Waarde LH

[Patrick78]

Misschien een ongebruikelijke vraag....
Geheel onverwachts kreeg ik een bod op mijn Kreidler LH.
Nu staat deze niet te koop maar wat is een reële waarde hiervoor?
Hij is grotendeels origineel, in de originele kleur. Alle slijtage delen zijn goed.
De tank is deuk en roest vrij maar het chroom aan de bovenkant is losgelaten. Zadel heeft een scheurtje, voorspatbord is van een ander model.
Km stand 41000.
Betreft een 3 bak hand.
Uiteraard de gebruikelijke gebruikssporen.
Met kenteken...

[Enzo-tvdzijden]

Wat was het bod ?

Enzo

[Patrick78]

Ik kreeg een openingsbod van 1250,-

[Enzo-tvdzijden]

Ik kreeg een openingsbod van 1250,-

Zo te zien ook de tank een keer gewisseld. Zit ook LF transfer op.

[Patrick78]

Klopt, de originele tank heb ik nog. Dit is een grijze.
De chromen was tegen meerprijs leverprijs ook op dit model te verkrijgen.
Alleen de transfers zijn verkeerd.

[kreidler844]

Ik kreeg een openingsbod van 1250,-

Dat is al een behoorlijk bedrag... zelf zou ik hem er niet voor weg doen.

[Patrick78]

Vandaar de vraag... Ik heb geen idee of dat een reëel bod is.

[kreidler844]

Ik vind het bod reëel.

[Flocke]

Ik vind het bod reëel.

Das sehe ich auch so, ein 3-Gang-Motor hat fast keinen Wert (vielleicht 250€).
Dem entsprechend ist auch der Wert der Fahrzeuge mit solch einem Motor nicht so hoch und die Modelle nicht so gefragt wie ein 4- oder 5-Gang-Modell, was sich eben in den Preisen niederschlägt.

Gruß

Carsten

[hermanp]

Kreidler LF 1.jpg (97.53 KiB) 2507 keer bekeken

Dit is de mijne, bouwjaar 1975. Paar jaar geleden gekocht voor €1350,- Inclusief de gebruikelijke gebruikssporen, matige velgen en een tank die niet meer zo netjes qua chroom is. Wel een eerlijke originele NL Kreidler met toen 20.000 km op de teller.

[Henk 3bakvoet]

Das sehe ich auch so, ein 3-Gang-Motor hat fast keinen Wert (vielleicht 250€).
Dem entsprechend ist auch der Wert der Fahrzeuge mit solch einem Motor nicht so hoch und die Modelle nicht so gefragt wie ein 4- oder 5-Gang-Modell, was sich eben in den Preisen niederschlägt.

Mijn kreidler leven is verwoest.

Die populariteit van een 5 bak direct voor € 1.250,00 (als het even tegen zit mag hij met PostNL naar een reviseur) nooit zo goed begrepen.

[b.bonk]

heb hier ook een lh. ooit gekocht voor 500.-
dacht die op te knappen en dan zal hij toch wel mijn kost prijs
opbrengen , dus aanschaf en materiaal kosten.
uren moet je niet rekenen, blijft hobby.
maar dat gaat niet goed komen, begrijp ik.

[hermanp]

Das sehe ich auch so, ein 3-Gang-Motor hat fast keinen Wert (vielleicht 250€).
Dem entsprechend ist auch der Wert der Fahrzeuge mit solch einem Motor nicht so hoch und die Modelle nicht so gefragt wie ein 4- oder 5-Gang-Modell, was sich eben in den Preisen niederschlägt.

Mijn kreidler leven is verwoest.

Die populariteit van een 5 bak direct voor € 1.250,00 (als het even tegen zit mag hij met PostNL naar een reviseur) nooit zo goed begrepen.

En als hij nog in de primer staat, kun je het helemaal wel vergeten
Ik heb er ooit een voor HFl. 250,- gekocht... en nog een hele mooie ook. In die zelfde periode kocht ik een RMCs met sterwielen, schijfrem en 50 kg onderdelen voor HFl. 500. Die tijden zijn nu voorbij. Aan de andere kant, de SL (opknapper, geen kenteken) die een week of twee geleden vanuit facebook werd gelinkt, vond men voor €1750,- niet duur. Dus, ja, wat is iets waard?

[Flocke]

Das sehe ich auch so, ein 3-Gang-Motor hat fast keinen Wert (vielleicht 250€).
Dem entsprechend ist auch der Wert der Fahrzeuge mit solch einem Motor nicht so hoch und die Modelle nicht so gefragt wie ein 4- oder 5-Gang-Modell, was sich eben in den Preisen niederschlägt.

Mijn kreidler leven is verwoest.

Von Ausnahmen abgesehen ... denn bei Deinem perfekten Ei sieht das natürlich ganz anders aus.

Und vielleicht wird sich das ja mal ändern, wenn mehr Leute die zahmen Qualitäten eines 3-Bak-Voet oder -Hand zu schätzen lernen.

Aber aktuell würde ich das bei dem Moped oben einfach mal so überschlagen:
Nimm den 3-Gang-Motor drunter weg, wie gesagt ca. 250€, was ist das Fahrgestell dann noch Wert ?
1000€ sind für das gezeigte Fahrgestell schon eine Menge Geld.

Gruß

Carsten

[Patrick78]

Bedankt voor de reacties.
Als ik het zo goed begrijp is een LH 3bak niet het meest waardevolle model en is het bod van 1250 redelijk te noemen?

[Enzo-tvdzijden]

Bedankt voor de reacties.
Als ik het zo goed begrijp is een LH 3bak niet het meest waardevolle model en is het bod van 1250 redelijk te noemen?

Heb je goed. Zeker met modificaties. Als hij geheel origineel is en onversleuteld kan hij nog 250 meer waard zijn voor die ene liefhebber.

Enzo

[Super 5]

De modellen met pedalen zijn ook problematisch.
Ze zijn niet gewild in Duitsland.

[hermanp]

De modellen met pedalen zijn ook problematisch.
Ze zijn niet gewild in Duitsland.

We zijn in Nederland
Voor mij persoonlijk zijn de modellen met pedalen meer waard, die met vaste voetsteunen hoef ik voorlopig nog niet.

[Patrick78]

De kogel is door de kerk....
Na wat onderhandelen toch verkocht.
Hij is bij een liefhebber (lees een buurman) terechtgekomen welke hem gaat tentoonstellen in zijn bedrijfskantoor...
Deze man heeft meerdere zundapp oldtimers.
Het leuke is dat wij gezamelijk een nieuw project gaan opstarten. Wij beide zijn op zoek naar een Honda MB of MBX. Dit voornamelijk om een stukje nostalgie...

[Super 5]

De modellen met pedalen zijn ook problematisch.
Ze zijn niet gewild in Duitsland.

We zijn in Nederland
Voor mij persoonlijk zijn de modellen met pedalen meer waard, die met vaste voetsteunen hoef ik voorlopig nog niet.

Uiteindelijk heeft elke Kreidler zijn eigen charme.