RMCS Mokick 1981 Restauratie

[André Sinke]

Voor het eerst iets laten poedercoaten. Wat is dat mooi. Onderbouw en standaard.

IMG_20210204_173719.jpg (61.71 KiB) 281 keer bekeken

[vlatro]

Ik vind poedercoat ook mooi. Mijn ganse Kreidler is poedercoat. Misschien zou ik nu wel spuiten verkiezen voor het frame, dit schijnt veel mooier te zijn. Ik heb ze nog niet naast elkaar gezien dus moeilijk om te oordelen voor mij.

Maar ik heb die beslissing genomen omdat mijn Rotorange perfect overeen kwam met een Ral kleur, en natuurlijk het prijsverschil (prijs van spuiten was toen voor mij geen optie)

Voor onderbouw en standaard is het alleszins een heel goede optie, dat zullen zelfs de poederhaters beamen (hoop ik).

[Enzo-tvdzijden]

Ik vind poedercoat ook mooi. Mijn ganse Kreidler is poedercoat. Misschien zou ik nu wel spuiten verkiezen voor het frame, dit schijnt veel mooier te zijn. Ik heb ze nog niet naast elkaar gezien dus moeilijk om te oordelen voor mij.

Maar ik heb die beslissing genomen omdat mijn Rotorange perfect overeen kwam met een Ral kleur, en natuurlijk het prijsverschil (prijs van spuiten was toen voor mij geen optie)

Voor onderbouw en standaard is het alleszins een heel goede optie, dat zullen zelfs de poederhaters beamen (hoop ik).

De dikke laag zal altijd afwijken op een frame en spatbord. Al glimt het nog zo mooi.
Dat is de rede waarom ik het niet zal kiezen.

Enzo

[Caspar]

Poedercoaten is dikker en heeft meestal een sinaasappel huidje. Mits het goed gedaan wordt is dat prima voor achterbrug, onderbouw en standaard.
Dan is het wat duurzamer op deze slijtage gevoeliger onderdelen. Denk aan steenslag etc.

Origineel spuitwerk van de Kreidler fabriek was massawerk, je zag de lasspatten er doorheen. En de glans was ook niet geweldig.
Goed spuitwerk is eigenlijk té mooi voor een Kreidler in de originele staat.
Maar het is wel het puntje op de i
Verder mag iedereen doen wat hem goed dunkt.

[André Sinke]

Nou lekker weer dan. Denk ik koppelingskabel en gaskabel te vervangen. Is koppelingskabel 10 cm te kort. Heb toch een m stuur (breed model) dus de oude maar terug gezet. Doet het prima maar de buitenmantel is echt overal kapot.

Gaskabel heeft geen rond dwars tonnetje. Moet ik de zeskant eraf halen en daar het tonnetje zetten? De andere kant lijkt mij beter voor in de carburteur. Zeskantig tonnetje gaat niet door de holle buis onder gashendel. Andere kant wel. Hier de kabels die ik gekocht heb.

IMG_20210205_230531.jpg (69.2 KiB) 221 keer bekeken

IMG_20210205_225449.jpg (94.32 KiB) 221 keer bekeken

IMG_20210205_222435.jpg (94.05 KiB) 221 keer bekeken

[André Sinke]

Deze gaten in het kroonstuk is dat standaard bij de latere type's of is dit er zelf ingemaakt?

IMG_20210206_212833.jpg (95.25 KiB) 181 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Wat denk je hier van M7 x45 (28) 2 stuks

[Eifelyeti]

denk kan ook van een K54/400 Mustang de fork, die heft ook so gatten vanaf 1980

DSC00031.jpg (126.4 KiB) 157 keer bekeken

[pimvandongen]

Kan of een Mustang spatbord houder aan, of het zwarte kuipje voor de laatste modellen.

[Enzo-tvdzijden]

Kan of een Mustang spatbord houder aan, of het zwarte kuipje voor de laatste modellen.

Stuurkuip beugel

[André Sinke]

Toch de foto's van het uit elkaar halen van mijn remklauw gevonden.

[André Sinke]

Vraag bij deze De manchete is anders dan er uit kwam. Is dit ook goed?