154371 cilinder

[Jan]

Heren,
Het hemd van een 154371 ( 2,9 PK SB cilinder ) past toch zonder problemen in een 4 bak direct trapperblok?

[Enzo-tvdzijden]

Heren,
Het hemd van een 154371 ( 2,9 PK SB cilinder ) past toch zonder problemen in een 4 bak direct trapperblok?

Ja als de tapeinden op maat staan

Enzo

[Jan]

Dank je Tjerry, je bent een kei.
Ik vind het een mooie en stoere cilinder en wil er naar op zoek gaan en dan moet het een goede cilinder zijn, vindt hem maar.
Tapeinden zijn voorgeboord en ik heb een adres die ze op breed kan plaatsen.
Ik denk dat een mooie 2,9 SB scoren lastiger is als een paar tapeinden omzetten.
We gaan op zoek, maar...........

[Enzo-tvdzijden]

Dank je Tjerry, je bent een kei.
Ik vind het een mooie en stoere cilinder en wil er naar op zoek gaan en dan moet het een goede cilinder zijn, vindt hem maar.
Tapeinden zijn voorgeboord en ik heb een adres die ze op breed kan plaatsen.
Ik denk dat een mooie 2,9 SB scoren lastiger is als een paar tapeinden omzetten.
We gaan op zoek, maar...........

makkelijker, koop je nieuw

[wimv8]

Die cilinders rijden erg lekker op een brommer.
Een 14mm moet daar achter geloof ik.
60 km/u haal je met gemak.
Is wel lekker tam, geen toerenjanker.

Ergens 20 jaar geleden kocht ik ooit zon cilinder nieuw op vehikel jaarbeurs bij die brabander die op alle beurzen met wel 20-30 brommers stond.
Hij had toen heel veel van deze cilinders gekocht, nieuw in de doos. 275,- gulden. Met de Mahle zuiger er gewoon al in uiteraard.
Maar Andy (van t forum hier) wou er ook wel eentje, handjeklap gedaan met die vent, dus 500,- voor 2.

Gebruikt John Bos deze cilinder nu niet gewoon op zijn brommers?
Dan heeft hij ze wel nieuw.

Gr. Wim.

[wimv8]

Dat was dubbel

Gr. Wim.
[/quote]

[Jan]

Zijn ze nog nieuw te koop?
Wat Wim schrijft hoor ik vaker, lekker tam en toch 65 km per uur.

[Enzo-tvdzijden]

Die cilinders rijden erg lekker op een brommer.
Een 14mm moet daar achter geloof ik.
60 km/u haal je met gemak.
Is wel lekker tam, geen toerenjanker.

Ergens 20 jaar geleden kocht ik ooit zon cilinder nieuw op vehikel jaarbeurs bij die brabander die op alle beurzen met wel 20-30 brommers stond.
Hij had toen heel veel van deze cilinders gekocht, nieuw in de doos. 275,- gulden. Met de Mahle zuiger er gewoon al in uiteraard.
Maar Andy (van t forum hier) wou er ook wel eentje, handjeklap gedaan met die vent, dus 500,- voor 2.

Gebruikt John Bos deze cilinder nu niet gewoon op zijn brommers?
Dan heeft hij ze wel nieuw.

Gr. Wim.

Alleen als je een RS kocht had je zo’n aangepaste 2,9 pk SB

Op de brommers monteerde hij een aangepaste Flott cilinder van 1,5 pk naar 2 pk. De 15.73.76 blokcilinder.

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Zijn ze nog nieuw te koop?

Dat schrijf ik toch Jan

Nikasilen 200
Mahle zuiger 125
Dempingrubbers 30
aankoop mooie basis cilinder.....
Schiet je aardig op makker

[wimv8]

Inderdaad zeg, gewoon nog nieuw.
Heerlijk cilindertje voor een brommer.

Gr. Wim.

[Jekihero]

Ik rij er zelf ook mee. Meteor zuigertje en 14 mm Bing.
Nu weer met verzet 13*36 op een 5 bakje weliswaar.
Relaxed 65 km/h, en met wind tegen levert hij maar weinig in.

[kreidler844]

sinds wanneer kost nicasilen 200?

[kreidler844]

Ik heb nog een 15.43.64/71 met nieuwe wand..
de uitvoering met grotere poorten, is beter dan een nieuwe...

[Jan]

Nieuw kon inderdaad weleens goedkoper uitpakken als een oude gebruikte kopen en die van nieuwe wand en zuiger laten voorzien.

[Caspar]

Ik heb nog een 15.43.64/71 met nieuwe wand..
de uitvoering met grotere poorten, is beter dan een nieuwe...

Die lopen nóg beter. Ik schat hem 4pk

[Caspar]

Nieuw kon inderdaad weleens goedkoper uitpakken als een oude gebruikte kopen en die van nieuwe wand en zuiger laten voorzien.

De NiCaSil wand van de 15.43.71 was af fabriek veel te dun en binnen 10.000km versleten. Ga er bij een gebruikte maar vanuit dat er een nieuwe wand in moet

[Enzo-tvdzijden]

Nieuw kon inderdaad weleens goedkoper uitpakken als een oude gebruikte kopen en die van nieuwe wand en zuiger laten voorzien.

De NiCaSil wand van de 15.43.71 was af fabriek veel te dun en binnen 10.000km versleten. Ga er bij een gebruikte maar vanuit dat er een nieuwe wand in moet

Jan die knalt er zo 10.000 km op

[kreidler844]

Ik heb nog een 15.43.64/71 met nieuwe wand..
de uitvoering met grotere poorten, is beter dan een nieuwe...

Die lopen nóg beter. Ik schat hem 4pk

Ik ook..

[Jan]

@ Tjerry, 10.000 km in 25 jaar is meer in de richting, ach het is zo het is.

[Enzo-tvdzijden]

@ Tjerry, 10.000 km in 25 jaar is meer in de richting, ach het is zo het is.

Dat bedoel ik. Een nos ga jij niet verslijten. En als brommer is een 71/64 snel WOK melding. Tenzij je die weer gaat knijpen.

Enzo

[Helmantel]

Ik heb nog een 15.43.64/71 met nieuwe wand..
de uitvoering met grotere poorten, is beter dan een nieuwe...

Die lopen nóg beter. Ik schat hem 4pk

Ik ook..

Die lopen inderdaad lekker. Ik had er vroeger (begin jaren 90), een nieuwe, gekocht voor 175 gulden van Rinus Oorebeek die een grote doos vol met die cilinders had.

Ik dacht in mijn onwetendheid dat het een RS cilinder was, dus dat viel een beetje tegen, maar het liep zoals gezegd prima. Helaas heb de cilinder later opgeofferd aan een opvoerproject dat op niks uitliep.

Later heb ik er nog weer eens een gekocht (ook een nieuwe) welke mijn neef nu in gebruik heeft.

[Caspar]

@ Tjerry, 10.000 km in 25 jaar is meer in de richting, ach het is zo het is.

Dat bedoel ik. Een nos ga jij niet verslijten. En als brommer is een 71/64 snel WOK melding. Tenzij je die weer gaat knijpen.

Enzo

55km/u loopt hij bij mij op een 5bak met 14mm Bing en lange 28mm NL uitlaat.
Veel koppel

[Enzo-tvdzijden]

Freek rijd met dezelfde setup behalve snellere vertanding 70-75.

Enzo

[Jan]

Los van de snelheid is het natuurlijk ook een fraai gezicht ipv dat kleine breidwandje.

[Enzo-tvdzijden]

Los van de snelheid is het natuurlijk ook een fraai gezicht ipv dat kleine breidwandje.

Zeker weten. Wel nieuw tussenrooster , spruitstuk, cilinderkop, luchtfilter, carburateur en twee motorschermen.
Als je van blokcilinder 12 mm af komt. Dat wordt nog wel eens vergeten.

Enzo