (liggend) bij het filmen/fotograferen, dan krijg je mooi vullend breedbeeld.

Houd je bij de opname je telefoon of camera liggend of staand?

liggend

9200000095820474_1.jpg (29.01 KiB) 4403 keer bekeken

staand

samsung-wave-2-s8530.jpg (31.16 KiB) 4403 keer bekeken

De filmpjes zien er op mijn computer zo uit, met zwarte balken er naast.

Knipsel.JPG (54.3 KiB) 4402 keer bekeken

[nozems]

Ow dat bedoeld Henk dus. Zal daar de volgende keer rekening mee houden. Liet mijn broer filmen, niet aan gedacht hoe te filmen.

[nozems]

Zo de afgelopen dagen, en net nog met zelfs 35graden in de noord hollandse polder gereden. Gewoon Spaanse temperaturen!

Motor loopt langzamer stationair en neigt gauw naar afslaan, volgas mis ik ook 5km topsnelheid. De motor begint dan lichtelijk te viertakten op topvermogen. Maar das wellicht niet zo gek.

Aan de afstelling doe ik niks, doorgaans weet de zomerzon hier met moeite de 30graden aan te tikken, met dank aan het IJsselmeer en de Noordzee. Behalve de afgelopen dagen! Een uitzondering dus.

De tellerstand met de tamme cilinder staat inmiddels op bijna 5500km.

Het verbruik is ook erg gunstig te noemen. Meestal 1op25 met uitschieters naar boven toe.

01.jpg (126.57 KiB) 4004 keer bekeken

02.jpg (115.97 KiB) 4004 keer bekeken

[nozems]

Zo afgelopen weekend weer eens op de Kreidler naar het oosten des lands gereden.

Die vrijdag dat ik aankwam eerst langs Gerritjan gereden.
Die ging zijn rode RS testen in Hoogeveen(dat horen jullie wel van hem)
Maar aangezien ik daar lucht van kreeg wilde ik ook wel weer eens een runnetje maken. Hoewel hij nog steeds top rijdt viel het behaalde vermogen toch wel wat tegen, ook Gerritjan scoorde lager dan verwacht.
Maar eerder had er al eens een standaard rs op de bank daar gestaan daar en die scoorde ook lager dan verwacht.

Zie in het grafiek het verschil tussen mijn rs en een standaard rs. Scheelt toch het dubbele in vermogen en koppel, en bij een iets lager toerental.

Met testbanken onderling houdt je altijd verschil, het blijft ook een momentopname! Eigenlijk is het enige nut van een testbank om te kijken wat er gebeurt als je aan het afstellen bent.

Maar wat was het gezellig zo met testbankman Martin van S&S! We hebben nog de hele avond zitten ouwehoeren over powerbanden en sproeiers! Heerlijk!
Maar tegelijk zijn ze daar van alle markten thuis en voeren hun werk met veel passie uit

Zo’n warme zomeravond testbankavond had ook wel wat!

De zaterdag klein stukje gereden door Twente, maar het was erg warm en de reuzel liep over mn rug.

Zondag met Herman Blokhuis afgesproken om eens een toertje te maken.
Herman had mij op een prachtige toer en appeltaart getrakteerd door Duitsland. Ik kon ook lekker gasgeven om Herman op zijn snelle en mooie Eitank bij te houden!
Die loopt makkelijk naar de 100km/h toe

Daarna op huis aan. De teller staat nu op bijna 6500km dit seizoen, daar zal nog wel wat bijkomen... maar die mooie zomer is nu voorbij! Dus zal niet veel kilometers meer zijn.