Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2291 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Ga je niet zo goed krijgen. Er is iets serieus KROM
En je rechter spanner omdraaien. Als je hem vast draait moet hij richting aanslag.
Enzo
En je rechter spanner omdraaien. Als je hem vast draait moet hij richting aanslag.
Enzo
- b.bonk
- Berichten: 3693
- Lid geworden op: 29 jul 2015, 20:53
- Gegeven waarderingen: 234 keren
- Ontvangen waarderingen: 521 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
de achtervork is krom. dat is wel duidelijk.
hoe dat op te lossen , weet ik wel.
is simpel te doen.
wil dat wel op schrijven, word dan wel een heel verhaal.
weet niet of je daar op zit te wachten.
mvg bertus
hoe dat op te lossen , weet ik wel.
is simpel te doen.
wil dat wel op schrijven, word dan wel een heel verhaal.
weet niet of je daar op zit te wachten.
mvg bertus
- Flocke
- Berichten: 3055
- Lid geworden op: 10 apr 2016, 23:09
- Locatie: Teutoburger Wald (D)
- Gegeven waarderingen: 568 keren
- Ontvangen waarderingen: 801 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Entweder steht das Rad oder das Schutzblech schief.
Ich nehme auch an, dass die Schwinge verzogen ist, wie schon erwähnt wurde.
Normalerweise sollte es wie unten im Bild aussehen.
Wenn das Rad in dieser Ebene schief steht (von hinten gesehen), dann kann man das nicht mit den Kettenspannern ausgleichen, dann ist die Schwinge krumm. Die Schwinge muß man dann richten.
Um eindeutig zu beurteilen, ob die Schwinge krumm ist oder ob das Schutzblech schief steht, kann man das Schutzblech auch mal abbauen und das Rad im Verhältnis zum Rahmen beurteilen, dann sieht man eindeutiger, ob die Schwinge verzogen ist.
Dass Du den Stoßdämpfer auf den Kopf gestellt einbaust, ist wirklich seltsam ...
Gruß
Carsten
Ich nehme auch an, dass die Schwinge verzogen ist, wie schon erwähnt wurde.
Normalerweise sollte es wie unten im Bild aussehen.
Wenn das Rad in dieser Ebene schief steht (von hinten gesehen), dann kann man das nicht mit den Kettenspannern ausgleichen, dann ist die Schwinge krumm. Die Schwinge muß man dann richten.
Um eindeutig zu beurteilen, ob die Schwinge krumm ist oder ob das Schutzblech schief steht, kann man das Schutzblech auch mal abbauen und das Rad im Verhältnis zum Rahmen beurteilen, dann sieht man eindeutiger, ob die Schwinge verzogen ist.
Dass Du den Stoßdämpfer auf den Kopf gestellt einbaust, ist wirklich seltsam ...
Gruß
Carsten
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2291 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Zie nog steeds ringen die er niet horen te zitten volgens Kreidler. Al is dit niet jouw probleem.
Enzo
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Bedankt heren, heel knullig van die schokbreker... Gênant zelfs.. die ringen haal ik er wel tussenuit en houd me aan de tekening. Leek me echter nodig.
Ik bouw het achterspatbord uit en monteer het geheel om te zien of het er dan beter uit ziet. Indien de achterbrug krom is, hoe krijg ik dat weer recht?
Ik bouw het achterspatbord uit en monteer het geheel om te zien of het er dan beter uit ziet. Indien de achterbrug krom is, hoe krijg ik dat weer recht?
- b.bonk
- Berichten: 3693
- Lid geworden op: 29 jul 2015, 20:53
- Gegeven waarderingen: 234 keren
- Ontvangen waarderingen: 521 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Ik was er al bang voor.
Van allerlij bla bla van de kenners
Doe mij een pb
Leg ik het je uit, hoe je dat fikst
Van allerlij bla bla van de kenners
Doe mij een pb
Leg ik het je uit, hoe je dat fikst
- Caspar
- Berichten: 13643
- Lid geworden op: 10 sep 2002, 14:43
- Locatie: Zuid-Oost Limburg
- Gegeven waarderingen: 592 keren
- Ontvangen waarderingen: 826 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
@ Bertus: ik denk dat de rest van de forum leden misschien ook wel wil weten hoe jij dat fikst?
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2291 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Lijkt mij bij de as recht inspannen. Daarna de oren torderen en controleren met losse steekas. Of iets langer met waterpas.
Enzo
- b.bonk
- Berichten: 3693
- Lid geworden op: 29 jul 2015, 20:53
- Gegeven waarderingen: 234 keren
- Ontvangen waarderingen: 521 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
casper, ik weet niet wat de beste man allemaal in zijn schuurtje heeft.
dus de uitleg op een houtje touwtje manier gedaan.
wiel eruit, linker schokker spanning vrij monteren.
linker vork deel ondersteunen met houten balkjes.
houten balk of ijzeren buis onder de rechter vork deel door en op de linker vork deel leggen.
omhoog trekken , tot dat je de rechter schokker spanning vrij kun monteren.met de waterpas even
controleren.
vaak even wat doorzetten de vork ,veert weer iets terug.
mvg bertus
- b.bonk
- Berichten: 3693
- Lid geworden op: 29 jul 2015, 20:53
- Gegeven waarderingen: 234 keren
- Ontvangen waarderingen: 521 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
als ik het hier doe, zet ik de brommer vierkant vast op de korec trekvloer.
pers de rechter vorkpoot omhoog tot hij goed staat.
nachtje onder spanning laten staan, en klaar is kees.
mvg bertus
pers de rechter vorkpoot omhoog tot hij goed staat.
nachtje onder spanning laten staan, en klaar is kees.
mvg bertus
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Heren, kunnen jullie mij vertellen of de handels zo goed zitten? Of mis ik nog iets mbt montage? Ik vermoed dat ook de gaskabel aan de korte kant is. Geloof 75cm.
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Welke moet daar in? Overigens denk ik dat ik 16 en 17 mis, waar zijn die voor?
Overigens zijn 2 verschillende handvatten gebruikelijk? Ik vind die van de koppeling mooier dan die van het gas.
Overigens zijn 2 verschillende handvatten gebruikelijk? Ik vind die van de koppeling mooier dan die van het gas.
- Caspar
- Berichten: 13643
- Lid geworden op: 10 sep 2002, 14:43
- Locatie: Zuid-Oost Limburg
- Gegeven waarderingen: 592 keren
- Ontvangen waarderingen: 826 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
gewoon M4 met cilindrische sleufkop .
16 zorgt ervoor dat je gasdraaibuis(handvat) er niet af kan , 17 houd 16 op zijn plaats
16 zorgt ervoor dat je gasdraaibuis(handvat) er niet af kan , 17 houd 16 op zijn plaats
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2291 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Zet je hem mee vastswamsander schreef: ↑25 okt 2019, 20:00 Welke moet daar in? Overigens denk ik dat ik 16 en 17 mis, waar zijn die voor?
Overigens zijn 2 verschillende handvatten gebruikelijk? Ik vind die van de koppeling mooier dan die van het gas.
Screenshot_20191025-195809-270x540.jpg
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
- hermanngas
- Berichten: 4106
- Lid geworden op: 08 jan 2010, 17:08
- Locatie: Dronten
- Gegeven waarderingen: 230 keren
- Ontvangen waarderingen: 230 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
2 verschillende handvatten is niet gebruikelijk.
Die met het lengte motief ken ik niet, de geblokte is in elk geval standaard.
Die met het lengte motief ken ik niet, de geblokte is in elk geval standaard.
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Ik zie ook dat er een versie van het huis gashendel is zonder die 16. Moet er in mijn versie deze in? Met handvat ga ik gas vervangen
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Ik ben er nog niet uit.
Als onderstaand gashendel origineel voor de RM is en ik heb (nr 16) vastzet blokje nodig (vastzetten gasbuis) dan heb ik nu de verkeerde gasbuis ( laatste plaatje onderaan, bovenste gasbuis moet ik hebben dan). Klopt dit of dien ik een ander hendel te hebben?
Buiten dat heeft iemand een foto van hoe de gaskabel/ rem en koppeling loopt langs het frame?
Alvast bedankt heren, dit helpt mij weer verder.
Als onderstaand gashendel origineel voor de RM is en ik heb (nr 16) vastzet blokje nodig (vastzetten gasbuis) dan heb ik nu de verkeerde gasbuis ( laatste plaatje onderaan, bovenste gasbuis moet ik hebben dan). Klopt dit of dien ik een ander hendel te hebben?
Buiten dat heeft iemand een foto van hoe de gaskabel/ rem en koppeling loopt langs het frame?
Alvast bedankt heren, dit helpt mij weer verder.
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2291 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
NOS
- Bijlagen
-
- 82624322-F1D9-40DE-B8AF-86773D2D967C.jpeg (163.9 KiB) 1815 keer bekeken
- Enzo-tvdzijden
- Expert
- Berichten: 60433
- Lid geworden op: 27 nov 2002, 21:55
- Locatie: Gem. Leidschendam/Voorburg
- Gegeven waarderingen: 970 keren
- Ontvangen waarderingen: 2291 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Simpele uitleg
- Bijlagen
-
- 13A08190-89B4-4813-A295-72E15553345F.jpeg (106.38 KiB) 1812 keer bekeken
- b.bonk
- Berichten: 3693
- Lid geworden op: 29 jul 2015, 20:53
- Gegeven waarderingen: 234 keren
- Ontvangen waarderingen: 521 keren
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Het is nu zaterdag avond ga nu echt niet meer kijken
Zal morgen ff je hele topic doorlezen . Hoe of wat
Heb de zelfde brommer , alleen zonder al die fratsen.
Mvg bertus
Zal morgen ff je hele topic doorlezen . Hoe of wat
Heb de zelfde brommer , alleen zonder al die fratsen.
Mvg bertus
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Tnx Enzo, duidelijk nu, andere gasdraaigreep dan die ik nu heb en handvat en we zijn er.
Zoals gezegd als je alles als bouwpakket hebt (niet compleet en onderdelen die er niet op horen) en nooit een Kreidler hebt gefixed.... Blijft het een uitdaging
Zoals gezegd als je alles als bouwpakket hebt (niet compleet en onderdelen die er niet op horen) en nooit een Kreidler hebt gefixed.... Blijft het een uitdaging
- swamsander
- Berichten: 172
- Lid geworden op: 27 dec 2017, 09:55
- Locatie: Eindhoven
- Gegeven waarderingen: 4 keren
- Ontvangen waarderingen: 0
Re: Restauratie Kreidler K53/402 RM 4 Speed GrandPrix 1974 ??
Heeft iemand een foto van de koppeling aansluiting (blok)? Ik lees iets van een tonnetje gebruiken maar ben op zoek naar hoe het hoort te zitten. Alvast bedankt