De Hondenkop ( kogel ) is door de Kerk

[p.peters]

Deze ventiel dopjes besteld bij Bol. Com een mooi alternatief voor origineel.

[Henk 3bakvoet]

Niet verkeerd hoor, en vele malen (de looks) beter als die zwarte plastiek exemplaren.

Maar ik heb een voorkeur voor koper. (zie de foto)

[Flocke]

Die randen hebben niks met tubeless te maken maar zijn bedacht voor meer stabiliteit bij een klapband. De band blijft dan beter op zijn plek.

Steht aber z. B. dort, wo ich das Bild her hatte, anders (sh. unten).

Ich kenne diesen Hump auch nur als eindeutiges Merkmal für eine Felge, die für schlauchlose Reifen geeignet ist.

https://www.kfz-tech.de/Biblio/Raeder/Felgenhump.htm
"Aufgabe:
Hump bedeutet so viel wie 'Buckel' oder 'Höcker'. Er wurde mit der Umstellung auf schlauchlose Reifen eingeführt. Er soll verhindern, dass der Reifen z.B. bei starker Kurvenfahrt in das Tiefbett abrutscht und dann plötzlich sehr viel Luft verliert."

Willst Du mit einem platten Reifen halbwegs sicher fahren, kauf Dir diese scheixx Runflatreifen (Holzreifen), hatte ich damals ab Werk auf meinem BMW, gleich runter geschmissen den Kack ...

Gruß

Carsten

[b.bonk]

Af en toe een stukje verder bouwen.
Nou zit ik wel met een dingetje, een nieuwe ketting wipperman en een nieuw voortandwiel oude voorraad 13t maar het oude achter tandwiel 36t wil ik eigenlijk zo laten.
Deze is namelijk mooi rond en is nog perfect, is dat met de huidige nieuwe ook het geval? of zijn dat die enigszins ovale after-market producten?

ik zie volgens mij 3 can aspen, zo achterhaald henk.
eco max is de norm
wat er bovenop staat wil ik eigenlijk geen woord aan vuil maken

[b.bonk]

ah nu weet ik waarom berichten soms dubbel zijn.

[Henk 3bakvoet]

ik zie volgens mij 3 can aspen, zo achterhaald henk.

Ik weet het, Ecomaxx Classic Bike Fuel 2 (1:55) is tegenwoordig de norm.
Ik moet daar een paar jerrycans van halen.
De Aspen geef ik wel weg, er komt hier namelijk nog wel eens iemand langs met een Kreidler.

[b.bonk]

ik zie volgens mij 3 can aspen, zo achterhaald henk.

Ik weet het, Ecomaxx Classic Bike Fuel 2 (1:55) is tegenwoordig de norm.
Ik moet daar een paar jerrycans van halen.
De Aspen geef ik wel weg, er komt hier namelijk nog wel eens iemand langs met een Kreidler.

ik betaalde 70,20 voor 20 liter, had mazzel oude prijs
zal nu duurder zijn.
maar nog altijd goedkoper als de grasmaaier peut.

[Henk 3bakvoet]

ik betaalde 70,20 voor 20 liter, had mazzel oude prijs

Ja Bertus, we moeten om het milieu denken en met onze mede weggebruikers.
Tijdens onze gezamenlijke Boeren, Bijbels en Beauties tour, geen rookpluim te zien bij onze excellente Kreidlers.
Dat zal wat worden bij de Zuid-Hollandse Hondenkop toertocht, de meeste Zuid-Hollanders stoken op alles, als het maar goedkoop is, een rookpluim meer of minder daar geven ze niet om.
Die eeuwige rugzak van Kees Zolenheuvel daar krijg ik ook de kriebels van, wat zit daar in? Ik vermoed zijn bammerrammers met zweetkaas en een bidon met water.

Maar goed, ik ben mij aan het voorbereiden op deze tour, geen rugzak natuurlijk, oude tijden herleven.
Henk3bakvoetzeiktas.

Gestaag ben ik verder aan het opbouwen, voorvork gemonteerd en was van plan om de sierstrippen om de motorschermen te plaatsen.
Dit gaat mij niet zo goed af, wat is dat spul stug het springt alle kanten heen, het blijft ook niet plakken.
Iemand een idee?

[nvliet]

Föhn erbij Henk, als dat spul lekker warm is wil het wel in model komen, je lijm droogt dan ook sneller, rustig aan opwarmen, totdat je voelt dat het wat gewilliger wordt, niet de fohn op een plek, houden heen en weer bewegen, anders krijg je bruine plekjes.

[Zolenheuvel]

ik betaalde 70,20 voor 20 liter, had mazzel oude prijs

Ja Bertus, we moeten om het milieu denken en met onze mede weggebruikers.
Tijdens onze gezamenlijke Boeren, Bijbels en Beauties tour, geen rookpluim te zien bij onze excellente Kreidlers.
Dat zal wat worden bij de Zuid-Hollandse Hondenkop toertocht, de meeste Zuid-Hollanders stoken op alles, als het maar goedkoop is, een rookpluim meer of minder daar geven ze niet om.
Die eeuwige rugzak van Kees Zolenheuvel daar krijg ik ook de kriebels van, wat zit daar in? Ik vermoed zijn bammerrammers met zweetkaas en een bidon met water.

Maar goed, ik ben mij aan het voorbereiden op deze tour, geen rugzak natuurlijk, oude tijden herleven.
Henk3bakvoetzeiktas.

Gestaag ben ik verder aan het opbouwen, voorvork gemonteerd en was van plan om de sierstrippen om de motorschermen te plaatsen.
Dit gaat mij niet zo goed af, wat is dat spul stug het springt alle kanten heen, het blijft ook niet plakken.
Iemand een idee?

Henk, een aanvullende tip (als je die tenminste aan wilt nemen van iemand met een rugzakje ): de onderkant wil nog wel eens loslaten, ik heb - nadat dit bij mij het geval was - de laatste centimeters vastgelijmd met een klein beetje Bizonkit/tix. Heeft het al weer zo'n 2000 kilometers volgehouden.
Verder ga je lekker Henk, doe zo door.

Groet Kees

[Enzo-tvdzijden]

Föhn erbij Henk, als dat spul lekker warm is wil het wel in model komen, je lijm droogt dan ook sneller, rustig aan opwarmen, totdat je voelt dat het wat gewilliger wordt, niet de fohn op een plek, houden heen en weer bewegen, anders krijg je bruine plekjes.

Ik leg ze op de verwarmingsradiator. Dan buigen ze en plakken ze
Veiliger en gelijkmatiger.

Enzo

[adriline]

Föhn erbij Henk, als dat spul lekker warm is wil het wel in model komen, je lijm droogt dan ook sneller, rustig aan opwarmen, totdat je voelt dat het wat gewilliger wordt, niet de fohn op een plek, houden heen en weer bewegen, anders krijg je bruine plekjes.

Ik leg ze op de verwarmingsradiator. Dan buigen ze en plakken ze
Veiliger en gelijkmatiger.

Enzo

Tip, wel verwarming aanzetten.

[+×=+]

Henk de hondekop ziet er al netjes uit Word één toppertje gr bernard

[Henk 3bakvoet]

De tips over het verwarmen was goud.
En Kees, ik heb een beetje Bisonkit op het einde van de strip gebruikt.
Mensen met praktijk ervaring neem ik altijd bloed serieus.

[Zolenheuvel]

De tips over het verwarmen was goud.
En Kees, ik heb een beetje Bisonkit op het einde van de strip gebruikt.
Mensen met praktijk ervaring neem ik altijd bloed serieus.

Netjes Henk. En wat een subliem spuitwerk toch van Bertus.

Groet Kees

[Enzo-tvdzijden]

De tips over het verwarmen was goud.
En Kees, ik heb een beetje Bisonkit op het einde van de strip gebruikt.
Mensen met praktijk ervaring neem ik altijd bloed serieus.

Toch zat deze handleiding er bij als je het bij Coen bestelde

[Henk 3bakvoet]

Toch zat deze handleiding er bij als je het bij Coen bestelde

Die wordt ook al makkelijker

Normaal bestel ik bij KJ, alleen heeft hij bepaalde onderdelen niet op zijn website, het bericht tijdelijk niet leverbaar lees ik dan.
Tijdelijk? Daar ben ik te ongeduldig voor.

[Andy]

Sjesus wat en geld uitgave

Andy

[Zolenheuvel]

Toch zat deze handleiding er bij als je het bij Coen bestelde

Die wordt ook al makkelijker

Normaal bestel ik bij KJ, alleen heeft hij bepaalde onderdelen niet op zijn website, het bericht tijdelijk niet leverbaar lees ik dan.
Tijdelijk? Daar ben ik te ongeduldig voor.

Nou, Henk. Je hebt flink in de bus geblazen...
Dit wordt een Hondekop van onschatbare waarde

Groet Kees

[Henk 3bakvoet]

Klein bier Andy in de kreidler restauratie wereld.
wielen, buddy, schokkers, blok.
En ik ben er nog niet.

Wat ik al eerder memoreerde, de eerste rit zal door een deurwaarder gemaakt worden.

[Andy]

Tja wie wilt shinen moet diep in de knip grijpen. Dan nog omkeuren.........
Heb je al afspraak.

Andy

[Henk 3bakvoet]

Heb je al afspraak.

Nog niet gemaakt bij de RDW, dit zal hopelijk volgende maand zijn.

[Leopold Hogenhuis]

Prachtig !
Gaat een hele mooie worden .
Toppie .

[Henk 3bakvoet]

Voor de nieuwe voorband de hele kerstboom opgetuigd.
Talkpoeder en bandenzeep.
Velglint binnenband en de band zelf.
Het lastigste is eigenlijk het ventiel door het ventiel gat te krijgen.

Verder is het inderdaad appeltje eitje.
De tips waren van goud, ik dank jullie daarvoor.

[Zolenheuvel]

Voor de nieuwe voorband de hele kerstboom opgetuigd.
Talkpoeder en bandenzeep.
Velglint binnenband en de band zelf.
Het lastigste is eigenlijk het ventiel door het ventiel gat te krijgen.

Verder is het inderdaad appeltje eitje.
De tips waren van goud, ik dank jullie daarvoor.

Je kan het Henk!
Phoe hé, 't Is wel laat geworden...

Groet Kees