Opknapbeurtje eitank S4 1962

[Andy]

Voor en na foto's.

Andy,

[Andy]

Ook gelijk helemaal opgepoets en een aantal dingen aan veranderd/verbeterd.

Andy,

[Andy]

Nog een paar.

Andy,

[Andy]

En het kwartje van Kok op de tankdop.

Andy,

[Andy]

Nog een paar dingen.

Andy,

[hermanngas]

En het kwartje van Kok op de tankdop.

Andy,

Is vast een kwartje van iemand anders gewest, dat van Kok(1991) was er toen nog niet!

[Flocke]

Sehr schön !

Wer hat denn die Sitzbank gemacht ?

Gruß

Carsten

[Andy]

Nieuw dekje bij matton gekocht en zelf overtrokken.

Andy,

[adriline]

Ziet er goed uit
A3,

[Nicolaas]

Mooi man, ziet er goed uit.
Juiste en mooie kleur ook.
Nicolaas

[Stephan Eitank]

Gaaf ding zo! Grote naven maken m mooi dik
En Zwitserse looks zijn altijd

[Super 5]

De handgrepen van de S4 zijn gemaakt van massief aluminium.

[Andy]

Niet voor het 1962 model en voor S5 alleen, wat ik ervan weet. Deze zijn breder en voelt beter aan de vingers.

Beetje eigen smaak mag toch wel !!!

Andy,

[Flocke]

Niet voor het 1962 model en voor S5 alleen, wat ik ervan weet. Deze zijn breder en voelt beter aan de vingers.

Beetje eigen smaak mag toch wel !!!

Andy,

Doch, die massiven Schmiedehebel wurden ab Modell 1962 (Super) eingesetzt, das ist auf dem Prospektbild und in der ET-Liste 1962 ersichtlich.

Aber Du hast ja massive Hebel, von daher, alles gut !

Gruß

Carsten

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[Andy]

Die op de folder is een S5 ik heb een S4. Ook vanaf frame nr 859... de mijne is 854.... Denk het dus niet !!!

Zal straks kijken in me eigen folder voorraad...

Andy,

[Flocke]

Die op de folder is een S5 ik heb een S4. Ook vanaf frame nr 859... de mijne is 854.... Denk het dus niet !!!

Zal straks kijken in me eigen folder voorraad...

Andy,

Prospekt und ET-Liste sind von 1962, und beziehen sich auf die S4 (4,2PS).
Da gab es noch gar keine Super5, die kam erst 1965 und hatte den großen Scheinwerfer.
Zum Vergleich hatte ich im ersten Bild oben rechts noch die ET-Liste von 1965 eingeblendet.

Schau hier ein weiteres Blatt aus dem Prospekt von 1962, das zeigt das selbe Moped wie auf dem Deckblatt oben.

Und laut ET-Liste 1962 hat auch Deine Super4 die massiven Bremshebel mit der Nummer 05.12.31.

Ab der Fahrgestellnummer 636 291 wurden offensichtlich statt Linsenschrauben die bekannten 6-Kant-Schrauben zur Befestigung des Griffes am Lenker eingesetzt.
Aber auch vor der Nummer 636 291 wurden bei der Super4 schon die massiven Schmiedehebel verbaut.

Gruß

Carsten

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[Andy]

Mijn S4 is ouder met de witte koplamp en een ander recht stuur...

Paar folders...

Andy,

[Flocke]

Mijn S4 is ouder met de witte koplamp en een ander recht stuur...

Paar folders...

Andy,

Ja, gut, aber Du siehst doch oben in der ET-Liste von 1962, dass schon vor der Fahrgestellnummer 636 290 die massiven, geschmiedeten Hebel verbaut wurden.

Und wenn Deine S4 die Nummer 854.... hat, sollte sie doch original auch die geschmiedeten Hebel gehabt haben.

Aber vielleicht ist Dein Moped auch gar keine S4, weil Du hast ja auch nicht den S4-Tank mit den Kniepads.
Möglicherweise ist es die Motorrad-Ausführung. Würde auch mit der Fahrgestellnummer (854 ... in Verbindung mit 1962) mehr Sinn ergeben.

Ergänzung:
Habe gerade nachgeschaut, gemäß Fahrgestellnummer dürfte Deine Kreidler keine S4 (Super), sondern die "Motorrad"-Ausführung sein.
Das war die "Spar"-Variante, sh. auch Prospekt (Vergl. Bild 1 "Motorrad", Bild 2 "Super 4").
Bedeutet, anderer Tank, weniger Chromschmuck, Sitzbank-Bezug, usw.

Das helle Scheinwerfergehäuse hat vielleicht mal jemand nachträglich umgebaut, die 150mm-Naben waren ja auch nicht Serie ...

Gruß

Carsten




Bildquelle: http://www.kreidler-museum.de

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[Flocke]

Die op de folder is een S5 ik heb een S4. Ook vanaf frame nr 859... de mijne is 854.... Denk het dus niet !!!

Zal straks kijken in me eigen folder voorraad...

Andy,

Also da Deine "S4" ja keine "S4" ist, sondern ein Motorrad, hat Deine Eitank auch die günstigere Ausstattung von den 3-Gang-Modellen bekommen, und wurde somit mit den Blechhebeln ausgeliefert.
Erkennbar an der Fahrgestellnummer.

Macht ja nix aus ...

Gruß

Carsten

Bildschirmfoto 2021-01-25 um 22.41.43.png (189.04 KiB) 1998 keer bekeken

[Super 5]

[b.bonk]

ik durfde er niet over te beginnen.
s4 klingt beter

[Flocke]

ik durfde er niet over te beginnen.
s4 klingt beter

Ja hätte er doch die Fahrgestellnummer für sich behalten ...

[Henk 3bakvoet]

Deze heb ik volledig gemist, ik wist wel dat Andy met een Eitank bezig was, maar als topic op kreidler.nl? Nee.

Ik moet zeggen, het ziet er patent uit.
Nu nog een beetje levens ruimte met mogelijkheden.