Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
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Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Zufällig hatte ich die Tage Schweizer Papiere von einer Super4 gesehen.
Dort ist alles sehr genau aufgeführt, größtenteils genauer als in den deutschen Papieren.
Zum Schluß steht dort sogar der Lieferant für die Auspuffanlage angegeben, nicht etwa "Jammercoil" , sondern "Boysen", eine Firma, die auch heutzutage noch für ihre Auspuffanlagen bekannt ist.
Boysen
Das wird auch eine Firma sein, der der E-Auto-Vorschub zu schaffen machen wird und wo die Nachfertigung von Moped-Auspüffen nur ein Tropfen auf den heißen Stein sein könnte.
Beim Ansauggeräuschdämpfer steht dort "Eigenkonstruktion Kreidler" ...
Gruß
Carsten
Dort ist alles sehr genau aufgeführt, größtenteils genauer als in den deutschen Papieren.
Zum Schluß steht dort sogar der Lieferant für die Auspuffanlage angegeben, nicht etwa "Jammercoil" , sondern "Boysen", eine Firma, die auch heutzutage noch für ihre Auspuffanlagen bekannt ist.
Boysen
Das wird auch eine Firma sein, der der E-Auto-Vorschub zu schaffen machen wird und wo die Nachfertigung von Moped-Auspüffen nur ein Tropfen auf den heißen Stein sein könnte.
Beim Ansauggeräuschdämpfer steht dort "Eigenkonstruktion Kreidler" ...
Gruß
Carsten
- Enzo-tvdzijden
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen
Auspuffanlagen zt auch! LEISTRITZ war der eigentliche Hersteller....zum Ende alle möglichen! Oft Jarmacol!
Enzo
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Al 'enige tijd' kun je 'alle' leveranciers aan Kreidler hier vinden: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... veranciers
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Die van mij heb je gemistmaloud schreef: ↑29 okt 2021, 13:43 Al 'enige tijd' kun je 'alle' leveranciers aan Kreidler hier vinden: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... veranciers
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Speciaal voor Enzo: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... z-uitlatenEnzo-tvdzijden schreef: ↑29 okt 2021, 14:32Die van mij heb je gemistmaloud schreef: ↑29 okt 2021, 13:43 Al 'enige tijd' kun je 'alle' leveranciers aan Kreidler hier vinden: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... veranciers
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
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Dit topic worden honderden uitlaten besproken voor wie zin en tijd heeft …..
Gr.,
Eric
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
"KS-Kolbenschmidt" könnte man noch ergänzen.maloud schreef: ↑29 okt 2021, 13:43 Al 'enige tijd' kun je 'alle' leveranciers aan Kreidler hier vinden: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... veranciers
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Ich bin mir ziemlich sicher, auch schon mal einen gebläsegekühlten KS-Zylinder gesehen zu haben.
Die "KS"-Kolben sind 2mm kürzer als die Mahle-Kolben und sollen angeblich nur für einen speziellen gebläsegekühlten KKR-Motor gedacht gewesen sein.
Sollen aber auch gut in den RS-Motoren funktionieren.
Da auch schon ein paar Schrauben-Hersteller aufgeführt sind, könnte man noch folgende ergänzen:
Ribe, Kamax, Karro, Verma, 3F.
https://www.ribe.de/de
https://www.kamax.com
Gruß
Carsten
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall_Automotive
Karl Schmidt (1876–1954), Sohn des NSU-Motorenwerke-Gründers Christian Schmidt, gründete am 1. April 1910 in Heilbronn die Deutschen Ölfeuerungswerke. Schmidt hatte eine Ausbildung bei NSU in Neckarsulm und bei Austin in Birmingham genossen und war Oberingenieur und Prokurist von NSU. Er patentierte ein ölgefeuertes Schmelzverfahren für Metall, produzierte entsprechende Schmelzöfen und verarbeitete auch selbst Leichtmetall-Schrott. 1917 übersiedelte und expandierte der Betrieb nach Neckarsulm und produzierte dort nun auch Kolben-Rohlinge für die Automobilindustrie. 1924 wurde für eine abermalige Expansion die Metallgesellschaft aus Frankfurt Mehrheitseigner des Unternehmens, Gründer Schmidt stieg 1927 aus. 1934 wurde auch die Endfertigung von Kolben aufgenommen, 1937 die Ofenbau-Sparte verkauft. Das Neckarsulmer Werk wurde bei einem Luftangriff im März 1945 fast vollständig zerstört, nach dem Krieg jedoch wieder aufgebaut. Bis Februar 1948 war das im Wiederaufbau befindliche Werk für Reparationszwecke beschlagnahmt, bis April 1949 bestand eine Vermögenssperre. Im Jahr 1951 waren in Neckarsulm rund 1.100 Menschen bei Kolbenschmidt beschäftigt, im Werk Hamburg waren es 500. Das Unternehmen wuchs in den 1950er und frühen 1960er Jahren kontinuierlich. Die Entwicklung stagnierte leicht während der Rezession von 1966/67, doch war Kolbenschmidt 1969 dennoch mit fünf Werken und insgesamt 5400 Beschäftigten das größte Leichtmetall-Gusswerk in Europa und Marktführer unter den Kolben- und Lagerherstellern.
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Aanvulling : ik mis Bosch ?maloud schreef: ↑29 okt 2021, 13:43 Al 'enige tijd' kun je 'alle' leveranciers aan Kreidler hier vinden: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... veranciers
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Staat er nu bij - https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... iers/boschCaspar schreef: ↑30 okt 2021, 20:11Aanvulling : ik mis Bosch ?maloud schreef: ↑29 okt 2021, 13:43 Al 'enige tijd' kun je 'alle' leveranciers aan Kreidler hier vinden: https://kreidlerdatabase.nl/web/artikel ... veranciers
Aanvullingen of verbeteringen: louis@kreidlerdatabase.nl - bij voorbaat dank
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Habe nachgedacht, folgende Marken sind mir noch eingefallen ...
SWF Tachometer (SWF= Süddeutsche-Wischer-Fabrik)
Tachometer und Tachoantrieb
Die ganz alten Kreidler hatten dem Artikel entsprechend auch noch Veigel-Tachometer.
Sh. auch hier: Veigel Tacho
Bildquelle: http://www.oldtimer-tacho-werkstatt.de/tacho-wissen/
Impex Schalter und Beleuchtung (Eitank)
Flora Schlösser (Eitank)
Albert Spiegel
Amadori Radnaben
Amadori wurde von Campagnolo aufgekauft, zunächst hatten die Eitanks Amadori-Naben.
IWIS Ketten
https://www.iwis.com/de-de
Osram, Philips und Hella Glühlampen
Tankdeckel:
Cawi, Blau, Reutter ... Fotos folgen.
https://www.cawi.de/unternehmen/historie/
https://www.blau.co.at/de/unternehmen/unternehmen/
https://www.reutter-group.com/reutter-group/
SWF Tachometer (SWF= Süddeutsche-Wischer-Fabrik)
Tachometer und Tachoantrieb
Die ganz alten Kreidler hatten dem Artikel entsprechend auch noch Veigel-Tachometer.
Sh. auch hier: Veigel Tacho
Bildquelle: http://www.oldtimer-tacho-werkstatt.de/tacho-wissen/
Impex Schalter und Beleuchtung (Eitank)
Flora Schlösser (Eitank)
Albert Spiegel
Amadori Radnaben
Amadori wurde von Campagnolo aufgekauft, zunächst hatten die Eitanks Amadori-Naben.
IWIS Ketten
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Osram, Philips und Hella Glühlampen
Tankdeckel:
Cawi, Blau, Reutter ... Fotos folgen.
https://www.cawi.de/unternehmen/historie/
https://www.blau.co.at/de/unternehmen/unternehmen/
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Zo habe ich noch einem Scheibel-boysen resonants dämpfer, leider nicht für den Kreidler aber für der alte Bol d'or, ein richtig sammelstuck.
- Flocke
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Re: Damaliger Lieferant für Kreidler Auspuff-Anlagen - Boysen
Ja, da hast Du Recht, es ist Detektivarbeit, aber es macht Spaß, es herauszufinden ...
Und die Geschichten dahinter sowie die Historie der Firmen finde ich immer interessant.
Dass z. B. Karl Schmidt, der Gründer von KS-Kolben, wiederum der Sohn des NSU-Gründers war, hatte ich auch bisher nicht gewußt und hat mich erstaunt.
Kein Wunder, dass der Sitz beider Firmen, NSU, heute Audi, und KS-Kolben, in Neckarsulm ist.
Obwohl ich schon hin und wieder bei Audi in Neckarsulm war, ist mir die Firma KS-Kolben dort nicht aufgefallen.
Aber ein schönes Museum haben die dort, mit viel Kreidler:
https://www.zweirad-museum.de/zweirad-m ... heute.html
Gruß
Carsten